упал расход дизеля - не могу понять

Добрый день! Приобрел и поставил некий девайс для увеличения мощности. Прокатал 3 бака, мощность возросла не вопрос, то что надо, что просил. НО: упал и расход топлива на 2 литра, по баку померять сложно, заправляюсь сейчас часто и не очень много. Значится был расход в смешанном цикле около 6 л - это Киев и область, сейчас стал 4 л в таком же цикле. Может комп врет? Как проверить?
Вставить фотку не могу - короче блок между ЭБУ и датчиком впрыска ставится

 

украинская нобелевская премия вас ждет
сударь*OK*

 

сдается мне, что "врет" - тут ключевое слово

ректальный криптоанализ проверит, врет ли комп

 

Не эт просто продвиженье тюних ящиков в массы :-D афтар пиши исче

 

К этим устройствам повышения мощности и экономичности, отношусь с недоверием, ну не могут инженеры автопромов додумать как повысить мощность и экономичность двигателей, а тут какие-то кулибины Рраз и изобретут: свечи-пушки, Эко Тюнинг Бокс, всякие экотопы и другие устройства, даже ионизаторы сують на впуск, хорошо хоть не андронные колаедеры.
Мощность и экономичность - это дизель. КПД у него выше и всё тут. А вот как увеличить экономичность и мощность одновременно - это мне кажется понятия не очень совместимые. Думается скоро сверхединичные моторы появятся а-ля перпетум мобиле.

 

Я думал реклама запрещена на форуме...

 

да .по хорошему эту тему надо либо удалить ,либо переместить в раздел анекдотов:-D

 

во сколько завистников.
порадуйтесь за человека:-D

 

Прошу совета - как расход померять, не верю компу. Не може те помочь - так тут развели демагогию

 

первая машина у вас?

заливаешь топливо
едешь
засекаешь километраж
заливаешь снова.
потом делишь
одно на другое получаешь расход.
математика 4 класса

 

Но в баке же остается, до остановки движка ехать как то не хочется, чтоб потом залить

 

Да зачем замерять-то,если нихрена не жрет,наслаждайся.Залил полный и катайся все лето.Как на мопеде,плюнул в бак и на сезон.

 

Я доволен, как слон от мощности, а вот в цифры по расходу как то недоверяю:wacko2:

 

зачем до сухого бака:shok:
заправь до полного
едешь километров 400 потом заливаешь опять полный
потом делишь и получаешь результат

 

Если по лампочке следить, нормально будет? Сейчас нет возможности постоянно полный бак заливать

 

один раз заправь полный. второй раз пол бака получится

 

ну или через 100км литров 5-6

 

ездишь до лампочки . заправляешь десятку обнуляешься и далее долампочки и т.д сколько считаешь нужным . потом списываешь километраж пройденый с каждой запрпвкии щитаешь .. как то так

 

Не, по лампочке погрешность большая будет (датчик остаточное толиво меряет, а сколько там, 9 или 11 (вполне возможен такой разброс), уже 20% погрешности.
Лучше, как говорили уже,выкатывать почти весь и заправлять до полного - минимальная погрешность. Если выкатывать пол-бака погрешность в два раза выше. а если выкатывать литра два, то вообще может оказаться нулевой расход:-D. Так как погрешность в таком методе - погрешность датчика "в пистолете". У меня раз при повторной "инициации" курка (после отсечки) долилось еще около 3 л, а в другой раз чуть не сразу из горловины потекло - оттирался потом .

 

товарищи!!!!!!!!!!!
НЕ КОРМИТЕ ТРОЛЛЯ