ТНВД,,Delphi,, 1.5 DCI

Всем привет ребят разобрал сеня свой насос тнвд признак стружки как на первой страницы этой темы нет . насос чистый пальцы или как они называются не подклинивают . Но в баке и в фильтре стружка была и есть это точно снял фильтр сегодня и бак в баке блестит на дне и на магнит её берет с фильтра в стакан пластмасовый поводил магнитом по дну стакана тоже есть но она коричневая не блестит на солнце . Прозванивал сканером лаунчер и бош показало 4 форсунку датчик коленвала и слабое давление в топливной рампе коды ошибок не помню , Таки вопрос что делать с насосом ставить свои или другой ? вот фото насоса

 

Вань,если он у тебя снят,разбери и предварительную(всасывающую) камеру.

 

Ну а на счет давления в топливной рампе это от него ? Я её та разберу но она на работе что там может показать во второй камере ? первый раз разобрал и не знаю что к чему :wacko2:

 

А слив по форсам проверить не судьба видимо. Стружку именно подкачивающий насос и начинает гнать, поэтому там и надо проверить.

 

на слив проверить не мог так как она не заводилась вопше при заводке загоралась лампа стоп и писало инжектион дефаилант. Хочу проверить на стенде форсунки !!!

 

Вань,открути шкив,сними вал,доберись [CUT="до них"][/CUT]
будут протерты-насос под замену,найди и рампу!

 

Вот добрался до них и вроде как нашол стружку фото
проверил форсы на стэнде 3 убитые купил насос 150 евриков от канго привезен и за границы сказал что здесь не эксплотировался разобрал почистил вроде как все норм все блястит . Вопрос на счет бака сегодня помыл химией хорошо завтра хочу растворителям промыть и еше раз на мойку и что делать трубками менять или эти промыть ?

 

Тебе нужна чистота,особенно от фильтра до насоса.
Набери завтра.

 

Ребят поставил насос поставил грм столкнулся с такой проблемой, при прокрутки двигателя в ручную ремень грм на шкифе ТНВД уходит в сторону гдето на1 мм на фото как бы не видно
как быть кто сталкивался с токои проблемой ? Насос как мне сказали от канго или все таки шкиф под замену ?

 

Двиг на пенек, и пробуй заводи не очкуй, сам увидиш стоит волноватся или нет, скорее всего встанет как надо ремешок.

 

Завел я свою сторушку наконецто при малых оборотах работает как часики но еше есть одна проблема . Еду в четвёртой пятой передачи набераю больше 2 тысеч оборотов ставлю в нетральную машина глохнет при это не каких ошибок не выдаёт менял насос Тнвд ,клапана на форсунки, топливную рампу . Может поставить все свои датчики с насоса и с рампы ?

 

Можно,но кроме пропускного клапана высокого давления(тот что с сеточкой).
(заводи,пусть потарахтит часок на х/о) и стери все ошибки с памяти.

 

но ошибок та таковых нету на десплее я думаю что все таки и за рампы ато у меня отверстия в рампе были больше чем в это что я брал а она больше часа работала А так что может быть хоть примерно?

 

Еше самое интересное заметил срений расход показывает на дисплее 9.2 литра на 100 км танк епть и эта енстанцие или как начинает показывать от 9 литров

 

почему нельзя поставить свои пропускной клапан ребят почистить его хорошо у меня показывает что склишком большое даления даёт df 053

 

Подшипник delphi

здраствуйте.
kто может подсказать где достать подшипник для тнвд delphi
интересует тот, который внутри запрессован
вот номер
INA-04 T11 F-123835.6

 

Фото ТНВД после замены :

 

Еще раз!:wacko2: как после замены?
до замены пол бака стружки накопилось наверно:wacko2:

 

Неправильно выразился. После того как разобрали, сейчас поставлен новый

 

парни!помогите приобрести б\у форсы для меган 3. дельфи. или ссылку киньте где можно раздобыть.