"Взлёт" тахометра

Последнее время (началось летом) стала наблюдаться проблема: после разгона, сбрасываю педали сцепления и газа, рычаг скорости на нетрали, ни на что не давлю, а стрелка тахометра взлетает до 3000 - 4000 - 5000 оборотов. Все это усугубилось с наступлением холодов, т.е. стало чаще проявляться.
Еще машина временами перестает набирать обороты на скорости, а когда все скидываю и на нейтрали, опять набирает обороты. Диагностика ничего не показала.

Автозапуска с первого раза перестал запускаться, а иногда вообще не запускается.

У кого были подобные ситуации - как справлялись с подобными проблемами?

 

Стрелка только прыгает или двигатель обороты набирает?

 

Двигатель набирает обороты, спустя несколько секунд обороты падают до нормы.

 

Уважаемые мегано-дизелисты!!

Неужели ни у кого не было подобной проблемы?

 

пока не было, но напрашивается глюк потенциометра педали газа.
"Диагностика" - делалась Клипом? если нет, то проверить Клипом.

 

Менял педаль газа, не помогло...
Диагностика ничего не выявила...

 

как раз недавно читал про то как тойота сильно накосячала в микрокоде блока управления, который "управлял" / отслеживал педаль газа. Это касалось машин с системами поддержания заданной скорости. Тоже неожиданно машины набирали обороты, и только после нескольких лет разбирательств все выяснилось. Первоисточник нет времени найти. Я к тому, что у вас м.б. очень редкая поломка узла, который счтитывает положение педали газа или управляет оборотами двигателя.
Но как говорили у нас в радио-институте "в электронике чудес не бывает, бывают плохие контакты" - в 99% случаях это верно.

 

Педаль газа менял в сборе, не помогло...

Может еще есть варианты у кого-нибудь?

 

проверьте контакты на самом контроллере, узнайте куда провода от педали идут.

 

а где он есть - контроллер?

 

Не знаю поможет или нет, на прошлой неделе была похожая ситуация на работе газ 3309 евро 3 двигатель, после запуска двигателя он мгновенно поднимал обороты до 5000, выкрутили форсунки оказалось что три не держат абсолютно практически льют на прямую, заменили форсунки пока работает как прежде

 

не могу подсказать точно, сами мозги расположены слева, в районе блока предохранителей, но куда провода от педали идут не знаю - ищите схемы.
Мне мой сервисник говорил, что т.к. у дизилей большие пробеги, то часто от влажности окисляются контакты как раз в этом блоке.

 

У меня такая же проблема, мучаюсь второй год. С наступлением холодов, когда двигатель прогреется до нормальной температуры, чаще прыгают обороты. Сам ищу решение проблемы, пока думаю, что необходимо проверить контакты, ищу проводку. Наткнулся на эту тему, но пока решения нет, плохо.

 

Приветствую. У меня такая же беда. Набирает обороты до 5000.