Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

вот сделал видео сделал 2 но 1 которое на ходу хотел сделать не получилось не слышно звука (на трассе шума много) другое стоял газовал на нитралке тоже на видео плоховато слышно чем в реале , в реале намного громче но всеж можно прислушаться при сбросе газа. и еще когда на трассе разгонялся до 4000об/мин и звук держится когда идешь накатом, стоит снова начать набирать обороты и он пропадает вот ссылка: http://youtu.be/PqiWLQIuUX8

 

На моих ренохах (Символ , меган) всегда были звуки разного рода из движка. Двигатели рено похожи друг на друга своей работай в плане шумов и всяких дребезжаний) Могу сказать, что цокот гидриков, зависит на прямую от масла.*OK* У меня после смены масло тоже немного начало цокать. Это всё в пределах допуска! Чем гуще масло, тем меньше цокающий звук. Предлагаю просто ездить и не парится над такими звуками) а то пароноя обеспечена):bye:

 

неужели он все время у меня , и просто не слышал? на море гонял 1400 в каждую сторону уж наверное обратил бы внимание.

 

не хочу показаться навязчивым, но еще есть предположения???

 

Посмотрел видео, не чего подозрительного там нет) или просто плохо слышно((*PARDON*

 

Да непонятно ничего,вроде нормально работает*PARDON*

 

да фиг его знает мож видюху сделать с открытым капотом? да тут и еще одна проблемка нарисовалась завыл выжимной на холодную (но это уже в другую тему)

 

ну на сколько я знаю,выжимной воет если сдавать назад и выжать сцепление,а холодна или горячаяя помоему вообще пофиг,может ты путаешь его с чем нибудь

 

не врятли путаю, холодная завожу нажимаю сцепление звук как ремень свистит у-у-у-у-у-у- и если при этом поддавать газу, отпускаю сцепление пропадает и через где то 3 км пути пропадает совсем до следующего холодного пуска

 

машина как-то напрягается при езде!!!!

Ребята,снова ищу помощи!!!моя мегаша,такое ощущение,напрягется,а не едет!!!ну всмысле едет,но очень при этом напрягается((((такое ощущение,что насилие над машиной.недавно поменяла компрессор кондея и вот после выезда из сервиса машина начала плохо ехать,повторюсь,как будто движок напрягается.До заезда в сервис на замену компрессора такого не было....а щас прям разгоняться страшно,а вдруг там чего нит поламается...движок прям рррррычит и при переключении с первой на вторую скорость пинается.....что делать???к кому обращаться????помогите,пожалуйста,если кто знает чего это может быть.заранее спасибо

 

ну если меняли только компрессор кондея,могу предположить что его подклинивает(может бракованный,может плохо сделали).Я бы попробовал скинуть ремень генератора(вроде бы он объединяет компрессор) и проехать без него,отсюда уже отталкиваться
а вообще езжайте в сервис в котором вам ставили,объясните все как есть и пусть сами смотрят и исправляют свою ошибку

 

Добрый день. Подскажите пожалуйста как вы решили проблему с шумом в двигателе на ходу. У меня все тоже самое. За ранее длагодарен.

 

Не знаю обсуждали эту тему или нет. У меня меган 2 1.4 мкпп, на скорости 100 появляется писк под капотом,и на холостых газ жмёшь больше 3000 об. тоже свистит,кто знает что может быть?

 

вчера перегонял машину друга меган 1.6 механка реально движка неслышно и рвёт по полной пробег 150000тык у меня 125000тык стала х......ть и двжок после 3000тык оборотов очень слышно раньше такого небыло и тяга кончилась один гемор с этим меганом

 

Ну так у Вашего друга ТОже меган, у него такой же гемор с ним? Или это Вам достался такой экземпляр, что более вероятно...

 

у меня последние 20тыс км стало шумно при оборотах выше 3тыс, но я точно знаю, что задняя банка глушака как раз эти последние 20тыс км и сечет,
рева нет, но звук мотора на повышенных оборотах в салоне стал ощущаться хорошо
пробег 180тыс

 

в том то и дело я е...... с ним бабло втюхиваю регулярно а он ездиет и непарится и всё в норме

 

Таже непонятная фигня, у бати меган с пробегом в 250 тыс шепчет, у меня 120 тыс работает громко и не приятно. На оборотох около 3000 шум какого то шелеста постоянно. Грещу на корзину, сцепа ни в женский орган, ни в красную армию.

 

Поделюсь своими наблюдениями...

3 недели назад купил меган 2007 1,6 МКПП. т.к. до этого у меня была гранта, то после нее мне показалось что вообще движка не ощущаешь на оборотах, часто ехал на 2-й передаче и забывал переключаться т.к. привык по звуку это делать... а тут никакого дискомфорта. Но, через некоторое время стал замечать что двигатель троит на ходу и в итоге пришлось по трассе примерно 160км ехать дергаясь. Сняв катушки офигел - все наконечники в ржавом налете (на 3-х отсутствовали уплотнительные кольца и попавшая вода вызвала коррозию свечей), особенно цилиндр около КПП - там свеча совсем уже не работала из-за утечки искры и была черная. Почистил катушки и поменял свечи на дешевые из ВАЗовского магазина - машина заработала отлично - ездил несколько дней кайфуя. Но постепенно стал замечать что динамика снизилась и двигатель стал назойливый. Гремит глушитель - в нем остатки катализатора, т.к. если пошатать то слышно. Так как предыдущий владелец предупреждал что он гремит и сказал что перегородки, но видимо ещё при нем пострадал катализатор и гремел. Хочу в первую очередь заменить весь глушак и катализатор и посмотреть на результат.

У меня когда-то была ауди 6-ка 1998г c V6 2,4л. тоже разрушились каты и улетели дальше в глушак. Вварил ВАЗовские и машину просто не узнал, она поехала совсем по другому, движек стало не слышно и динамика улучшилась!

 

Появилась такая проблема, на холостых (без движения) слева, в районе фазика, его клапана, роликов (где-то там), что-то щелкает (с разной периодичностью), после щелчка двигатель начинает колбасить примерно 0,5-1 сек, потом все нормально (до следующего щелчка).
Может кто сталкивался с такой же проблемой, подскажет пути лечения?