Мегановоды Молдовы-2

У мегана хэтча Колесная база, мм: 2620.
7см разница получается.
Ну так аккорд с меганом не правильно сравнивать, имхо разные машины.

Добавлено через 5 минут

Вот и я об этом писал выше. Разные подвески и разные машины.

 

ну я как бы и сказал что на хонде гонял... что не могу себе позволить на мегане ибо подвеска у него не та штоб на нем гонять...*PARDON*
200 на мегане это камикаддзэ- больше 130 не топлю на нем

 

здоров банда )) погода фу ,решил на работу не ехать сегодня )))буду флудить дома

Добавлено через 2 минуты

200 для дизеля это камикадзе ,для бензина это стандарт

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0[/ame]

Добавлено через 28 минут

Есть дизельные: panamera и cayenne s, у bmw есть дизельная серия ///M, а у ауди есть Q7 V12 TDI. Скажу больше команда Seat участвует уже несколько лет в туринговых гонках на дизельных моторах от фольксваген. И успешно участвуют, у них первые места. Обгоняют бензиновые bmw.
[CUT="Характеристики порше для примера."]Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 8/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 382/3750
Рабочий объем двигателя: 4134 см³
Крутящий момент / оборотах: 850/2000-2750
Вид топлива: ДТ
Объем топливного бака: 100 л
Время разгона до 100 км/ч: 5.7 с
Максимальная скорость: 252 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 10.0 л на 100 км
Расход топлива на трассе: 7.3 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 8.3 л на 100 км
Тип коробки передач: Автоматическая[/CUT]
Как то так.

 

Тут скорее вопрос в подвеске... и в степени отвязанности водителя :wacko2:

Добавлено через 2 минуты

 

Но тесла лучше. :-D

 

с выходных батарейка в карте начала умирать . сегодня приехал на работу...и :-D не смогу уже даже закрыть машину . оставил как есть... и побежал покупать новую батарейку *OK*

 

А вторая карта?

 

Like a boss ...могу потвердить, тоже утром когда с Христо Ботев на виадукт выезжаю люблю чучуть на педаль нажать до 79, все отстают а потом догоняют когда они 100+ дают, а зачем?

Я всегда переключаюсь преблизительно на 1800-2000, в общем как я понял это не очень та хорошо чтобы ездить "subturat" на дизеле, но не люблю когда мотор "орёт", а уже когда еду домой на телецентре под мостом даю чучуть жару до 3500 на 3 передачи смотрю сзади никого нету, может не потому что долеко ушол а от червного дыма нехера не видно :-D ...а делаю я это чтобы турбину "чистить" хз помогает или нет.

 

у меня только одна *PARDON*

 

Знаю я об этом, но всёравно редко меняю на 2500, почему? как говорил мотор орёт и во вторых расход на много вырастает.
Да чёрный дым, а что?

У меня тоже только одна.

 

тоже могу подтвердить что не превышая разрешенный лимит скорости в городе моя миниторпеда не уступает машинам с моторами по круче моего по разбегу с 0 км/ч

 

Расход кстати ниже :-D
Черного дыма не должно быть... - не Камаз же, это привет от форсунок походу, проверь на месте - попроси кого-нибудь что поднял 3500 и погляди что из выхлопной валит.
Когда искал машину был случай - проверял машинку одну таким образом, так аж на асфальте копоть осталась.:shok:

 

а никто не знает сколько стоит вторая карта ?

 

Точно так *OK*, особенно здорово когда в первый раз с этим сталкиваешся, впечатлений море, особенно у меня после дохлой зажигалки 1,2 :-D

 

+1

 

Сестра имеет Toyota Corolla 1.4 D4D автомат, так автомат переключает практически всегда на 2000.

Добавлено через 1 минуту

Звонил я один раз в DAAC-HERMES, так после того как узнал сколько стоит больше не захотел, но честно говоя уже не помню какая сумма.