Про бензин и блю тус

Здравствуйте,
Меган 3 хэчбэк купил в марте 2013.
Вопросы следующие:
1. В салоне сказали типа "наездите 1000 км, можете переходить на 92-й бензин, а до этого - только 95". Уже 9000, но так как знаю, что 92-й 92-му у нас рознь, пока катаюсь на 95-м. Заправляюсь в основном в Несте. С вашей точки зрения - пора переходить на 92-й?
2. По спецификации должен быть блю тус. Магнитола с CD. По прилагаемой инструкции под потолком около зеркала заднего вида должен быть микрофон. Его нет. В салоне сказали, что блю тус все равно есть, только его надо настроить - надо найти время и приехать к ним. До них никак не собраться - может кто-нибудь из опытных на форуме посоветует - где самостоятельно его найти, и может ли так быть, что его нет вообще? И что в этом случае можно сделать - скандал закатить?

 

В Питере, нет смысла, у нас 95 нормальный
на 92 реальной экономии не будет
заправки Несте, Шелл, Лукойл
в регионах, где неизвестно откуда бензин, лучше лить честный 92, чем непонятно какой 95-ый

а инструкции почитать?
порыться в меню магнитолы?

 

что значит пора? на него вообще не стоит переходить.

 

Залей 92 и сразу поймешь, что ты НАТВОРИЛ. Уверяю тебя, что на 92 ты спросишь - А че машина не едет как раньше, где тяга ЕТИТЬ КОЛОТИТЬ???
У меня был Меган 1, мотор К4М 107 сил (там фазика нет), заправлял только 95 (расход меньше чем на 92 - заметил), залил 92 и обплевался, не знал как его быстрей скатать.
Так что не слушай этих долбаных официалов, они тебе советуют потому, что ты в скором времени, ездия на 92, обратишься к ним за рементом не по гарантийному случаю..... Хорошо что не порекомендовали бадяжить салярку и 95, машина кстати тоже будет ехать)))))

 

В корне не согласен! На 92м лично у меня машина поехала лучше (не скажу что тяга прибавилась или убавилась), но двигатель стал работать намного тише и ровнее!

 

Ну не знаю, я что Меган 1.6. 92 кормил. 175т без проблем
Флюенс 2л (нисан) также 92. 50т, и тоже без проблем

 

я присоединяюсь к последнему сообщению - никакой разницы между 92-95 нет для наших движков в отличие от пежо 307 к примеру - там реально 92 нельзя лить двигатель будет брыкаться - не поедет!)

 

Ето я вам авторитетно заявляю:bye:

 

в моторы PSA вообще никакой наш бензин лить нельзя
ни 92 ни 95, ни 98-ой
они от всего через раз матерятся и антиполюшен фаулт пишут :-D:-D

Добавлено через 56 секунд

а какая заправка?
95 может быть разный,
лучше иногда 92-ой залить, особенно если это ПТК, Фаэтон и вся остальная шушера

 

лукойл. у меня мотор 2.0, там степень сжатия меньше чем на 1.6, поэтому ему 92й точно не вреден будет...
заправки разные, но если часто чередовать бенз 92/95 машина бывает подтупливает... походу адаптация какая-то всё же существует.

 

на лукойле нормальный бензин
а с двумя литрами действительно, на тяге должно минимально сказываться (хотя F3R на 92 терял немного тягу)
а может вы и ездите так, что разница не проявляется

 

теперь про блю тус

Спасибо за советы про бензин - нормально перешли на 92, уже месяц бегает. Ощущение, что медленнее набирает скорость и чуть выше расход.

Теперь про Блю тус - машина в настоящий момент (сейчас) на ТО в том самом дилерском центре, где покупалась, и такое ощущение, что блю туса в ней таки нет. А в продажных документах - в спецификации - он есть.
Можно ли, по-вашему, как-то стребовать компенсацию или что-то в этом роде?

 

Про бензин http://www.zr.ru/content/articles/605575-rasxod-topliva-vtoroj-glavnee-pyatogo/

 

Спасибо.
Меня сейчас больше несуществующий блю тус волнует.

 

мое мнение бензин только 95 а по поводу громкой связи..если нет потолочного микрофона значит и мозг пусть не имеют про настройку синего зуба..