Проблемы с АВS, обсуждение АБС

Спасибо, понятно, будем пробовать в тихом местечке...

 

Прошедшей зимой сравнивал АБС калины и мегана. Тормозил с 20 и 30 км/ч, на пустой стоянке, покрытие - укатанный плотный снег (почти лёд).

У калины АБС разблокирует колёса гораздо реже, чем АБС мегана, и на гораздо меньший промежуток времени (видно по следам шипов), тарахтит громко и редко (дык-дык-дык), в педаль отдаёт ощутимо. Замедление хорошо ощущается, тормозной путь в 2! раза короче мегановского. Предохранитель АБС отключает только саму АБС, тормозной путь становится немного короче.

У мегана АБС разблокирует колёса гораздо чаще, чем АБС калины, и на гораздо больший промежуток времени, в заблокированном состоянии колёса практически не находятся. Тарахтит очень тихо и часто (тр-р-р-р), в педаль почти не отдаёт. Замедления практически нет! Тормозной путь в 2! раза длиннее калиновского. Предохранитель АБС отключает саму АБС, ЭУР, приборную панель. Тормозной путь после отрубания АБС - как у калины с АБС. Вот такая лажа.

С содроганием жду этой зимы, когда АБС оставит меня без тормозов. Серьёзно, с этой "высокочастотной АБС" такое впечатление, что резину переобуть забыл. Подвела меня прошлой зимой - въезд на территорию чуть в горку, повернул с дороги направо и притормозил на этой горке, на старте буксанул, машина чуток пошла назад, скорость выключил и топнул на тормоз со всей дури, эта хрень застрекотала и я покатился с горки обратно на дорогу, мысленно уже готовый получить удар по заднице Повезло, что никто не ехал... Так что оно и при движении задом тоже работает.

 

moskal, поставь резину нормальную шипованную на Меган и всё, никаких проблем не будет.

Я на Мегане даже спринты выигрывал ледовые, если бы он не умел тормозить на льду, это было бы невозможно. Меган отлично ездит по льду, не хуже любой другой машины.

p.s. Сравнивать машины на разной резине - занятие такое же, как сравнивать метры и килограммы.

 

Да в том-то и дело, что на калине tunga деревянная (с шипами), у меня йокогама шипованная, пускай тоже лоу-кост, но даже на ощупь мягче этой тунги. У него резина второй сезон, я только купил - грани на шипах ещё острые.
Ездит по льду меган, ездит, но не тормозит ни черта.

Я когда с ним на калине зимой еду - ногами в пол упираюсь, жму виртуальные сцепление и тормоз, настолько позже ожидаемого он начинает торможение, чувствую что катиться мне и катиться, с такой скорости. А калина ощутимо замедляется и встаёт как вкопанная. Перемудрили французы с АБС, перемудрили.

P.S.: Пересел на меган с 2111, как раз зимой, был в шоке, по-началу списывал всё на бОльший вес мегана.

 

I really appreciate that you took all this time to try and help us.

 

Дело в том, что АБС Мегана работает абсолютно не хуже любых других авто на льду. Этот факт я проверял лично, многократно, прямым сравнением.

Вот и всё.

 

Полгода отьездил с горящей лампой АБС.

Сегодня по мокрой погоде завел - лампа погасла :shok:

Пока ехал по дворам не загоралась. Только разогнался выше 50 загорелась о5.

Куда смотреть?

 

Всем привет. Вопрос вот в чем: проехал с ручником по льду метра 4 -5 загорелась ошибка (чек абс, ABS ) и ключик. что делать? или может сама ошибка исчезнет?

 

Проверь датчики АБС на колёсах, мб отошли

 

проверьте, как у вас задние колеса вращаются

 

В смысле, как? обычно как всегда. Вот только АБС теперь нету и ошибки на приборке и в компе

 

такой кульбит может быть, когда колеса не растормаживаются,
тем более у нас стояночник и штатная - в одном флаконе
единственное, что странно, что ошибка не сбрасывается после остановки
если ошибка АБС горит сразу при запуске мотора
то 100% проблема или в датчике или в кольце

а клемму скинуть с АКБ - не помогло?

 

клему не пробовал скидывать

Добавлено через 6 минут
кароче дело было так: после снегопада заехал в гараж (теплый) оттаять, после 4х часовой стоянки выехал было все ОК, затем проехав по льду на ручнике вылезла такая беда опустил ручник и поехал дальше как обычно. Глушил -запускал ДВС ошибка сразу горит и не уходит.

 

может тормозной диск перегрелся из-за этого разрушилось магнитное кольцо
у вас уже наверное приличный минус на улице

 

не думаю, когда да и где ему успеть перегреться только из гаража выехал а до этого все было ОК (в первый раз такое, именно из-за ручника). Да какой мароз! пагода ваще анамальная 0-10 по цельсию из-за чего снегопады большие. Кароче завтра скину клемму с акума там видно будет.

Добавлено через 5 минут
еще вопросик. когда дергаешь ручник и в занос пускаешь начинает что то пищать что это? есп вроде как нету в комплектации

 

большая вероятность что выскочил из разъёма датчик АБС. При наличии ямы и фонарика проверяется за 2 минуты все 4 колеса.

 

спс за совет

 

на некоторых меганах, когда в движение затянут ручник, пищалка работает

я думаю, что может быть это совпадение
обычно, если сразу же при запуске загорается АБС, значит нет сигнала с датчика (ов), а сигнала не может быть, из-за самого датчика или кольца

 

у меня загорелся авс чек. никак не влияет на езду . с горящим абс уже 5000 накатал. никакой разницы.
на диагностике на стоящей машине показывает скорост правого переднего колеса 650 км в час.
скорее всего датчик навернулся

 

а что, сложно и дорого поменять?
если у нас АБС не работает, то не работает регулятор тормозных усилий, а вот это уже очень плохо.
при резком торможение, даже на сухом покрытие машину может развернуть