Мегановоды Молдовы-2

Хороших мастеров по турбинам днем с огнем не найти. Посмотрим тенденцию :wacko2:

 

:bye:

Сегодня был парково-хозяйственный день

Посмотреть вложение 2016

 

Ты имеешь ввиду что сопливит патрубок который уходит в интеркулер?

Добавлено через 1 минуту

Да уж Дима подкинул михалычу работки. :-D

Добавлено через 2 минуты
Две задние пружины, две передние люстры с подшипниками. *OK*

 

А вот и запцацки *PARDON*



Е мае

Ну и система добавления фото

 

Будет теперь мегаша как новенькая.

 

цена вопроса ?

 

*OK* надеюсь - Михалыч авто Айболит нна

 

Да, Макс, на соединениях резинового патрубка между турбой и кулером на входе есть масляные подтеки

 

ребят на счёт умников которые т.о.хотят пройти без страховки оставте ету идею при себе сейчас страховку вбивают прямо в рапорт. а страховку минимум делают на 1 год

 

Это их болячка, у кого то больше сопливит у кого то меньше. У меня то же нижняя часть интеркулера вся в масле. Но при этом расхода масла нет. *PARDON*

 

При прохождении ТО обязательно проверяют наличие страховки. Так что, Василий, зайцем щас никто не проскользнет. *OK*

Добавлено через 2 минуты

Мда... Европа не умеет ухаживать за турбинами...
А ведь нужно только дать ей время остыть на холостых оборотах после длительных поездок (ну, вы все в курсе об этом)

 

В идеале иметь турбо таймер, но какой производитель будет ставить его. *PARDON*

 

Эм, пружины по 280, люстры 290, подшипники 200... работа 450, но там морока - закис м обломился на правой стойке болт, придется мастеру с ним пободатся...

 

Это фантастика :-D:-D (из рекламы)
Можно привить себе эту привычку - дать ей (турбине) возможность остыть. Я, например последние километры до гаража медленно добираюсь, пока открываю гараж (около минуты) двиг тарабанит на холостых. Этого хватит

Добавлено через 1 минуту

И будет тебе лепота... *OK*

 

Надо ещё сказать, что у Димы обе задние пружины обломались. На одной целый виток, а на второй кусочек витка. Как то так.
Толи от времени, толи от усталости метала, то ли машинка тяжести тягала. К сожалению этого мы никогда не узнаем. :wacko2:

 

Дык,когда старые пружины снимали - выяснилось что не только правая сломана - 1 виток ушел и ее перекосило, но и левая тоже ушла - четверть витка обломилось. Свидетельство в пользу того, что нужно менять парами подобные з/п *OK*

Добавлено через 2 минуты

Аха - Михалыч еще в октябре сказал что не видел таких пружин - не стандарт.

 

Да но поставили почти такие же. :wacko2:

Добавлено через 2 минуты

А вот товарищ поставил себе на бензиновую джету 1,8 с турбиной этот самый турбо таймер.

 

На старых кол-во витков в было больше *PARDON* типа усиленные...
Вообщем - не поймешь
Тяжестей возить не собираюсь - думаю на мой век хватит

 

А мне менять надо сайлентблоки балки - две бабочки ушатаны. Геморрой с заменой еще тот :wacko2:

 

u menea s zadi toje bilo pol vitka sloman cupil b/u prujinu za 150lei postavil za 15min i cataiusi sheaslivim