Опора (подушка) двигателя

Заводишь машину,перегорает предохранитель 25 А,который на схеме обозначен start/stop

Добрый день!У меня Меган 2 хетчбек,2004 г 1,6 16 V,Столкнулся с такой проблемой,что машина перестала с кнопки заводится,а с толкача легко даже заводится,прочитал на форуме,что перегорел предохранитель 25 А,заменил его,машина завелось,но при повторной заводке,ноль эмоций,оказалось,что этот предохранитель перегорел опять..в чём проблема,где коротит???Заранее спасибо

 

учитывая что у руля бывший уголовник - то скорее всего второй вариант ... хотя у вас тот же бандит только профиль немного другой *PARDON*

Добавлено через 1 минуту

спасибо, все города по своему хорошие, и киев, и кострома и даже магадан...самое главное с кем ты там общаешься ... а то говнолюди и в париже есть наверное :-D

 

Друзья, подскажите симптомы изношенности подушки около коробки передач (которая под аккумулятором, не реактивная).

 

Не видел на форуме такой инфо.
Спрашивал позавчера у официалов, сказали, что редко меняют.
Спрашивал по-причине появления плавающей вибрации в режиме драйв при нажатой педали тромоза на светофоре или в пробке. В нейтрали и паркинге - тишина.
Верхнюю правую с микролифтом и косточку менял месяц назад.
Позавчера меняли клапана в АКПП и смотрели нижнюю опору - требует замены, если вибрация не уйдёт, то тогда только под аккумулятором подушку смотреть.

 

Понял Вас. Я тоже все заменил кроме той что под аккумом. Но вибрация небольшая есть.

 

Была вибрация, гул, рывки при трогании, торможении двигателем и переключении передач, клевки на 1-й передаче, мотор болтался, рычаг коробки все эти проявления передавал на руку.
Прочитал всю эту тему. Сделал по-своему, то есть не менял заводскую конструкцию. Поменял себе подушку двигателя, коробки и реактивную тягу, заменил масло в коробке, уже чёрное было. Теперь стакан с водой можно ставить на мотор. Рывков, клевков нет, не дёргается, тихо набирает обороты, вибрация и гул исчезли, рычаг коробки ничего не передаёт на руку. Всё идеально, как новый. Меня всё устроило так, что забиваю на косточку с заменой передней крышки двигателя-опоры для подушки.

 

Если не секрет, напишите коды подушек.

 

Реактивная тяга Sasic 4001814

Подушка двигателя Sasic 4001834

Подушка коробки Sasic 2704003

Подбирал для K4M812, 2006 год, МКПП.

У меня от предыдущих подушек вообще ничего не осталось. Особенно реактивная тяга, подушка двигателя на последнем издыхании была, стучала на хх, подушка коробки была цела, но всё равно её поменял на всякий случай.
Менял я сам. То есть, на СТО не обращался.


На продольные покачивания двигателя (то есть от лобового стекла к радиатору) существенно влияет реактивная тяга, чуть что не так с ней, вибрация на хх гарантирована.

 

Спасибо, возьму на заметку.

 

В книге написано, что болты реактивной тяги затягиваются на 180 нм, но я обосрался срывать резьбу уже на 130 нм, так и оставил. В книге опечатка может быть ?

 

Здравствуйте. Всё читать - ниасилить.У меня частая проблема - рвёт болт на верхней подушке(Рено Меган-2 2008г.в.). Почитал,многие говорят про "косточку",посмотрел на фото,понял кАк. Теперь вопрос- что мне сказать продавцу в магазине,дайте "косточку"??? Как она называется более официально? Заранее спасибо.

 

Верхняя опора двигателя или кронштейн, подвеска двигателя для 2-ух литрового Мегана.Каждый производитель называет ее по разному.Продавцы думаю в курсе.Вот ее артикул 8200 272 424
Ну как выглядит я думаю ты понял.

 

Реактивную тягу проверяли? (под двигателем, крепит силовой агрегат к подрамнику).

 

Да,всё в норме.
Спасибо

 

1) Подушка коробки в норме ?
2) Какого производителя ставите подушку двигателя и кто ставил её на авто ?

 

Нижняя опора 2 литра?

Нужен совет:
Вот приобрёл опору нижнюю, не оригинальную - Hutchinson 532В15.
Так она отличается от оригинальной.
Оригинальная полностью железная или силуминвая, и больший резиновый сайлент находится в пазах обжатых загнутыми краями металлического обрамления окружности - аналогично доп. опоре (косточке) на фото поста чуть выше.
Этот же соединяется с окружностью резиновыми отводами отбоковых сторон треугольника, от основания треугольника соединения с окружностью нет.



На сколько надёжна такая опора?
У кого есть опыт эксплуатация подобного творения?

 

Взял себе на механику 2.0 оригинал за 2700... Оказалось, старая ещё нормальная. Про эту что на фото ничего не могу сказать.

 

Не рекомендую Sasic, слабоваты для Меганов, они ещё для Логанов рекомендуются. Логаны легче и слабей Меганов, эти подушки в самый раз то для лёгких Логанов.
Мне Sasic не понравился тем, что очень мягкая резина в них, скорей всего ресурс будет низким. Сравните по фото с SWAG 60 93 4133, у него в сайлентблоке почти нет прорезей в отличие от Sasic. SWAG не брал, не могу сравнить, но по ощущениям мне кажется, что Sasic слаб для Меганов.

 

Здравствуйте, задолбался уже искать описание как сделать дополнительную косточку на верх движка, где чертеж с болтами какие нужны и какой код у дополнительно го крепления от двухлитрового?*SORRY* Помогите, дайте ссылку..

 

Код крышки от 2.0л двигателя 8200044920 . Сама косточка стоит копейки в сравнении с крышкой . Болтов валом на строительном рынке . Диаметр и шаг стандартные , из автомагазинов не подойдут , у автовых болтов шаг меньше.