Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

у меня появился сильный шум в моторе и и через сто метров пропала тяга! повёз к офицалам сказали проскачил ремень на 6 зубьев! поправили но шум остался сказали что вскрывать надо!

 

На 6 зубьев это много чего-то, может клапаны встретились с поршнями? А в каком режиме это произошло?

 

компрессию замеряли?

 

100% погнуты клапана. при перескоке более чем на 2 зуба уже гнет

 

при замене вкладышей столкнулись с тем, что новые (глико 71-4243/4 std) шире тех, которые были установлены - это норма? а то, что-то я очкую))
вроде припоминаю что в этой теме видел подобные сообщения..

 

там вроде верхние шире должны быть, нижние уже. Если у Вас одинаковые думаю стоят не родные вкладыши!

 

не не там все родное, так и есть верхние чуть шире.
я имел в виду что комплект новых которые установили, шире тех которые стояли на двигателе.
замена показала, что можно было и не менять. исходя из этого думаю, что пробег на авто не скручен.

 

Какой, если не секрет ? Менял на 180 т.км старые в отличном состоянии были (уверен в родном пробеге)

 

у мну родной пробег когда менял был 146 ткм вклады были не с сказать шоб совсем страшные но медь уже проявлялась потихоньку *PARDON* (за замену арбузу респект .ни разу не подхалимство)) пацан правильный но последнее время стал потихоньку звездить *PARDON*а так молодцом и все приколы на его счет мною воспринимаются не особо позитивно чел нашел и занял свою нишу в этом бизнесе *OK* и нехай работает главно шоб не портился*PARDON*

 

ВОВК -данныи аватар теье гаразда более к лицу*OK*

 

да. но замена вкладышей на к9к ничем не отличается от замены оных практически на любом другом моторе. в чем прикол в РБ переть? тоже самое с чиповкой и удалением сажевого. мастеров хватает.
а вот по топливной я так понимаю у нас со спецами дефицит?...

 

это щас все в нете начитались(и арбузовских постов в том числе) и стали все менять... а по началу... как слышали дизель рено всех маЙстеров охватывала паника.... я когда себе взял мегана, почитав здесь, к кому не подходил с вопросом о замере вкладов все отворачивались, мол работает и нех туда лезть...а щас фсе спецы как слышут какой машин сразу совет дають вклады махать....
так что ни говори арбузу респект.....*OK*
вон питер\масква, вроде не деревня какая, чай не дураки там живут... а чет в беларусь вклады менять ехали..... и не в авторизированый сервис, а к арбузу в гаражжжж*PARDON*

 

ну не в гараже а в нормальный сервис , лучше чем известный сервис в Питере в Мурино, у которого ценник такой же как у оффов почти,, Я себе менял у него и не жалею!!! а также отправил некоторое количество авто после диагностики в в нашем городе к нему, так как после диакностики авто передвигалась только на галстуке, а двиг лежал в багажнике и это не придуманая история!!! так же авто знаю у которых был именно проворот , которые думали пронесет.... пронесло на замену двигла!!!
У нас есть сервисы которые умудряются запороть 6 форсунак , на сименсе !!! притом это большой сервис с многими филиалов

Добавлено через 1 минуту

за сколько ты кастрировался и вклады махнул по цене и времени?

 

*PARDON*ну сории не хотел никого обидеть...
хотел только сказать что респект парню... насколько знаю многим помог, и ни от кого плохого отзыва не слышал о нем...

 

Ну почему едут в Минск? у каждого свой резон в том числе немаловажен бренд ,а это как ни крути данность*OK* Чел за свои деиствия отвечает репутацией на которой в принципе и строится все это Для меня еще плюс в самой поездке и что немаловажно для меня в уважительном и доброжелательном подходе к клиенту*OK* Да и сама доброжелательность белорусов (как в магазинах так и вобщем вызывает скажем так ностальгию по прошлому когда деньги не были основным мерилом отношений*PARDON*

 

100500*OK**OK**OK*
красива сказал

 

во всем согласен. ни в коем случае не отталкиваю от них клиентов. просто раельно не вижу смысла переть за сотни километров ради таких примитивных(для любого толкового моториста) операций...

 

так нихто и не заставляет.... парадокс в том что арбуз об этом и говорил что менять можно и самому в домашне\горажных условиях(что многие и проделали)... даже не говорится о мотористах и сервисном оборудовании....причем и даже нота прилагалась
но 3 года назад нихто из мотористов не хотел браться...

 

Не некоторые сервисы хоть и хорошие но неделают, хоть и занимаются ремонтом норм, но в двиг нехотят лезть))