Воздух в топливных трубках

Посмотри форсунки из под колец не пропускают.Могут издавать как бы металлический звон.:shok:

 

Ранее писал что машинка дергалась на малом ходу, думал что из-за пузырей, а оказалось из-за клапана ЕГР, сегодня мне его почистили дергаться перестала и динамики прибавилось.

 

Сколько стоит эта процедура? Клипом адаптировали клапан после чистки?

 

сам егр почистил. на ютубе даже видео есть. все оч легко. 2 болта трубки и 3 болта самого клапана. а стоит обычно тысячи 4. а самому за 30 мин мона сделать

 

Мне только сам клапан чистили, до трубок думою пока рано. Клипом не адаптировали, взяли 400р. Я тоже хотел сам делать, да все руки не доходили, тут поехал на диагностику заодно и попросил почистить.

 

Ребята воздух в обратке?....эксперимент который проводила всё мимо кассы с банки на ТНВД воздух был и есть постоянно- пережимаю трубку (резиновую от топливного насоса на обратку можно пасатижами либо сдёрнуть )пузырей не будет.

ОТКУДА ПУЗЫРИ???НА РЕНО СЦЕНИК 1.5 dci 2004 год ?ПОСОВЕТУЙТЕ ,ЧТО СДЕЛАТЬ, ЧТО БЫ ВОЗДУХ ПРОПАЛ.

ЕЗЖУ ГОД И МАШИНА ПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЕТ,ГАЗ НАЖАЛА И ЕДЕТ.
ВОЗДУХ В ДИЗЕЛЬ БЕДА,ХОЧУ ИСПРАВИТЬ,ЧТО ДЕЛАТЬ?
ФОРСУНКИ НОВЫЕ-С НУЛЯ
ТОПЛИВНЫЙ Б/У ФИГЛИ МИГЛИ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ?

 

А в чем проблема то? Пассатижами это жестоко.

Добавлено через 6 минут
Если воздух вобратке то и фиг с ним, если на подаче то можно прокачать грушей. Снять штуцер с тнвд качать в баночку, на последнем качке не разжимая груши надеть штуцер. Я так себе прокачал после замены фильтра, воздуха нету.

 

Уважаемый путь так добр подскажи номер сие груши

 

да вот же,выше инфа проскочила
MEAT&DORIA 9065

 

Приветствую! подскажи, как я понял ты все свои топливные шланги заменил на обычные резиновые с хомутами???

Добавлено через 49 секунд

Приветствую! подскажи, как я понял ты все свои топливные шланги заменил на обычные резиновые с хомутами???

 

Глубоко ошибаешься,стоят родные.

 

сори, значит я тебя не так понял...

 

Я поменял только обратку от форсунок к насосу,у нас на Дэлфи это проще.
У вас на сименсах проблема в резиновых уплотнительных колечках в местах где подключается обратка к форсунке(ам)


и второе - выше груше(по магистрали) имеется соединитель трубок,вот и в нем может быть причина(подсос воздуха) ухода соляры обратно в бак,ну а в целом-надо смотреть все места соединения в магистрали.

и третье - как подключил новую грушу,скинь фотку.

 

новая груша уже валяется где то в гараже(была метдория*****) щас вместо нее обычный латунный клапан стоит временно...пока новыя магистраль не приедет. У меня уходит соляра после клапана!!!! До клапана она стоит на масте...такое ощущение что травят соединения быстросъмные...только что с ними сделать ума не приложу...

 

А что они подтекают? по идее не должно быть подсоса если нет подтека

 

как проверить в чем иенно проблема в колечках обратки или быстросъемных соединениях магистрали...?

Добавлено через 58 секунд

в том то и дело, что ничего не подтекает...на днях проверял свечи накала..вокруг форсунок все сухо...

 

Ну тогда я думаю не в этом причина

 

Стало интересно как была заменена груша,этих трубок не так уж легко и четко одеть на штуцерах.:wacko2:

 

вечером выложу фотку

 

Правильные у Вас ощущения. Отсутствие подтеков ни о чем не говорит. Можно поменять резинки в быстросъемах, подобрать по диаметру и толщине маслобензостойкие или поставить шланги на хомутах.
У меня стоит груша МетДория и шланги уже два года. колхоз конечно, но про подсос воздуха просто забыл.