Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

шайбы скорее всего это "колечки" для делфи, сименс на сколько знаю, мож ошибаюсь, шайбами не болеет

 

сименс резиновыми колечками болеет

 

:-D

 

ну, даааа, я это и имел в виду*PARDON*

 

подтекает топливо из-под форсунок, посему плохой запуск двигателя по утрам. в сильный мороз даже никакого запуска =) Сегодня вечером пришлось воспользоваться эфиром, завёлся со второго раза. Никаких посторонних запахов нет, только сегодня после пуска дыма из выхлопной было больше обычного, минуты 3-5 шёл. Потом всё успокоилось. Выше в теме есть более подробные описания проблемы и моих действий.

 

не балуйтесь фиром. это заразно и вредно

 

Иногда бывает, у 2 х знакомых было именно они

 

ассобенно перед выходом в поле

 

Mда,весело вам там в Питере.
Утром до запуска осмотрите трубки на наличия топлива в них и грушу(не пустая ли).

 

когда вариантов немного - вариантов не много =))
искренне надеюсь, что завтра утром будет последний раз...

 

не думаю что пустая... была бы пустая вообще бы никогда не завелась -бы

 

Я в любом случае её качаю, но пока течь не устранена - не помогает. двигатель подхватывает по нескольку раз за один сеанс работы стартера, но для пуска всё равно не хватает. Но как двигатель немного прогрелся, в течение дня нормально заводится в любых условиях с пол оборота. Проблемы только после ночи простоя

 

че машину то насиловать.
колечки вон кто то подбирал копейки стоят.

 

Может конечно и свечи еще, как вариант, если на горячую заводиться

 

течку все равно чинить надо. там и саляра текет и воздух сосет наверное

 

медные колечки я нашла и купила уже. С резиновыми сложнее, надеюсь найду завтра утром. Потом еду на диагностику, дабы выяснить наверняка проблему, ну и решить её уже, соответственно. Эфир был сегодня первый раз. Это нужно было для проверки запуска двигателя, чтобы убедиться, что я с утра это смогу сделать без посторонней помощи, а то я ж так ещё долго до мастеров не доеду... Завтра расскажу, чем дело закончится (надеюсь, что закончится и закончится хорошо).
Всем спокойной ночи и ещё раз огромное спасибо, вы мне очень помогли!

Добавлено через 1 минуту

свечи и фильтр поменяны на днях. =) и масло тож =)

 

Дим,там течет обратка,на насосе какой то клапан/датчик стоит у них,может быть соляра в бак даже уходит,а на одних пузырях давление в магистрали не создашь.Видешь завелся на эфире,потарахтел,насос подкачал/накачал соляру,воздух ушел и она дальше заводится,система прокачалась.

РS:Устранить течь и прокачать систему(магистраль),должна запускаться с 0,1 оборота.:-D

 

Про течь вкурсах же, про свеси до этого тишина бвло

 

просто у делфи свои болячки у сименсов свои...и оч редко они пересекаются...*PARDON*
а меган доллжен заводиться и при дохлых свечах...как говорят.. с 20-го раза точно бы завелся....
свечи только облегчают пуск...

дизельным маторам свечи не так необходимы как зажигалкам(и свечи в зажигалке и в трахтуре выполняют разные роли). диз топливо воспламеняется от давления в камере сгорания, а не от искры...

 

Емть опыт и на одной свечи, но жалко движку, да и прохладно у нас сейчас, акум сток не аыдержит