Уводит в сторону

я ему говорил
поменяи местами
он типо -я поменяль:-D
а сам никуя-сездил развальшиам голову тока поебал те всеперепроверили
и сказали все ок
эт машина кривая:-D
визуально резина одинаковыи износ
винтов и прочего нет*PARDON*
амтел правда но все лето он так отездил
даже следов чтобы жрало каккеотео колесо
или парно ось -нету
а зимушку одел -и мафына вылечилась

 

от 12 часов до упора налево и направо одинаковое количество оборотов.
Если не веришь, то на сход-развале на стенде руль и колёса идеально прямо стоят.

 

Доверчивость...*SORRY*
за пару часиков,пару бравых пацанов могут перебирать машинку,а у тебя неделя.:wacko2:кто его маму знает что он сделал с ней,теперь сиди и ломай голову.
Ладно,"доплывешь до берега",не переживай.*OK*

 

Жестянщик - смотрел, ничего не нашёл по кузову. Всё хорошо и склоняется к суппортам или подшипникам. Не может точно определить источник проблем.
Покрышки, я б поменял, но Сочи, всё подорожало, зарплату урезали в 2 раза, поэтому я ни туда, ни сюда, методом тыка не могу менять запчасти.

Слушайте, был нюанс. У меня одно колесо стравливало постоянно, подкачивал часто. Я это колесо поставил на левое переднее и поехал на шиномонтажку, починили колесо, прокатали и поставили покрышку другой стороной по моей просьбе (внешняя сторона стала смотреть во внутреннюю сторону. Покрышки любой стороной можно ставить). Разжал там же сразу левый передний суппорт до тех пор, пока колодки болтаться не стали.
Поехал и тормозил только ручником. Так вот, именно в этот день после шиномонтажки ужасно сильно уводило, как при урагане (был ураган в прошлом году на трассе и знаю как уводило автомобиль другой марки. Сразу заехал на горку, заглушил, вытащил ключкарту и толкнул автомобиль, очень сильно уводило влево.
Даже, когда поставил запаску вместо левого переднего колеса, также уводит. А на следующий день сила увода ослабла и стала как обычно.

 

Насчет резины реально соглашусь, когда купил Меган 1 (брал у друга, машина не битая и сход развал делал он перед продажей, менял тяги) Забрал я ее, поехал - тянут!!! Спросил у него почему тянет, говорит что все в норме, все четко, а тянуло реально как Alessandro, огорчился... А потом мне подогнали хорошую летнюю резину, переставил и о чудо, трамвай. Оказалось, из за того что на заднеем колесе стояло переднее стертое по внутреннему контуру... ТЯНУЛО очень сильно, пока доезжал до дачи 150 км, рука уставала сильно.

 

Подшипники ступичные передние не люфтят, не хрустят. Да и вообще руль легко крутится, хрустов, храпов, тресков нет. Легко крутится руль.

у вашего племянника начинало уводило с каких скоростей?

а у этого автомобиля с какой скорости уводить начинало?


У меня тоже левая рука устаёт.

 

тянуло (ошушалось )после наверно 80 по ровнои дороге руль -бросил-мафына вправо поехала
ну а по ошушениям наверно да
как у вас на 11 часов или на 1 час руль косоебило:-D
резину новыю методом тыка и ненадо покупать
запаска есть?
наиди ешо кто даст запаску
и попробуи парно сразу
сначло перед
потом зад

 

Там был ГУР, а он не так чувствителен к неверным регулировкам как ЭУР. Тянуло если не ошибаюсь вправо, а плохое колесо стояло справа сзади сточенное по внутреннему контуру. Тянуло сильно, реально рука отсыхала, я никак не мог поверить в то что это из за колеса, т.к там зависимая торсионная подвеска. Рисунок был таков - с внутренней стороны был около 1 мм и плавно переходя к наружному контуру до ~3 мм не больше.

Тянуть начинало со скорости около 30-40 км/ч, на 120 руль держал двумя руками.

 

У меня на 120 км/ч нет увода, как по рельсам прямо едет.

Я б поверил в покрышки, но те, кому замена покрышек помогала - у них уводило с 30 км/ч и выше. А у меня, на ровной поверхности на стоянке толкни руками автомобиль, на скорости уже 1 км/ч руль медленно поворачивается влево до 11 часов утра и передние колёса сами поворачиваются чуть-чуть влево вместе с рулём. Поэтому в покрышках сомневаюсь пока, хотя попробовать стоит пару покрышек спереди сменить, потом перекинуть на задок.

 

Если есть друзья у которых резина подходящего размера с дисками, переставь все 4 колеса, хоты бы чтобы либо отбросить резину, либо подозревать.

 

Вы шины поменяли или так же с кривыми дисками и с грыжами ездите? Смысл тогда искать причину увода всем миром, ловить миллиметры в подвеске если колеса яйцом? Вновь подключившиеся опять советы будут давать по кругу.

 

Всем привет. Машину также уводит по-мужицки так налево. Ходовка вся поменяна, схождение прошли- всё-равно уводит. Заметил такую неприятную особенность новых рулевых наконечников от TRW - как-будто собирали их в подвале, снял с них резинки для смазки и увидел что один из наконечников имеет по отношению к другой смещение не вдоль а поперёк ( сам палец наконечника имеет смещение поперёк) и ещё палец наконечника идёт туже чем второй палец другого наконечника. До этого стояли оригинальные наконечники от TRW - снял с них тоже резинки и увидел что палец ходит строго вдоль прорези наконечника .Поставил я всё же эти подвальные наконечники с мыслью что может уводить, так похоже и происходит. Так что я думаю надо проверять новые наконечники на эти расхождения. Теперь надумал менять , но теперь не знаю на какие наконечники. Trw точно брать уже не буду.

 

Покрышки не менял и не знаю стоит ли, ведь у всех уводило с 30 км/ч и выше, а у меня чем выше скорость, увод ослабевает. И вдруг не поможет.
У меня просто так грыжи и неровности не видно. Неровность покрышки и дисков видны только на станке, когда колесо крутится, вот тогда и видно. Шиномонтажники говорят, что это нормально, не причина увода.
И разве неровность покрышки (слева спереди ставил все колёса, какие есть, включая запаску) за один оборот колеса может повернуть руль влево.

Как будет возможность, попробую сомнительные запчасти поменять и покрышки тоже.

 

Пример:
1. кто то спрашивает почему уводит в сторону, я советую промерить подвеску, крест на крест по дискам изнутри. Вы измерили и говорите, что размер одинаковый. Машина стоит на яме. Вы поехали, один разбитый сайлентблок на задней балке или переднем рычаге, балка - рычаг отодвигается, зад или перед пытается повернуть - машину уводит.
2. кто то спрашивает почему уводит в сторону, я советую проверить давление в шинах, износ резины, подвеску, геометрию и т.д., но я не могу предположить, что у него стоят разные диски 14 - 15 и резина или одно колесо направленное на передке стоит другой стороной, а то и второе сзади.
В этой теме уже все советы исчерпаны, надо начинать планомерный ремонт машины.
Пост 255 видимо не замечен.

 

Такой принцип работы ЭУР-а(чем больше скорость,тем больше руль труднее поворачивать,чем меньше тем легче).

 

Замечал, я бы попробовал, но сегодня не смогу
Если колёса повернутся, что означать будет?
Покрышки у меня все одинаковые, одинаковой размерности, направленности протектора нет.

 

"То что ты не правильно едешь" и БК выдал бы ошибку о направление движения.
Я не пойму,почему вы прицелились к ЭУР-у...*PARDON*

 

Я не особо сомневаюсь в ЭУРе после спуска с горки при выключенном двигателе, когда руль туго крутился, я думаю, что в этот момент ЭУР был выключен и всё равно уводило. Я думаю, что это какой-то скрытый большой косяк где-то в автомобиле, который упорно не вижу. Пошагово начну проверять по советам выше.
Всем большое спасибо. Отпишусь, если вылечу, а пока кризис, поэтому долго и по очереди проверяю узлы. Может и со временем удастся найти проблему.

 

Дороговатая у мегана подвеска, для среднестатистического владельца. Не каждый может 20000 вывалить, чтобы передок не гремел и зад следом ехал, а не рядом!

 

Солидарен с костей,нечего старый хозяин не ломал,а просто перед продажей махнул резину(может даже с дисками) на какой нить хлам.На своём опыте было такое....не значительный боковой порез ( безкамерка),решение временно поставить камеру,после шиномонтажа машину начинает вести в сторону именно в ту,куда была установлена камера,давление естественно перепроверили,изменилась тока масса колеса и то не значительно,вот такие пироги с котятами.

Добавлено через 13 минут

Роман не пугай людей)))я передок вылечил за 3 рубля плюс минус,саленты подрамника,втулка рейки,рул.тяги,в рейку можно было не лазить,с задней подвеской проблем не было.