Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Здравствуйте! Сильно не бейте, прочитал всю тему, но на свой вопрос не нашел ответа. Или слеповат стал Стрелка температуры периодически гуляет от 70 до 90 градусов. И мне кажется печка стала включаться раньше (климат) на холодную. Греет вроде бы также, когда прогреется. Вот думаю термостат или датчик. Машина 2008 года, термостат не разборный. Вопрос: как проверить этот датчик и менял ли его кто нибудь отдельно? Если да, то можно номерок на всякий случай.

 

Если стрелка просто гуляет , а в салоне тепло , печка греет , можно грешить на датчик. Датчик легко меняется , можно и антифриз не сливать , если быстро вынуть и вставит.Выльется не много ... Правда бывает , что кольцо резиновое внутри остается , пока достанешь еще выльется . Можно чуток слить через сливное отверстие в бутылку . Тогда тонкий шланг потребуется.
При замене датчика нужно учитывать , что у датчиков разный диаметр посадочной шейки под стопорную пружину . Датчик купишь , а шейка будет малого диаметра и сама пружина на ней (шейке) держаться не будет .

 

...прочитал тему с самого начала, прикольно то что можно переделать важную деталь на русский лад, упростив и удешевив дальнейшее обслуживание узла... только не увидел отзывы на каком километраже пробега "вылетает" заводской термостат...
у меня почти 183000 и пока работает, понимаю, что может скоро "лечь", потому и интересно... есть ли у кого больше пробег на родном?... кстати антифриз я менял на 100т.км. один раз... не знаю как в блоке, в бачке не замерзал при 20-30 градусных морозах ни заводской, ни тот что сейчас стоит, покупал в розлив в РАВЕНОЛовской сертифицированной точке замены масел... не помню название производителя... и пробег, неплохо бы, с уже переделанным термостатом)))

 

Дорогие одноклубники, сегодня поменял термостат на люминиевый, все норм, но гуляет стрелка температуры, не сильно... Датчик оставил родной с разборки... Подскажите надо его поменять и на что? Спасибо!

 

Попробуйте подёргать разъём, почистить в нём контакты. в датчике почистить прилегание к корпусу...
А потом уже думать о замене

 

РЕБЯТА помогите какой меня термостат у меня меган 2 фаза 1 , разборный или нет...если разборный какой заказывать есть нмоер? и если не разборный что заказать? тяжело менять?

 

на первой фазе разборный термостат,заказывай термоэлемент Vernet TH6047.89J,менять не сложно,слить антифриз,отсоединить патрубок,который толстый идет на корпусе термостата,корпус состоит из 2 деталей-сам корпус и фланец,соединены корпус с фланцем 3 болтами,вот их открути,там будет твой термоэлемент который нужно заменить

 

На машинах 05 года в основном пластиковые уже... Поэтому я бы не был настолько уверенным что на всех первых фазах стоят силуминовые

 

я почему то думал что пластиковые пошли с рестайлинговой версией машины,значит ошибся....

 

М, а я его на герметик посадил... И контакты залил клеем... не знаю что и дергать(((

А тут писали про установку датчика от 12ки, как он работает?

 

ужасно,даже и не ставь,все подходит,все нормально смотрится,но температура плавает,поэтому пришлось оставлять старый датчик и я ходил в магазин,подбирал похожую колодку с 3мя контактами и и естественно кое что переделывал,так как просто проводков для таких маленьких контактов датчика я не нашел.
конечно есть вариант что ты наткнешься на хороший датчик,но хз,это же русские запчасти*PARDON*

 

Ну у меня с родным-старым плавает тоже... Я купил в русских запчастях колодку на 2 проводка, ее разобрал и взял от туда 2 контакта мама, и напялил на контакты датчика, все залил клеем... так что если что то делать эт опять сливать антифриз...( наверно закажу новый Vernet WS2602, кто в курсе норм он?

 

Так писали про колодку от какого то датчика, чтобы не делать как Вы, а установить нормальную фишку

Извиняюсь, нашёл то сообщение, там человек купил датчик и колодку к нему, наврятли она подойдёт к родному датчику

 

А если так и ездить, с "плавающим" датчиком? На что это влияет? Чем грозит?

 

ну я переживал за 2 вещи-это повышенный расход,так как если температура ниже,то соответственно смесь уже подается другая,машина у меня с плавающим датчиком была гораздо лучше по разгону и тяги.
и самое главное за что я переживал-это то,что при перегреве не включится вентилятор,так как датчик не коректно работает

Добавлено через 2 минуты

как раз таки и подойдет,если колхозить,так как нам из 3х контактов нужно только 2,а в этой колодке как раз 2 контакта,но чтобы она встала нужно пластик датчика обрезать немного,иначе она не дотянется

 

У меня вентилятор включается...)

 

Приехал с другого города, паркую машину, думаю дайка под капот загляну... Все вроде сухо, антифриз на уровне, машина прогрета (только приехал) а в бачке антифриз холодный... Это нормально?

 

Всем доброго времени суток! У нас потеплело и я наконец то заменил свой термоэлемент SCT (гуляла стрелка) на Vernet TH6047.89J. Как бабка отшептала*OK* стрелка как вкопанная на любой скорости печки и любых оборотах ДВС. Посмотрим сколько прослужит Vernet, SCT отходил менее года

 

В копилку, стоит 160 р