Неисправности и глюки стеклоподъемников

Читерский ход я посказал, напрямую 12 воль к контактам мотора ЭСП. Больше никак. Или вручную поднимите, но это тоже не морока!

 

можно клипом команду еще дать, но думаю кнопки потискать вариант попроще все же

 

поставьте блок комфорта с задней двери и все заработает, на задней двери отрубите клемму питания

у вас проблема в блоке комфорта, он съемный, но найти в продаже невозможно

 

Найти то можно, но боюсь вам цена не понравится.

P.S. Вообще они ремонтопригодны. Я все ни как не могу взять волю в кулак, разобрать еще раз и сделать отчет по данному вопросу

 

либо весь стеклоподъемник в сборе. либо неоригинал за 6 тыс, либо оригинал за 18тыс
либо, я видел на е-бей из Англии за 60 фунтов, именно этот блок

на вид разборный, тот, кто их из АНглии продает, их же покупате и ремонтирует
где-то в и-нете было, про замену чипа в них

 

ребят можете подсказать, при закрытии машины штатный доводчик работает только на водительскую дверь или на все? у меня почему то закрывает только водительскую.

 

если импульсные, то должен на все работать, где есть стеклоподъемник
может у вас только на водительской импульсный стоит?

 

не знаю, сейчас акб отключал, вообще перестал работать. Как проверить?

 

а может надо подъемники обучить?
как у вас подъемники вообще работают?
должны при легком длинном нажатии вниз или вверх. подниматься до упора, если подставите руку- должны остановиться
если дергаются, надо обучить

что на 2 литрах с АКПП все подъемники должны быть импульсные
у меганов вроде бы нет такого жлобского варианта. что можно выбрать, где только поставить импульсный

 

если ЭСП по кругу, то по любому все импульсные, если только передние, то там все примитивно, подставишь руку - отрежет)))) И если отключал АКБ учи ЭСП работать, без этого у тебя ничего закрываться не будет!

 

У меня доводчики с сигналки работают на все стекла.
Но проблемка такая, может кто сталкивался.:
Иногда на кнопку реагирует наоборот, вместо подъёма -опускает, вместо опускания - поднимает. Причем не всегда, случайно.

Был даже веселый случай: стекло приоткрыто, гаишник притормозил, руку за документами протянул, я открыть побольше, а оно закрывается - гаишник аж стухнул, руку отдернул (мне даже показалось, что поближе к кобуре, темновато было)

 

Не сталкивался, какой то лаг видимо и походу он в мозгах ЭСП-ов...

 

если с сигналки нормально всегда закрывает, то проблема в кнопке или проводах от кнопки
если бы блок комфорта глючил, то и с сигналки такие глюки могли быть

я писал выше, у меня при постановке на охрану, стекло, поднятое уже, взяло и ушло вниз до упора

 

кирдык блоку комфорта, а что там может выйти из строя, только какой нить транзистор.

 

С сигналки то редко закрываю (статистики мало), но вроде работает. Хотя может и не заметил когда: было дело, прихожу к закрытой машине, а какое нибудь стекло слегка, см 5, приоткрыто., думал, неужто я тормоз такой, не закрыл.

 

Я вообще теперь не доверяю закрывание окон электронике, было дело осень день жаркий очень и открыл заднее правое стекло см на 10, приехал домой, вышел из машины, два раза по пультику клацнул, переднее стекло закрылось, думал и заднее тоже... Ушел домой на след день выхожу, сажусь в машину и чую стекло заднее открыто, я его вверх, а оно стоит. Вышел посмотреть, а там короч клиновый листок с кусочком ветки попал четко меж бархоткой и стеклом и оно осталось на месте))))
Так что с этих пор не забываю проверить стекла)))))

 

сейчас стеклоподъёмники работают рывками, на кнопку нажал оно чуть поднялось или опустилось, ещё нажал оно опять чуть поднялось или опустилось. Подъёмники все по кругу электрические. Как их обучить?

 

инструкция и поиск рулят
или http://megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=56

 

Подними окно рывками вверх до упора, а потом подними кнопку стеклоподъемника вверх до упора и удержи в таком положении 4-5 секунд и отпусти - это называется обучением ЭСП. Если туго едет вверх/вниз разбирай дверь и делай ревизию, выше я описывал все процедуры, да и не только я, обрати особое внимание на чистку контактов самого мотора ЭСП, это тоже немаловажная процедура, если учесть, что твоей машине уже 8 лет, приятно удивишься после проделывания вышеуказанных работ...

 

все заработало, как положено после обучения. Всем спасибо за советы.