Ошибки и сообщения компа

роман ты победил REPLACE CARD BATTERY? напиши!

 

Меняйте "биторейку" в ключ-карте!

 

28 Раз уже менял покупал идешевые и дорогие .

 

короче по поводу REPLACE CARD BATTERY,я на соседнем форуме нашел вот такое сообщение:

Привет всем!
Хочу поделиться с форумчанами с одним наблюдением по поводу вышеозначенной ошибки.
У меня она вылезла полгода назад. Смена батареек - не помогает. Сброс клемм АКБ - только на время, потом ошибка вылезала настойчвым образом.
В принципе - пролистнул ее и езди спокойно smile.gif. На завод она у меня не влияет.
По осени вылезла тоже общеизвестная проблема - быстрые щелчки реле поворотника. Причина - нагар и плохой контакт в задних габаритах.
Так вот, после того как я прочистил контакты в габаритах - пропала и ошибка Replace CARDE BATTERY!
Потом она вернулась - вместе с глюком реле. Еще раз прочистил контакты (уже с WD-шкой). И ошибка пропала.
Теперь эта ошибка (Replace CARDE BATTERY) у меня является плавающей. Может вылезти и сама пропадает потом.
Есть у меня мысль, что эту ошибку могут вызывать какие-то неполадки в бортовой сети (плохой контакт где-то и т.п.)




не знаю на сколько правда это,но за последние 1.5 месяца ошибка убиралась у меня сама примерно раза 3,при этом я ничего не трогал,щас один хрен горит,вот я думаю что может и есть в его словах правда,сегодня один фиг поеду в гараж измерять диаметр линз,заодно разберу заднюю фару,просушу от конденсата и посмотрю контакты

 

привет!
при компьютерной диагностике появляются такие ошибки 902a1b и 90291b. помогите расшифровать, пожалуйста.

 

Съездите на нормальную диагностику, клипом, и ничего расшифровывать не придётся...

 

Здравствуйте.. Листала,листала но что то не нашла могла конечно пропустить,если был уже такой вопрос не ругайтесь. Загораются значки чек,подушка и ключ. Горят примерно минут 5 потом потухает и не загорается пару недель,потом опять и так уже 3 раза было..*PARDON*

 

Похоже на разъем под водительским сиденьем.. попробуйте его разъеденить и почистить от окислов

 

Приветствую, мегановоды. Недавно, а именно после замены масла в двигателе после зимнего сезона, комп стал периодически выдавать "масленку" и "стоп" на приборы. Последнее время все чаще. Происходит это в движении в районе 1800-2000 оборотов. Подав побольше оборотов пропадает, а при снижении снова появляется. На холостых оборотах такого нет. Подскажите с чем это связано, уровень масла в норме как по компу, так и на щупе. Заранее благодарен.

 

датчик давления масла или провода к нему..либо ...капец маслонасосу

 

На работе посоветовали долить масла. У человека подобная проблема была, он долил и все. Вот сегодня думаю попробую литрушку долить.

 

ну ты сам же пишешь что уровень масла в норме..или это не так?

 

я думаю маслонасос

 

А на ХХ давление то есть, был бы масляный насос неисправен или перепускной клапан (частичка какая нибудь попала бы), то и на ХХ давления бы не было. Электрику смотрим (контакты, датчики).

 

в мегане сигнал с маслонасоса начинает сниматся от 1800 оборотов дигателя..
так что даже совсем без масла .. на хх масленка гореть не будет

 

Чет французы "завернули", тогда контрольный манометр рулит, только удобно ли там его закрутить?

 

Ну у "советчика" тоже уровень был в норме. При движении только ошибку выдавало.

Ну а то, что эта проблема появилась с заменой масла, никак не связано? до этого то все в норме было.

И еще, на месте газовал до 2000 и выше, чтобы сигнал получить, ничего не выводилось. Ошибка только в движении.

 

Проблему с масленкой решил, долив 0,5 масла. Возможно при замене не долил, или же, что хуже, где-то протекает. покатаюсь, посмотрим.

 

Ни хрена не решилось Разница лишь в том, что теперь дольше времени надо на то, чтобы ошибка появилась.

Выходные посмотрю датчик.

 

а масло то какое заливал?