Выбор летней резины

где бы его купить, везде одна китайщина
у меня есть два советских, они оба четко на 0,2 показывают меньше, чем манометры у шиномонтажников и у развальшиков ( хотелось бы верить, что у них манометры поверены)

 

http://www.zr.ru/content/articles/619579-lekarstvo-ot-davleniya/

 

Сам очкую с Московской погодой ездить на лете, уже в одной ветке рассказал как попал в снежную метель с диким ветром и ледяным асфальтом, машину сдувало с прямолинейной траектории, очковал жутко по одной лишь причине, ладно бы если сдуло просто на обочину, а попал как раз в то место, где обочины практически нет, а одни сплошные пни, ямы и болото....

 

3,5тыс :shok::shok::shok: шутники однако
срок службы этих всех манометров какой интересно?
советские у меня, как в тесте МД-209
только им лет по 30, и за все это время ничего с точностью не поменялось
хотя приходится несколько раз измерять, что бы получить точное значение

 

Что бы правильно понять БОЛЬШИЕ БУКВЫ и смайлики, надо прочитать постов 30 выше :-D

 

Много, Андрей, а у тебя штатные датчики стоят в колесах???
если верить дверным табличкам 2,3 2,0 на трассе....

 

Уже писал.
Для работы покупал по 3 одинаковых пистолета одновременно. Проверял на легковом и грузовом колесе - все 3 показывали одинаковое давление. Один для легковых, второй для грузовых, третий в запас.
Через пару месяцев работы, если качать легковое колесо грузовым пистолетом, то перекачка составляла 0,6-0,8 атм. :shok::shok::shok:
Но это на предприятии со своими машинами, где не очень большой ремонт шин, а представьте если вы делаете колеса на шиномонтаже, где ОДНИМ пистолетом качают и легковые и грузовые машины.

 

обычные шиномонтажки с колесами от грузовиков не работают
получается правды нигде нет.*SORRY*
остается только на манометры у развальщиков надеяться,
и на свои старые советские

 

Я объяснил от чего бывают не правильные показания на шиномонтажах, но я не брал во внимание, что НИ ОДИН ХОЗЯИН ЛЮБОГО ШИНОМОНТАЖА НЕ БУДЕТ ТЕСТИРОВАТЬ СВОИ МАНОМЕТРЫ и новый пистолет купит только когда сломается старый, а сколько раз его роняли на пол? а развальщики, что мёдом мазаны или более сознательные :-D.
Как вариант, зашел в простенький автомагазин, попросил 5-6 одинаковых манометров, на которые глаз лег, проверил на своем колесе и купил лучший.

 

а как выяснить, врет этот манометр или насколько врет, а главное как быстро начнет нелинейно врать?
на чем проверить однако?

более аккуратные, меньше "роняют" на пол
ну и накачивают меньше

 

*PARDON* только " палата мер и весов"
А если серьезно,
вы каждое утро перед выездом проверяете затяжку колес и давление в шинах - как положено :-D
вы почувствуете разницу в 0,1 атм :-D
утром +1, днем +10 и колесо нагрелось при движении, давление поменялось, а вы чувствуете разницу :-D

 

это понятно 0,2 или 0,1 можно смело считать допуском
а когда врет на 0,5 атм? по колесу не всегда заметна разница даже в 1атм

накачаешь до 2,3, а в реальности 2,8 получится, а если жара на улице. то давление поднимется еще

 

Хорошо.
В магазине обычно 2-3 вида манометров, можно взять по 4 шт. каждого.
Не думаю,что врать будут на 0,5.

 

а лучше сразу десять, по десять раз измерить
потом рассчитать ошибку измерений, выявить погрешность
и с учетом погрешности усреднить значения :-D:-D:-D
на всех насосах и компрессорах, которые покупал через какое-то время
манометры начинают врать и в результате показывают цену на снег
проверяю давление по старому советскому, он хоть и произведен почти 30 лет назад, но как показывал на 0,2атм ниже, так и показывает

 

Можно и монтажкой, но думаю опыта нет.

 

да у меня и монтажки нет в машине :-D:-D
валяется где-то в гараже, в свое время титановую сделали, правда никогда не пользовался

 

А зря, у титановой наименьшая погрешность, их как эталон используют.

 

она не пройдет сертификацию в Росстандарте, т.к. самопальный продукт
вот если заводская была, тогда можно и метрологический сертификат получить
и поверки каждый год осуществлять

 

Сам всю жизнь 2,2 ставил и 2,1 сзади, но тут как раз решил по табличке посмотреть: на трассе до 100км/ч рекомендуют 2,3 и 2,2, а после 100 - еще на 0,1 больше. Даже отдельно написано ECO, там вообще 2,6bar

 

В теме про манометры обсуждалось. Проверяли и корректировали установку стрелки белорусского манометра при мне в лаборатории КИП, методом сравнения на спец. стенде с крутящимися грузиками и баллоном сжатого воздуха. *OK* На ТЭЦ должно быть, н-р.

P.S. Манометр - кто каким пользуется http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=5489&page=3&highlight=%EC%E0%ED%EE%EC%E5%F2%F0