Замена фары. Как снять фару.

Заклепки высверлить, поставить на болты пятерку.

 

я кусачками откусил,так как там непонятная шпилька и на конце расплющена в 3 стороны,короче только откусывать,а на ее место закрути болт с гайкой,лично я себе так сделал,ну или если хочешь когда откусишь приди в магазин и покажи,может они подберут.

 

Это не шпильки, а специальнные заклепки, но даже если купить, то не поставить, т.к. в одном месте стандартный заклепочник не влезает, поэтому болты пятерка и самоконтр. гайки.

 

ну про шпильку я примерно сказал,так как сам не знаю как эту лабуду назвать,да и мне кажется что это вообще не важно,я думаю что все поняли.А на счет того что не поставить-это я бы поспорил!во первых допустим на фаре я их откусил так,что само отверстие не пострадало(тем более что если вставить новый и его "распушить" то он будет там держаться,так как там что с одной стороны заклепки что с другой большой диаметр),а во вторых,если ты снимал бампер,то знаешь,что к нему на таких же заклепках приделан типо дополнительный "молдинг" или я не знаю как его там назвать,так вот я его 3 раза снимал и ставил на те же заклепки,что и стояли(такие же как на фаре),я их просто сжимал,а потом обратно "распушил" и все до сих пор держится.Так что в одно и тоже место заклепки можно поставить если руки из нужного места!Но к сожалению с фарой такого не получилось,ибо заклепки там так просто не сжать-неудобно очень!

 

:-D
Кто то при замене шин сразу ставит новые золотники, а кто то еще до сих пор слюнями проверяет утечку *PARDON*

Добавлено через 1 минуту

:-D
Так вроде о фаре и спрашивали.

 

ну по поводу золотников так это в шиномонтажке делают а не водители меняют,хотя может кто то и заморачивается сам:-D
а по поводу фары я же написал что откусил заклепки и отверстие не пострадало,соответственно если найти такие же новые в магазине,то их можно поставить,а ты утверждаешь что нельзя!*PARDON*

 

Про болты мне больше понравилось. Подскажите какой они примерно должны быть длинны?

 

от 10 мм и более .там длина не критична ..ничему не мешает.. я тоже ставил на винтики м5 , а после гайки замазал лаком для ногтей (чтобы не раскручивались)

 

Примерно 15 мм, диаметр - 5, по 2 шайбы и самоконтр. гайку.
Когда будете затягивать надо сделать побольше зазор между фарой и креплением, легче будет бампер ставить.

 

Спасибо ребята, очень выручили. Вот нашел фару, новую, оригинал. Думаю покупать тут: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/7701063220/manufacturer566/RENAULT
Может кто пользовался магазином. Что, да как.

 

магазин как магазин , предоплатная система, по клубной карте скидка, у меня цена 6477,00 выдает

 

Такими магазинами не пользуюсь, сказать не могу, но то что это неоригинал это точно, в лучшем случае Валео, сперва узнайте, что за производитель.
Если грубо, то оригинал в 2 раза дороже DEPO, а он стоит около 4000

 

А какой же тогда оригинал, если не ВАЛЕО?

 

:-D Заводские были не Валео.
Оригиналом называют детали на которых есть значок марки авто, для нас RENAULT, остальные не оригинальные, а там уже идёт деление на поставщиков для конвейера - Валео,ТРВ, Феродо и т.д. или просто производителей запчастей.

 

Я думаю оригинал для нас в роз. торговле только Рено и Валео. Если пройти регистрацию то она стоит дороже.

 

я брал depO . нормальные фары и цена нормальная.

 

И ничем не отличаются от оригинала ( кроме цены)?

 

я разницы не заметил .. левая родная стоит , правая DEPO.*PARDON*

 

Вот возьму и так же сделаю *OK*

 

Всем привет.
Искал по форуму темы но так ответа и не нашел, может конечно и я сам туплю)
После дтп надо заменить левую фару (со стороны водителя). Теряюсь в догадках какую фирму брать. После того как начитался, выявил 2 закономерности:
1) в большинстве ставят фары TYC или DEPO
2) фары на меган идут с корректором и без него

Вроде как больше склоняюсь в фаре от депо 551-1162L-LD-EM. Отсюда вопрос, может кто знает - не могу понять она идет с корректором или без?. У меня фара с корректором, хотелось бы чтоб справа и слева все было пропорционально)
или вообще что думаете? что ставить?
спасибо.