Пружина на стойке

Я тоже каяба 2711 поставил, это от 2.0 мегана. Задолбался их стягивать, они толстые, и жесткие.

 

Добавлено через 54 секунды
на прошлой неделе поменял шаровые, стук перестал..

Добавлено через 1 минуту
Сделал замену пружин подвески! передок поднялся чуть-ли в 1.5 раза, бампером меньше цеплять стал))) Трудности встретились, но незначительные, во-первых трудно давалось снять стойку, особенно с левой стороны. Открутили тяги, стойки стаба, сняли ступицу (и понял что пора менять шаровые) и только после этого удалось. Во-вторых пружину сжимать надо тоже уметь, хоть и есть специальные зажимы(не додумался фото сделать при этом), вообщем первым зажимом-зажимаем три витка пружины, вторым- четыре витка,(NF-0081458 Kayaba RH 2711) причем так чтобы эти зажимы относительно друг другу были как бы крест накрест. При таком зажиме пружины она сожмется ровно, что облегчит дальнейшие действия. Ушло на все про все около трех-четырех часов, но уверен, что более опытные в этом деле справятся часа за два. Спасибо demontik8484 за первоначальную и хорошую помощь и совет!

 

Менял передние пружины поставил MONROE SP2919 -это от 2.0 литрового мегана ,очень доволен ,машина стала чуть плотней ,лучше стоит на дороге ,уже пол года катаюсь ,на родных уж слишком мягкая ,на неровностях очень раскачивало ,сейчас то что надо и чуть выше

 

Ну вот теперь у меня вопросы:
1) Стяжки для сжатия пружин от ВАЗ 2101 подойдут?
2) Пишете, что нужно снимать поворотный кулак, тогда датчик ABS как снять с кулака?

 

1) Для стяжки передних пружин на копейке используется чаще всего шпилька, которую пропускают вместо амортизатора, и пластина.
На меган пойдут такие две штуки:



или такие 3штуки:



2) Снимать сам кулак не нужно, отделяете стойку от кулака, там один болт.

Буду опорники менять через неделю, отфотаю все, ну а пока:


Гайку 4 желательно ослабить пока авто стоит на колесах, на снятой стойке будет тяжелее. С российской подвеской немного неудобно выводить низ стойки из кулака, можно выдернуть внутренний ШРУС, внимательнее.

 

Чтобы стойка с поворотного кулака легко слезла, я делал так.
Домкратим кулак и стягиваем пружину, отпускаем домкрат или подставку из под кулака и легко вынимаем стойку из него.
Так же и ставить, заранее стянуть, засунуть в кулак, поддомкратить, снять стяжки и опустить

 

Это для каких автомобилей стяжки? Рядом только жигулёвские магазины.

Если ШРУС вылетит из ступицы, чем грозит?

 

Для любых подойдут.
Из ступицы ничем, из коробки - доливать масло.

 

В жигулевском магазе что нибудь подобное подобрать можно, я пользуюсь как на первом фото.
От ступицы ШРУС не откручиваем. Я писал о внутреннем.
Внутренний ШРУС это трипоид, там нет внутри стопорного кольца, т.е. крестовина с подшипниками игольчатыми может вывалиться из корпуса. Ничего страшного, игольчатые не рассыпятся, снимаете чехол, все промываете, закладываете смазку и все ставите на место, желательно по своим местам. Трипоид может выскочить если сильно отведете кулак наружу (от автомобиля), когда будете вынимать стойку. Обычно монтажкой опускаю рычаг вниз и стойка выходит из кулака.
Разобраться ШРУСу легче чем вытащиться из КПП.

 

Вот кажется у меня внутренний шрус и вылетел...обнаружил течь масла(((((

 

Хорошо, что про ШРУС сказали, буду знать.

 

На Эксисте нет резиновых проставок для пружины, которая является своего рода подушкой между пружиной и чашкой амортизатора и между пружиной с опорником.
Или их не бывает вообще?

 

там вроде бы нет резиновых проставок

 

На передних стойках нет никаких проставок, на последнем витке пружины натянут второпластовый кусочект трубки, чтобы исключить скрип пружины об стойку, а сверху итак пластиковый корпус опорника.

 

фторопластовый кусочек трубки отдельно покупается или как ?

 

можно купить 1 м пластиковой трубки (пневмомагистрали для грузовых авто) подходящего диаметра, чуть нагреть и одеть на пружину, а второпластовые хрен найдешь.

 

Я только не пойму. Эти фторопластовые с завода ставились и как отдельная запчасть не доступны ?

 

Судя по картинке из диалогиса, должно идти в комплекте с пружиной, отдельного номера нет...

 

Спасибо. Плохо, что отдельно нет. Неоригинал вряд ли будет комплектовать этими трубками.

 

Они прекрасно снимаются со старых пружин.
Если не поможет искать трубки прозрачные их надевать, либо изолентой мотать...