Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Без проблем заправили? Если не сложно в словах опиши как заправляли?)))

 

Без проблем, минут 20 времени.
Компрессором создал вакуум в системе, потом заправил фреоном, вес контролировал весами.

Вот так и заправляли:

 

Спасибо))))

 

Рад помочь!

 

МЕДВЕД
а я тут ездил и видел г БАЛАБАНОВО
Сеня пходу опять поеду

 

Даже меньше 1000)))
Вот что сборка логанов/ларгусов с ценами на запчасти делает

 

*PARDON* дык утром зара
если не отменять
я просто и незнал что балабаново тама
еду такои по а 108 к трасее м2
фигакс вывеска
БАЛАБАНОВО
я думаю о -тут медвед житенькает:-D
это ешо в ту пятницу было

 

Ребята Во общим сегодня заезжал в нормальный сервис, там мне на штуцер подсоединили установку, не знаю в чем там он измерял но давление сказал что 5 держит да я и сам видел на шкале, завел движок включил кондей на всю он подошол к установке и сказал что давление падает значит все нормально, значит причина не в хладогене и компрессоре, а в каком то типа крантике или не помню как он называется, либо сказал испарителю хана!!! Ребят я уже зае....я, правду он говорит или он не шарит. Че делать мужики?????????? Помогите советом пожалуйста?????))))

 

Теперь езжай на клип, смотри что он скажет.
Если обычный кандюк, не климат, то ошибку можно сбросить клеммлй . Климат только клипом

 

Попробую еще разок....

Ни у кого не было?

 

а хладагент вообще закачали?

я так проверял рабочий ли вообще компрессор на машине, подключили к стенду, создали давление, компрессор заработал, далее обнаружили утечку, устранили и только потом полное вакуумирование системы и заправка

 

Нет хладогент не закачивали, сказал что все на месте, типа давление есть значит все на месте, и что причина в другом. Фиг знает че моему кондею надо!!!

Добавлено через 6 минут

У меня сейчас немножко воет по сравнению с прошлым летом, поехал кондей заправить, чувак сказал давление есть значит и хладогент на месте, но трубки у меня теплые, так что до сих пор не знаю в чем причина, как он мог за счет давления узнать есть ли там хладогент. Попробуй заправить для начала, если станут заправлять.

 

Наверно в ветке уже обсуждали,но предположу,что-это либо сам компресор,либо муфта скребет...

 

заправить его нужно, хладагент стоит копейки, пните ваших "мастеров" пусть перезаправят систему

давление есть - значит система герметична, и этого давления хватает, что бы запустить датчик давления запускал компрессора
а вот есть ли там хладагент, сколько его или его нет вообще - неважно
определить количество хладагента в системе невозможно

я приехал на сервис с абсолютно пустой системой ( ситроен), стенд просто создает давление в системе и датчик давления хладагента разрешает запустить компрессор . у меня кондей запустился, но холод естественно не давал, т.к. хладагента не было
как заправили, все стало окей


на мегане через три года после ремонта трубки и заправки, кондей стал хуже холодить ( существенно хуже), и появился шум при его работе
на сервисе сразу сказали, даже не подключая никуда, мало в системе хладагента, отсюда и плохо холодит и шум, перезаправили - все стало окей

в прошлом году с ситроеном точно так же, через три года стал плохо холодить, вернее вообще не холодит, хотя муфта щелкает и компрессор пашет, климат автоматически вентилятор на полную катушку крутит, а холода вообще нет
перезаправили - стал все в норме

 

Спасибо что написали толковый отзыв, я уже всю голову поломал, тоже так считаю что хладагента маловато, но что же тогда это за спецы пошли тупые, или хитрые, чтоб хладогент не заправлять 300 рублей за подключения компрессора взять и все!!!!

 

если конкурентов мало - хитрые, если конкурентов много - тупые
у нас мест для заправки и ремонта кондеев море, есть из чего выбрать, можно даже никуда не ездить, сами приедут и заправят
где подешевле, могут конечно тупо залить хладагента, что бы кондей включался
в большинстве мест конечно же нормально обслуживают, с проверкой на утечки и цена обычно стандартная 1,5тыс+-

я как-то просто для проверки приезжал, показалось, что плохо холодит, проверили, сказали - что все в норме, ничего не взяли
один раз приехал, готов уже к стандартной таксе 1,5тыс за перезаправку
достаю деньги, мне - "у нас сейчас акция" поэтому всего 1тыс

хладагент стоит при этом недорого
14кг баллон - 3-6тыс рублей

 

А если датчик даления кондея дает команду на запуск карлсона уже при +5 а мута срабатывать начинает около 10 Это че за трабл?:wacko2: