Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Ребят, подскажите плиз на 2л, акпп левый ШРУС от чего вообще реально поставить?
Взяли GSP, 899085 - нефига по диаметру на вал не надевается..
На 2л кажется 32 зуба насчитал по тому что стоял. Или как вариант номерок привода в сборе....

Большущее спасибо заранее... машина в сервисе зависла, все магазины уже оббегал(((

 

Доброе время суток, ребят подскажите, сегодня заметил что при трогании хрустит какой то шруз даже когда колеса прямо или вывернуты в лево в право хруст одинаковый, кто сталкивался с такой проблемой??? Лучше две полуоси менять или одну?? Дело в том что внутренний пыльник на левой полуоси порван!!!!)

 

Подскажите пожалуйста. Понимаю что возможно в теме обсуждали, но с телефона не очень удобно искать, доступа к компу сейчас нет.
Какие параметры наружнего ШРУСа на грандтуре 734 6мкпп? Если можно номерок варианта который точно подойдет. В магазинах отправляют разбирать и считать шлицы.
Спасибо.

 

Дизелисты! Ну неужели не менял никто?....

 

Может чуть не в тему, извиняйте! Не осилю читать всю ветку, в катции расскажите как поменять сальник КПП правого приводного вала (тот что с подвесным подшипником), все разобрал, хочу вынуть вал из КПП все вроде идет нормально, а потом опора подвесного подшипника упирается в ДВС или картер и дальше нифига не идет.... пробовал выбить подшипник из опоры, он там наглухо висит, боюсь опору разломаю.... Как быть расскажите, на батином авто масло хреначит а-я-я-й из этого сальника, боюсь коробку сожжем (масло подливаем до уровня, после каждой поездки)

Опора подвесного у него и у меня разные, у меня подшипник поддеживается скобой которая поджимается своеобразным хомутом, а у него прям в саму опору подшипник запрессован, с одной стороны стопорное кольцо стоит, с другой поджимается пластиной и двумя винтами....

 

лучше разобрать и сосчитать(тем более всё равно придется это делать) аналогов много с параметрами внешнее соединение 23 зуба ,внутреннее 30

 

Открутить болты соединения коробки и двигателя и подать коробку в сторону на - 1-1,5 см, выйдет как по маслу так и зайдёт.
Тоже мучился с этим

 

Мих Мих, это засада полная!!! Это ж не на 5 минут работы то, открутить КПП, стартер, опору КПП... короч печалька((((( Придется делать, вариантов нет других... Спасибо Мих Мих!!!

 

Стой, в том то и дело 5 минут работы
Ослабляешь 3 болта снизу и 3 сверху, точно уже не помню сколько. Откручивать их не нужно!
Отверточкой немного отодвигаешь коробку и всё, выходит идеально
Ничего дополнительно снимать не нужно

 

да. там болты достаточно длинные, попробую сделать. Спасибки еще раз!

 

В гараже лежат оба привода,завтра могу посчитать.

 

Было бы здорово!

 

25__*OK* 100% будет

 

Привет всем. Проинформируйте меня пожалуйста: может ли левый внутренний шрус стучать при проезде по гравию, ямам и даже по дороге, где имеются не значительные неровности. Если да, то какой звук стука отдается в салон (глухой, звонкий и т.д.) Дело в том, что заменил всю переднюю подвеску, а этот грохот как был так и остался, даже проезжая по гравию со скоростью до 5 км. Уже не знаю на что грешить. Пошевелил левый привод и мне кажется, что он вместе со стаканом около коробки болтается. Еще заметил когда перед кочками начинаешь тормозить и передняя часть автомобиля при въезде на кочки давит на подвеску, то стуки первые секунды не слышны, но когда расслабляется подвеска, то раздается стук с водительской стороны.

 

Саленблоки подрамника..

 

+1,очень похоже, у меня только справа было, вылечилось заменой сайлентов подрамника, правый в хлам, левый по кругу надорван был.

 

Да я же говорю, что все поменял уже в подвеске, включая и саленблоки и рычаги, и стоки со втулками стаба, и аморты с опорами, и наконечники, и рулевые тяги, и нижнюю подушку двигателя, и втулку рейки, а стук как был, так и остался:wacko2:

 

Сайлентблок подрамника

 

Стойка, опорник.

 

сайленты подрамника тоже менял, а рычаги вообще в сборе менял

Стук проявляется как при езде в перед, так и на зад. Даже когда просто трогаешься на гравии и уже слышен стук, и стук такой не металлический и не сильно глухой