Проблемы заднего левого супорта

в суппорте проблема,
пружинки, чистка - это полумеры,
проблема будет прогрессировать
лучше поменять суппорт
тем более стоит он 2,5тыс всего

 

Если ручник не работает, по причине закисшего троса или механизма привода ручника на суппорте, пожешь спокойно ездить, тормоза будут работать в штатном режиме.

 

Проблема в том, что каждый раз после стоянки лазить под машину не совсем уж удобно. У меня ж механка - на прогрев не поставить если стоит на скорости.

 

рычаг на суппорте, должен сам легко отходить обратно, как только отпускаем ручник, если его приходится возвращать на место рукой - то проблема в суппорте

если тросик работает нормально, не закис, не переломан
то менять суппорт и не париться больше

 

Знакома проблема, тоже мучился постоянно ногу на тормозе держать пока не прогреется мотор. Сделай так (все равно ручник не пашет), сними панелку, которая прикрывает механизм ручника, отпусти гайку полностью, может даже тросики выпадут из балансира (планка такая), возьми пассатижи и тупо попробуй вдавить и вытянуть тросик, если он нормально ходит туда/сюда, сам это почувствуешь, то снимай суппорт, снимай железную тягу-привод (за что тросик цепляется) ее держит гайка на 13, чисть, смазывай, должно помочь, периодически прикладывай тягу и пробуй начал ли он ходить, т.е пальцем сжимай будто ручник тянешь. Если ничего не помогло то прямая дорога за суппортом. код BHQ 245 и BHQ 246, это левый и правый (может наоборот, не помню) TRW.

Добавлено через 15 минут
Если в суппорте трабла и если есть дома инструменты + твое желание, можешь дома его разбамбить, снимается он достаточно просто и разбирается на деталюшки ВЕСЬ, один тока совет - когда снимается суппорт, чуть крутни штуцер трубку тормозной магистрали, а далее, откручивай суппорт от штуцера, а не наоборот. (если смотрел видео по ремонту суппорта, обрати внимание, как его там откручивают)

 

Отсоединить тросик от суппорта и от ручника, попробовать руками он должен легко ходить. Может быть нарушена оболочка троса, внутри капелька воды, на СТО в тепле или на улице в + работает, ночью замерзает. Это не правильно, но зимой на ручник не ставлю, даже если все исправно, колодки к диску могут примерзнуть.

 

ни разу не примерзали у меня,
вот "приклеивались" после стоянки 2 недели в гараже - это было,
а вот на улице ни разу не примерзали

 

У меня тоже, а на "колхозных" машинах ребятам приходилось утром в понедельник горячей водой отливать.

 

ручник стал прихватывать зимой, думал вода гда... Причем так нормально.
Нифига. летом тоже прихватывает. Почистил снаружи суппорт. разработал рычаг.
Но все равно чуток прихватыват. Не отходит назад до конца.
Слышал что пружинки ставят для того чтобы рычаг назад оттягивали.

Но думаю что все же прийдеться делать профилактику суппорта.
Но есть сомнения. Тормозит то он нормально.

 

А тяга от упора до упора спокойно ходит? На самом деле разработать тягу это фигня, надо почистить внутри ржавчину и налить туда смазки. второй момент по которой может придерживать суппорт, это уже износившийся механизм. У меня на машине левое колесо нормально отходит суппорт, а правое ели ели. Попробуй разбери плохоработающий суппорт полностью, т.е сними тягу, вынь поршень. У меня после разборки обнаружился внутри суппорта непонятный типа как песок или соль, почистил, пробежался пару раз шкурочкой 2000 по внутренней поверхности суппорта и собрал обратно, теперь суппорт работает хорошо, ничего не течет.

 

пружинки либо временная мера, либо не поможет
внутри механизм безо всяких пружинок должен возвращать на место рычаг
либо разбирать полностью суппорт, либо менять суппорт
2700 стоит суппорт TRW

 

А че за смазка, там вроде есть какаято совместимость с тормозными жидкостями?

 

Нет, когда ты снимешь тягу, увидешь что то типа грибка-пыльника, он каким то способом запихан в корпус суппорта что его даже не вынуть оттуда, так вот часть оси, которая находится внутри этого грибка и ржавеет, вот туда то как раз и надо подлезть отверточкой, всю эту ржу содрать и напихать немного графитки или синей смазки, тогда тяга будет работать нормально. (такая дрянь была у меня). Где то здесь, я выкладывал видео, как парни в сервисе снимают и ставят поршнь в суппорт, там все очень хитро, не знамши, хрен получится. Внутри суппорта можно найти просто немерено грязи, а тормозуха там черного цвета прям... Простая прокачка не помогает вымыть оттуда все это гавно, только разбор. Я разобрал все суппорта на машине, тормоза на мегане итак четкие, а сейчас вообще, прям только коснешь уже чувствуешь, как машина тормозит.

 

Ясно.

масло поменяешь и мотор меньше шумит, а после мойки подвеска не так гремит

 

Это насмешка или повод для дискуссии??? Я бы не стал писать бред, если бы на самом деле такого не было.

 

Что за синяя смазка? Лучше название или тип (литол, мазут, молоко), а не цвет смазки.

 

так то флуд чистой воды, но не в коем случае не насмешка.
Когда ченибудь сделаешь, особенно сам и хорошо, настроение приподнятое и мир кажется лучше, особенно мегаша

 

Название смазки не видно.

 

Именно такая смазка которая на фото, знаю что она применяется для ступичных подшипников грузовиков (по большей части), но она прекрасно показала свои эксплуатационные свойства и на мегане (уже почти 3 года), у меня такой смазки много, досталась нахаляву. так что мажу ей все))) (только не воспринимайте выражение "МАжу ей все" буквально)