Странный стук

Странный стук(добавил видео)

Всем привет,прошу поделиться опытом.
Авто меган 2 фаза 2,двс K4MC813, АКПП,пробег 85000км. Появился странный стук,с каждым днём понемногу усиливается. Не могу понять,что стучит. Стук не звонкий,но и не глухой,чем то похож на стук распредвала, проявляется сильнее под нагрузкой (кондей,свет),довольно громкий. Стучит только на XX и в момент трогания. При оборотах около 1200 и выше нет и намека на стук,всё тихо. Мотор работает ровно,тянет хорошо,масло свежее(Эльф 5w30). В первом сервисе приговорили шкив коленвала - заменил,а заодно и грм поменял. В итоге стук как был,так и остался. Поехал в другой сервис, там приговорили натяжной ролик ремня генератора - поменял вместе с ремнём и снова стук как был так и остался. В третьем сервисе грешат на шатун, хотя стук прослушивается больше в гбц в районе впуска 4-го цилиндра.
Чёткой частоты нет, стучит не ровными тактами,как бы немного в разнобой.
Может у кого было что-то подобное? Просто зная квалификацию наших местных мастеров, очень боюсь попасть на деньги из-за их некомпетентности.

Ссылка на видео:
http://youtu.be/ZVSK_keAvqo

 

запись можете сделать?

 

Запись попробую завтра сделать

 

Мне кажется таких ребят стоит фильтровать!

Пиши звук и послушаем.
Похожая хрень была у знакомого на ТаЗе 2112, у него ослаб ремень ГРМ и на ХХ под капотом стоял стук, как ты говоришь, ни глухой, ни звонкий, а как дает обороты- тишина. Попробуй открути верхнею крышку ГРМ и просто понажимай пальцем на ремень (чтобы исключить его или заподозрить)...

 

Человек говорит, что менял ГРМ, так что ремень думаю исключен. У меня такой же стук. Где- то под верхней крышкой. от 1700 оборотов и выше исчезает. При замене ГРМ мастера сказали, что могут стучать какие-то успокоители распредвалов!!!!. Какие нахрен успокоители???!!! Знакомые говорят что гидрокомпенсатор накрылся. Так что тоже ломаю голову.

 

У меня когда машина работает на ХХ, кажется что внутри сидит какой то гном и стучит по блоку или по головке микро молоточком)))) Я на это забил уже, мерседес из мегана не получится. Но ГРМ я бы посоветовал все таки самому проверить, там делов на час, а то и меньше, зато сам будешь уверен на 100%.... Но это мое мнение.

 

Как завёл, стучать сразу начинает или после прогрева?

 

Вот чего бы не советовал , так соваться под крышку ГБЦ. Причину побрякивания и постукивания не найдешь , а дополнительных материальных затрат затрат на этой операции поимеет любой!!! Операция не самая простая и весьма трудоемкая и по времени не короткая , и приспособы всякие нужны.
Пусть себе постукивает , есть там чему стучать!

 

Руки у меня растут откуда надо. Сам менял цепь на 2107, ГРМ на Лансере 9, но лезть в двигатель мегана- нунафиг! Если бы проходил конкурс на самый замудрёный, не надёжный, стучащий и дергающийся двигатель, я бы французам отдал 1 место! Подвеску и рулевую перебирал сам, но в двигатель не полезу. И вообще для себя зарекся- больше никаких французов.

 

Всем привет. Добавил в первый пост(и здесь продублирую) ссылку на видео с моим стуком,жду советов. За качество не пинайте,камеры так и не дождался,записывал на телефон.
http://youtu.be/ZVSK_keAvqo

Добавлено через 2 минуты

Стучит сразу после пуска,от температуры двигателя особо не меняется.

 

попробуйте протянуть болты компрессора кондея

 

Спасибо,попробую,конечно,но звук идёт больше с другой стороны.
Был вчера у ещё одного моториста,он послушал и решил,что разбиты втулки шатунов,типа поршень на пальце болтается и стучит об ГБЦ.
Вообще, где бы я не был,везде грешат на разные узлы, распредвал,шатуны,гидрик и т.д.

 

направление из которого идёт звук, часто оказывается обманчивым. звук вообще идёт не из внутренностей двигателя , те мотористы которые выдали такой диагноз некомпетентны

 

У нас в городе вообще с хорошими мотористамп напряг,одни разводилы на деньги. Объездл уже 7 сервисов и чего только не наслушался, в плоть до того,что в одном серьезном сервисе мне моторист выдал,что у меня шатун оборвало и срочно нужна капитала! Естественно был послан куда подальше.
А как Вы поняли,что звук не из внутрянки мотора?

 

опыт

 

При выжиме сцепления звук меняется?, очень похоже это не движка.

 

Я уважаю опытных специалистов, в своё время и сам занимался ремонтом моторов и мог на слух определить многие неисправности НО В ЖИВУЮ и очень сомневаюсь, что запись сделанная на телефон, а потом прослушанная через динамики компьютера дадут объективную оценку неисправности, *PARDON* иногда даже стетоскопом тяжело найти.

Добавлено через 1 минуту

Попробуйте снять ремень генератора, останется ли стук?

 

У меня АКПП

Добавлено через 1 час 58 минут

Ремень только что скидывал, стук очень заметно снижается,на ХХ его практически не слышно, появляется кратковременно(1-2 секунды) при нажатии на педаль газа и тут же исчезает. Сегодня еду к оффициалам,может чего найдут.