Заводится с задержкой на холодную

Зимой так и должно быть, правда не понятно слово задержка, если полсекунды то нормально, если месяц то беременность.

 

Продолжу тему! Прочитав выше написанное про задержки(которые начали меня беспокоить где то с неделю - полторы) тоже не брал в голову. Задержки только после стоянки больше 8-10 часов. В прошлую пятницу заменил фильтр тонкой очистки. И на следующий день поехал за 300 км. в гости. На трассе машину не узнал. Ребята....! прёт, как говорится, дай бог каждому.
Но... вчера машина простояла больше суток без движения и сегодня утром при запуске произошло следующее: Старт был сек. 4-5, дальше начали скакать обороты 400-700-1000 и обратно. Так секунд 15-20. не выдержал - дал чуть газу. И всё, обороты встали на 1000 и начали как положено снижаться. Подъехал к дому, заглушил. Через 10 мин. запустил - всё норм! Вот и чешу форум и репу - чего было-то!?
Уважаемое сообщество! Какие есть мнения? Куда в первую очередь смотреть? Треска фазика не было. Свечи недавно смотрел - в порядке. На катушки грешить...как то странно при езде же всё в порядке. На педаль грешить...? датчики...? Клапан фазика...?

 

Не то! Лью исключительно ЛУКОЙЛ. В основном евро 95, иногда экто 95. И перед выездом залил полный бак до отсечки. искатал 45 литров и проблем с запуском не было. И сегодня на этом же бензине запускался. Вобще в наших краях ЛУКОЙЛ монополист. И даже не знаю кому ещё доверять.
Заправляюсь преимущественно на одной и той же заправке уже лет 10. девчонки операторы всегда предупреждают о недавнем сливе бензовоза. Так что....:-D

К тому же при движении проблем нет!

 

может и так. Но есть одно но. Старты стали продолжительнее. раньше сразу запускался, сейчас(до сегодняшнего утра) сек 2-3. Ну в общем заметно дольше. Где то есть "постоянный глюк". Может бензанасос помирает.... Но опять же при езде проблем нет.

 

Можно чуть по подробней. *PARDON*

 

Это тонкий намек.... или инет глючит?

Добавлено через 1 минуту

Инет видно.
Фильтр у меня вынесен. Бочонок в магистрали.

 

Бывает... Кстати к стыду своему, начитавшись высказываний типа " тонкой очистки на мегане 2 нет, только сетка в баке" даже не смотрел у себя. А тут решил всё таки проверить и ... опана. Вот он родимый. Его и искать то не надо. Он у заднего левого колеса. Стоял пластмассовый родной. Сломал я его и Охренел. Жуть короче.:wacko2:
так что разницу сразу почувствовал.

 

Не правильная установка исключена. Он работает в одну сторону. Клипсы застегнулись чётко. Утечек нет.
Если имеется ввиду регулятор давления на топливном модуле - то я его не трогал.
На счёт "что трогал" - единственное что можно ещё проверить это фишка на бензонасосе я её снимал, чтоб давление скинуть. .но работает же...
на автостраде до 180 разогнал магнита. Без проблем.

Добавлено через 2 минуты

У меня точ в точ такая ерунда.
Но приехал я в гараж за полночь и кондей не работал часа два как.