Ошибки и сообщения компа [Дизель]

Двигатель какой? Топливная делфи?

 

1.5 турбодизель 103 л.с

Добавлено через 10 минут
к9к 728

 

На диагностику ездил? Заводится нормально? Или долго крутит? Надо бы форсы на слив проверить

 

когда прошлый раз загорелась ALIMENTAZIONE CONTROLLARE был на диагностике сказали что датчик температуры егр глючит!! ошибку стерли и ездил ничего не менял!! щас опять загорелась в комплекте с чеком!! заводится нормально!! движка работает нормально!! на скорость никак не влияет!! но тем неменее горит и чек и ключик!!планирую в понедельник сгонять на диагностику!

 

сьезди на клип и запомни код ошибки,потом выложишь,сажевик есть?

 

728 мотор без сажевого. Датчика температуры его там нету.Езжай обязательно к тому у кого есть клип

 

EGR почистить и сбросить параметры.

 

Всем спасибо я все понял! тут без диагноста не разобраться!! теперь только осталось нормального у нас в городе найти!!

 

Ошибки DF....

Таблица расшифровки кодов ошибок DF, прибор Х431???

 

К9К728 ошибки DF089 DF054.

Всем привет! Преследуют ошибки по наддуву DF089 состяние DEF6 (крайнее максимальное положение) следом вылетает DF054 сост. DEF1 (нижний предел).Возникать могут при интенсивном наборе скорости в районе 120 км и при затяжном подьеме,чек инжекцион контролен,тяга слегка падает,через некоторое время чек гаснет

http://picthost.net/v.php?id=0a9de43365969a12bbf1c4ef11d91f03
http://picthost.net/v.php?id=d731912602aeca47d2a6dadd9a0a3cfa
http://picthost.net/v.php?id=a08f45edbfc831f6340cf910c2604835

 

Скорее всего электромагнитный клапан турбокомпрессора крякнул

 

А как проверить клапан турбо?

 

у меня проверяли путем научного тыка ,тоесть с другого автомобиля с таким же двигателем снимали и смотрели и выявили его, а так все симптомы были такие же, еще мне кажется что если он крякает то жужжать перестает после остановки двигателя

 

Всем доброго времени суток!
Скажу сразу, поиском ничего не нашел, а может плохо искал!
При поездке в город, на пол пути при обгоне, именно на 3000 об. выскочила Engine failure hazard, сработала как бы отсечка, но тут же потухла и возобновилась тяга при снижении до 2900 об. Попробовал еще пару раз поддать газу - все повторилось. До 3000 об. все гуд! Подумал на плохую соляру, так как перед поездкой заправил почти пустой бак. В городе заехали в МЭТРО, на глаза попалась целая куча присадок Ликви Моли, чисто интуитивно взял Super Diesel Additiv, вроде как повышает качество топлива. В баке было литров 40-45, флакон на 75 л. - вылил весь и поехал домой. Первые 10 км пару раз попробовал газануть - результат тот же. Через еще пяток км раскручиваю до 3000, о чудо, тишина! Всю оставшуюся дорогу разов 10 разгонял до 4000 об. - все ОК! Ну, думаю точно соляра! Дома долил еще 20 литров - типа довести консистенцию до нормы. На следующий день ездил по работе, все норм, но потом после 50 км опять начала выскакивать ошибка, но гораздо реже. Выкатав почти весь бак, залил на Лукойле 30л. и все повторилось как в первый день. Сделал диагностику (не КЛИПОМ), получил 2 ошибки:
Р1525 - Регулятор хол. хода или шаговый мотор. Нарушение функции.
Р0002 - Регулирование количества топлива. Нарушение функциии.
Мастер посоветовал начать с проверки, чистки форсунок. Хотел промыть напрямую ЛиквиМолевской Diesel Spulung, но уважаемый Arbuzz с Белоруского форума категорически не рекомендует делать это на Делфи.
Сделал тест форсунок на слив: время теста - 3 минуты, 1- 22, 2- 15, 3- 18, 4- 17.
О чем это говорит и что делать дальше?
Кто чё посоветует? Благодарность - заранее!

Меган3, 1.5 дизель, К9К 830, топливная делфи, сажевик не знаю есть или нет.

 

Я бы не с форсунок начал....Для начало на клип надо. Скорее всего у тебя ошибка по дроссельной заслонке

 

а я на выходных на клип ездил,чисто проверить состояние всего!Все ок!Я так рад!
Сажевик полностью чист,регенерирует как надо!В общем я хоть успокоился!

 

здравствуйте купил меган 2 1.5 dci к9к машина заводится с 3-5 раза. сделали диагностику показал 3 ошибки Р0100, Р0340, Р0089. как их исправить?

 

Здравствуйте товарищи! Сегодня съездил наконец то на диагностику и услышал (увидел) следующее: ошибка DF121 - цепь акселерометра, а также выскочила ошибка о том, что показывает температуру попадающего воздуха - 130 градусов по цельсию, то есть в 4 раза выше положенной.
Объясните пожалста что за ошибки и что с ними делать (как устранять)? Что ваще такое цепь акселерометра и изза чего температура такая (подозреваю, что забит интеркулер или пипец датчику температуры поступающего воздуха)...
И вообще эта цепь акселерометра взаимосвязана с повышенной температурой?
авто меган 2 к9к 722 2002 дизель 82 лошадки

Заранее благодарен!

 

Для начало разобраться с температурой воздуха.


а акселерометрический датчик расположен под топ.рампой.

 

Насколько я понял, если ошибка DF 121 выскакивает сама по себе, без других как указано на рисунке, то смысла проверять остальные датчики кроме акселерометрического смысла нет, или??? а изза чего показывает что температура входящего воздуха 130 градусов по цельсию, то есть в 4 раза больше положенной???это может изза датчика температуры воздуха?