Расход солярки на дизеле

Какой Датчик будеш менять,тот что с грибком ????

 

Вроде как. Или тот, что на входе сажевого, как в соседней теме сказали. В общем, хз - ошибок никаких кроме той, что по температурному датчику на входе турбины, прет отлично. Но иногда как-то пованивает она у меня, обороты как-то иногда скачут - такое ощущение, что включается регенерация и постоянно так.

 

здрасте. Заметил интересную штуку. заправляю полный бак(по края) показывает что могу проехать >1100км, выезжаю на трассу, 5передачю и 80км/ч. и показатель начинает расти. а так средний расход 6,5-6,7 не люблю отставать да и 86л/с с кондеем маловато.

 

почему бы и нет? вы же выезжаете на трассу, средняя скорость растёт и расход ниже чем в городе, поэтому по километражу проедите больше.

 

БК расчитывает прогноз прохождения по последним 10км (где-то было об этом).
Но сам врет немного. Пример: ездил в Геленджик недавно 3720 км туда-обратно, топлива намерено 186л (5,0 л/100км); на самом деле топлива ушло 206л (5,5 л/100км). Это как-то поправляется?

 

никаких последних 10км там нет, что за фантазии
идет расчет по среднему расходу и оставшемуся количеству топлива
поэтому так и получается.
пример, упрощенно .
средний расход 10л/100км. пробег по БК 100км.
заливаем полный бак, БК показывает оставшийся пробег 600км
выходим на трассу, как только начинает уменьшаться показания среднего расхода, начинает расти оставшийся пробег, и чем больше был пробег с высоким средним расходом, тем медленнее будет увеличиваться оставшийся пробег
при большом пробеге с высоким средним расходом, оставшийся пробег может не увеличиваться, а зависнуть и долго так висеть
маленький пробег с высоким средним расходом
БК очень быстро покажет, например что осталось 1000км
большой пробег с высоким расходом, БК так и зависнет в пределах 600км

а как вы измеряли реальный расход?
БК показывает точный расход топлива в литрах, средний расход с учетом погрешностей измерения пробега спидометром ( диаметр колес)

 

У меня по чекам с заправок расход выходит стабильно процентов на 10 больше, чем средняя по компу. Причем, в дальних поездках. Специально засекал.

 

а как вы измеряли реальный расход?
БК показывает точный расход топлива в литрах, средний расход с учетом погрешностей измерения пробега спидометром ( диаметр колес)[/QUOTE]

там не тока калёса. ещё нагрузка,верхний багажник,прицеп.

интересно а рейлинги влияют на что либо?*SORRY*

 

А вы попробуйте взять топливо в 20 литровую канистру :-D

 

не лучше в 30л с метками а когда осядет предъявите. они лгут!

 

я же говорю про погрешность определения, конечно от нагрузки сам средний расход будет выше
но это будет точное значение среднего расхода
а вот на точность определения реального среднего расхода влияет точность определения расстояния пройденного колесами
одометр работает по стандартным параметрам диаметра колеса, диаметр колеса зависит, от степени деформации покрышек ( коэффициент конечно заложен, но опять же для идеальных условий)
а спустило колесо на несколько десятых, и уже все - одометр начинает врать

ну и понятно, если поставить колеса большего или меньшего диаметра средний расход будет с погрешностью

рейлинги, особенно поперечные дуги очень сильно влияют на сам расход

 

На одной канистре как раз получится погрешность процентов 10.
Стабильные 10 процентов превышения заправочных литров по сравнению с БК при замере на расстояниях в тысячи километров.
Причем, этот эффект я заметил еще в Европе. Купил Грандсценика в Германии, сделал круг по Франции, Италии, посчитал по чекам и огорчился расходу под 6 литров. Причем, на автобанах особо не зажигал. 120-140.
+ колеса стандартные.

 

у меня в бак зубилы однажды по чеку влезло 43литра топлива, хотя лампочка только-только загорелась - правда странно ?
вам не доливают 10% по чекам

хотите точно определить средний расход по залитому топливу, метод только один
заливаете полный бак под горловину, так что бы видеть уровень топлива ( отсечка пистолета не подходит)
проезжаете какое-то количество и потом, на той же заправке, на той же колонке и при той же температуре воздуха заливаете опять полный бак под горловину, вот тогда будет минимальная погрешность

а по чекам судить бессмысленно

 

Точность заправочных колонок 50 мл на 10 л.

 

А дядя слесарь уже подкорректировал *PARDON*, заправщица ипотеку взяла :-D

 

возможно, значит нужно в максимально короткий промежуток, что бы слесарь не успел подкорректировать

это для сферических колонок в вакууме

 

Если нетрудно сравните как меняется медленно средний расход (особенно не только что сброшенный на ноль) и как быстро прогноз пробега (может только у меня, на дизеле, и тут не применим ваш алгоритм)

Реальный расход измеряется по показаниям топливораздаточных колонок при заправке до полного и третьей отсечке, а ТРК поверяются и контролируются.
Можно еще вспомнить плотность топлива и ее серьезную зависимость от температуры..

 

Про проверяются и контролируются - при заправке 10 л, если заправляете больше - уже идет обманка. Постоянно читаю тесты заправок и просто ВСЕ недоливает больше нормы!!!!

 

Реальный расход на данное расстояние, в данный перид времени года, можно замерить только слив всё топливо с бака, заправить точное кол-во топлива (40-50 литров) и проехав, например, 400 км замерить остатки в баке.
Про всякие электронные приборы учета топлива я опускаю, дорого.

Добавлено через 2 минуты

:-D

 

Да разговор про то, что БК дает ошибку у всех, занижая показания расхода топлива. А на расстоянии допустим 4000 км и 200 л топлива как пример 10% ошибка выплывает и большая точность измерений тут не важна.

:-D
Имеется опыт эксплуатации ведомственной АЗС, контейнерной