Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Замена

Ну вот и я пополнил ряды мегановодов, самостоятельно заменивших сцепление на своих машинах.
Работа конечно трудоемкая, но вполне по силам человеку, умеющему крутить гайки.
Поставил комплект сцепления Валео для сценика и выжимной Лук (обошлось все около 10 тыс. руб.)

Что было до замены сцепления и почему собственно решился его заменить.
Педаль сцепления была тугой и после 15-20 минут езды становилась еще туже и периодически чувствовалось при нажатии на педаль какое-то заедание (то есть, то нет). Ревизия педального узла положительного эффекта не дала. При трогании на задней передаче ощущалось всем известное дерганье. На первой передаче дерганье проявлялось только после езды в пробках (причём на 98 бензине практически не проявлялось).
Больше всего доставала тугая педаль, ну и периодические дерганья конечно тоже.

Каков эффект замены сцепления. Для меня это просто иной уровень комфорта. Ездил часов шесть по городу, в пробках, в жару (37 градусов), естественно с кондиционером. Никаких рывков и самое главное педаль сцепления стала очень мягкой.

Что было выявлено при осмотре старых деталей. Корзина и диск с минимальным износом. Своим глазом не увидел никакой неравномерности выработки на них. Лепестки корзины все на одном уровне.
А вот при осмотре выжимного заметил его перекос (на фото видно).
Видимо, основная беда - тугая педаль была из-за этого дефекта выжимного.

В чем причина такого перекоса трудно сказать, видимо просто некачественная деталь.
На новом выжимном сразу заменил пыльник (вырезал три ребра пыльника рулевой рейки ВАЗ-08), родной был просто не о чем и явно не выполнял свои функции, что собственно было подтверждено его состоянием на старом выжимном.

 

Выжимной всему виной, у кого то перекос, у кого то высыхает напроч и т.д... Но т.к все меняют полным комплектом, 100% выжимного нам не доказать, но 30% дерганий зависит точно от него.

 

10 000 РУБЛЕЙ :shok: :wacko2: ???

 

Чисто стоимость комплекта... А чего вы хотите, нынче цены таковы!

 

А ну да, я цены глянул, комплект сцепление валео от 5 до 7 т.руб.

но лук можно и сейчас в 5 уложить с выжемным вместе

 

Спасибо. Третий день езжу с наслаждением. Уже начинаю забывать про этот кошмар с тугим выжимом и дерганьем.

Главный цилиндр не трогал. Дело было в выжимном.
А от цен я сам мягко говоря о...ваю. Но дешевле чем за 7000 у нас комплект Валео для сценика не купить. Плюс выжимной 2500. Ну и литр трансмиссионки в коробку на доливку 400. Вот и выходит около 10000.

Честно говоря я на выжимной и грешил изначально, но учитывая трудоемкость работы по замене сцепы, рисковать не стал и заменил всё разом.

Вот фото снятой сцепы.

 

Либо такой свет, либо я что то не пойму, такое ощущение что корзина синяя...

 

Нет Роман. Корзина в порядке, это просто так получилось на фото.

 

После замены у всех все в порядке, тысяч через 5-10 педаль становится жестче, а потом и дергания возвращаются

 

moto alex, ты блин оптимист и умеешь подбодрить! У меня батя на таком комплекте сцепления уже почти 20000 км намотал, бывает катаю на его машине, педаль как была легкой так и осталась, сцепление как работало плавно, так и работает. На моем авто, тоже самое, все мягко и приятно, тысяч 5 я уже накатал на этом сцепление... Так что, если у тебя был неудачный опыт, неудачное сцепление или еще что, то не надо людям внушать нехорошие мысли.... Здесь с таким же сцеплением как у меня. катает уже 3 или 4 человека!!! В этой теме они не появляются, а это говорит уже о чем то!!!

 

Ну да, ему еще как медному котелку .

 

Короче, выжимной - основная причина. Он идёт в ремкомплекте для сцепления ?

 

А мне вот интересно в каком состоянии демферные пружины на самом диске?

 

я не внушаю. Я не пессимист, а реалист. У самого второй меган уже, на первом дергалось и на этом тоже. Но так как практически по пробкам не езжу, то о замене особо не думал. Тем более точной причины никто выявить не смог. Вот если окажется виновником выжимной то где нить в 100 тыс.км можно и махнуть. А тем кто поменял желаю чтобы все осталось как после замены.

 

Ну вот теперь другое дело))) Везет тебе без пробок, а мы вот каждый день испытываем свою сцепу не при самых лучших условиях...

 

Для этого надо быть:
1. экономным (вроде мы все такие *PARDON*)
2. ремонтировать самостоятельно (не платить СТО, а сам делаешь вроде бесплатно)
но и то многие могут сказать - лучше сразу все поменяю, чем опять лезь туда, в этом случае надо быть ОЧЕНЬ пункт №1 и не ленивым :-D