Э/м клапан управления турбонаддувом

Со вчерашнего дня стала иногда загораться надпись injection a controller. В свое время был приобретен сканер ELM 327, так он показал ошибку P0045, "Э/м клапан управления турбонаддувом, клапан управления наддува приводного нагнетателя, обрыв цепи" Ошибка стерлась, но сегодня опять замигала. Такое впечатление что когда мигает данная ошибка турбина не работает, машина едет, набирает скорость, но как то не так.
Вопрос можно ли верить данному сканеру, чем черевата данная ошибка..

P.S. Форум почитал бегло, были похожие, но не совсем случаи.

 

Надо проверить приходит ли питание на клапан, может провода где перетерлись. Если клапан не рабочий, турбина работать не будет, машина будет как атмосферный дизель

 

Где он вообще стоит то? Есть ли фото? Чем грозит для машины?

 

Рядом с аккумулятором, только тем что будет не турбо а атмосферный дизель

 

Вот этот?

 

Это датчик давления наддува.
Показан стрелкой

 

Т.е. мне не его смотреть?

Добавлено через 1 минуту

А чего с этим клапаном делать то?

 

Да его, тот что показан стрелкой. Для начало проверить есть ли на нем питание. Если есть, то поменять на заведомо исправный

 

Есть номер?

Добавлено через 32 секунды

А датчик точно рабочий при такой ошибки?

 

у меня есть клапанок это

 

Скока стоит?

 

Вроде по русски написал что надо сделать... Если питание на фишке клапана есть, значит неисправен клапан.

 

вот про это прально 1000р

 

cac resili prablemu u menea tacaea je hreni

 

купил клапан б/у из белки привезли. Тогда за 1000 сейчас наверное дороже. Работает по сей день.

 

если мне память не изменяет, у тебя же 728 мотор был. Скажи пожалуйста каталожный номер этого клапана.

 

8200575400

 

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста а может из-за этого клапана машина тупо в один прекрасный момент не набирать больше 2000 оборотов, ну и турба конечно не дует

 

может, и не только из-за этого

 

а что еще то может быть, хотябы к примеру, устал уже бороться с ней