Антифриз на холодную выдавливает

ну вскрывать так вскрывать, Только походу ГБЦ на мой двигатель (734) в дифиците. Она отличается от других к9к. Я предвкушаю ((((((((((((((

 

732 и 734 и по моему 832 одинаковые ГБЦ.

 

MANDRAGORA
ну двйоной маховик то ставят на двигатель большей мощности 2.0, на 1.6 обычный.
а тут на одинаковый движка к9к разные версии турбины. и не понятно насколько водяное охлаждение повысило ресурс турбины!!!

 

БудеТЕ проезжать через Чувашию милости просим.*DRINK*-
попьем

 

Ну я не буду лезь в полемику почему на других авто 2,0 и 2,5л. стоят обыкновенные маховики. Я писал уже могли бы и простое двухдисковое поставить, а не мудрить с маховиком.
Не видя двигателя и турбины сложно определенно сказать, могу только предположить, что стоит турбина другой фирмы, возможно на подшипниках для которой нужно более сильное охлаждение, в чем то есть секрет, ведь под эту турбину переделывали и систему охлаждения.
Охлаждение должно существенно повысить ресурс, ведь теперь турбина работает в более щадящем температурном режиме.

А скорее дали откат и на ряд моторов поставили другие турбины :-D

 

Если термостат менял и без изменений, то в любом случае ГБЦ снимать вести на шлифовку и опрессовку, если мотор не перегревал то думаю отделаешься заменой прокладки ну соответственно расходами на шлифовку и опрессовку стоимость примерно 3-4 т.руб..

 

Мотор точно не перегревал, я за этим слежу. Хорошо бы если только прокладка, ГБЦ всеравно наверное везти проверять- опресоввывать?

 

Толковый спец который специализируется на моторах может точно сказать нужно вести на шлифовку или нет, а те кто занимаются шлифовкой если будут подозрения какие нибудь то должны или не должны посоветовать опресовку, в любом случае хуже не будет, по опыту если ГБЦ снимают впервые на авто который не перегревали то делают только шлифовку цена где то 1000 руб.

 

2года назад было точно такое же.Двигатель к9к 724. Пробег на спидометре был 82 т. км. Пришлось менять прокладку головки блока. Делали опресовку и шлифовку головки.сейчас пробег на спидометре 109000т. км.Пока без проблем . Делали в Питере.сам с области.Все обошлось в 25 штук рублей .С заменой всех ремней и тд .и тп.

 

Ну если с заменой всех ремней + за сами ремни то 25 штук наверное адекватная цена за все перечисленные мероприятия

 

чего не весь мотор сразу?

 

--- Сообщение объединено, 10 дек 2014 ---

Всех приветствую! Машина в сервисе, должен завтра забрать. Голову сняли опресовали, ГБЦ герметична, турбину тоже опрессовали-герметична, Шлифанули ГБЦ, поменяли прокладку, Второй день стоит в сервисе молотит, говорят все нормально.