Вода в салоне!!!

У меня капало на коврик в ноги пассажира. Но, это видимо был уже перелив
через отверстие патрубка, т.к. капало аж сверху откуда-то...
Но тогда проезжали по неск сотен километров за день по жаре, кондей работал все время, вот он и генерил море дистилята. А так думаю, в обычном городском режиме (сел - вылез через 20 минут) просто по немного сочится по грибку под коврики
Посмотрите кармашки в ногах...

 

компрессор на мойке брал? возьми завтра с собой свою приблуду,попробую))а то вчерась на резиновом коврике какая то мокрота была,под жабо не забито 100%

 

Миш, имею слабость к железкам - компрессор - подарунок на ДР
Он трехфазный поэтому привязан на Выгонке, давай я с Москвы вернусь, начиная с субботы готов к встрече с продуваниями

 

так то 8атм дома это мажорно!!! =)

 

3 горшка, 650 литров/в минуту ни один грибок не устоит!

 

Продувка слива конденсата сжатым воздухом

Всем привет.
Хочу поделится опытом очистки этого самого слива конденсата или дренажа как его называют системы вентилирования автомобиля.

У меня приключилась та же беда - вода в салоне со стороны пассажира,
пришлось снимать шумку и сушить все...
Вода вытекала с салонного фильтра, под бардачком.

Проблема - забит слив конденсата, который образуется на радиаторе кондиционера авто, при его использовании. Когда выключен кондиционер - все сухо и комфортно.

Подробно процедура:

Инструменты:
Фонарик маленький, светодиод на 2-х жестких проводах и подключенный к батареи - см. фото. Компрессор - тут компрессор с заправки вряд ле подойдет - необходимо 8-10 бар, для хорошей очистки. Трубка диаметром в 8 мм (6-10 мм) длиной 20см.

Процедура:

1. Подождать пока все подсохнет. Естественно снять бардачек, снять салонный фильтр, снять трубку испарителя.
2. Продуваем тщательно все внутри полости фильтра (то куда мы его вставлям), можно придварительно пропылесосить. И продуваем полость сбора конденсата - через отверстие испарителя - см. фото.
ВАЖНО: Продуть все каналы которые проходять под фильтром для стока воды из системы вентиляции.
3. Теперь Компрессор - Необходимо присоединить трубку (я использовал диаметром 8мм и длиной 20 см) к компрессору.
4. Светим в отверстие трубки испарителя, визуально находим отверстие слива - оно находится напротив посередке.
Засовываем нашу трубку так чтобы концом попасть в отверстие слива, оно зайдет примерно на 1 см не больше. - и даем давление на максимум.
Процедуру повторять после продувки писталетом всей полости несколько раз, до тех пор пока все не очиститься.
Рекомендую так же добавить воды, посмотреть как сливается, и одновременно продувать той же трубкой, вместе с водой.

 

На днях приехал с деревни, обнаружил стекающие капли воды на пассажирском коврике. Открыл люк под ногами пассажира - он был полон воды. Слил воду, высушил. На следующий день заехал на яму, отогнул теплозащиту в районе ног пассажира. Или еще можно ориентироваться по крепежу тормозных трубок на днище. Просунул руку между отогнутой защитой и кузовом (да, пролазиет тяжело), нащупал конец резинового шланга с клапаном, помял его, прочистил пальцем. Вода не хлынула, но после этих манипуляций машина стала "писать" под себя :-D

 

Начитавшись форумных страшилок о забитых водостоках и сгоревших как следствие этого вентиляторах и попадание воды в салон, решил сделать профилактику.
Почитал пост из БЖ cool2hack и за работу! Опять же сильно помогла, то, что предыдущим авто была Калина, а там, как впрочем и в 2110, чтобы заменить фильтр салона, нужно снять жабо и т.д…
И опять глаза боятся, а руки делают. Основная сложность как я понял из других отчётов в снятии дворников, поэтому и я брызнул ВДшкой, но наверно зря. Немного покачал и всё снялось как позавчера было поставлено(лишний раз убедился в ухоженности машинки).
Залез рукой туда, грязь была, но немного. НО и это немного закупорило стоки!
Проткнул пальцем, залил всё водой, потёр везде кистью, смыл грязь. Для контроля влил литра по 3 в каждую сторону, слилось как в новый унитаз(с урчанием).
Т.е. даже несмотря на то, что сама трубка была чистой, сверху закупорить отверстие совсем несложно.
Обратите внимание.

 

Извините за глупый вопрос, а как нить можно почистить этот испаритель, от всяческой грязи, микробов и т.п. ... уж очень сильно я приболел, после поездки с кондеем.

 

Купить очиститель кондиционера и пшикать в трубочку охлаждения бордочка,и все воздуховоды можно пройти.

Поищи поиском,была тема про очистку кондея.

 

Спасибо!!! Было, кто то зеленый сценик чистил, не помню что за тема, пробежался глазами, особо не вчитываясь.

 

Там кроме этого (зеленый бегемот)была отдельная тема по чистке кондея,где более подробно описан процес.

 

Проделал сегодня, вода так и не хлынула, в клапане грязи нет, по крайней мере что пальцем внутри нащупал все вытащил, пока проблема не решена!

 

Раз с низу не получилось,пробуй с верху продуть(где то видел фотоотчет на этом сайте,по чистке водоотвода испарителя).

 

Как вариант- можно просунуть руку из салона под испаритель.там нужно нащупать грибок слива( у меня получилось) и пожмякать его,правда сначала стекло в салон.потом прорвало! доп.через отверстие охл.бардачка забивал спиртовой обезжириватель.под машиной потекло и запахло водкой!!! Да потом в итоге для успокоения оторвал со слива клапан резиновый(что под днищем) мне кажется он слишком плотно перекрывал слив.пока все нормально!

 

murder Radikal - ЗЛО!!!
НЕ пользуйся этой парашей, 90% фоток уже нет...

 

В общем попробовал сверху, через испаритель, суть такая: Сделал из металлического прута L-образный изгиб (фото если надо могу скинуть), и фонариком подсвечивал то сливное отверстие в испарителе (жуутко не удобно) и как сантехник прочищал им отверстие (сама трубка от испарителя до клапана мне кажется сантиметров 7 не больше), вроде все получилось, воды в салоне пока нет!*OK* Понял еще одну вещь, что это сливное отверстие забивается листьями и т.д. которые попадают от туда через фильтр салона, они туда попадают в результате плохой установки фильтра салона (ненадежно стоит) или когда снимаешь фильтр, и не прочищаешь корпус фильтра, вот они потом через испаритель туда и попадают. Вывод: нужно НОРМАЛЬНО менять фильтр салона, все после него прочищать, и не давать это делать людям из салонов, лучше делать САМОМУ!
Нарисовал примерную схему этой трубки.
http://fotki.yandex.ru/users/kopylow-rs/view/1149305

 

Был потоп у нас в городе, вода опять затекла в салон через вентиляционные заглушки под днищем, их 4 шт. По две штуки с каждой стороны.

Они не сушат днище, а воду пропускают на ура. Для чего эти вентиляционные заглушки?

 

Для того чтобы владелец не расслаблял булки и был всегда в тонусе! У меня друг все заглушки посадил на герметик, а так же промыл пороги и заглушки в них тоже на герметик посадил.