С Мегана пересел на.....

А чо не тёще :-D

 

насколько я понял, основная разница с обычным сцеником
конквест выше, у него и резина штатная 16 205/60, а не как у обычного сценика мегановского размера (15 195/65 или 16 205/55) и похоже более высокие стойки
т.к. клиренс у конквеста даже выше российского мегана
плюс у конквеста пластиковый черный обвес, пороги, арки, бампера
штатные продольные рейленги на крыше
и в салоне оранжевые ремни, оранжевые строчки на сиденьях, кожаный руль и рычаг
а комплектация у всех конквестов одна, 6 подушек ( пока не понял, это 6+2 или как обычно, 4+2), климат, попогрейки, штатная магнитола с управлением на руле, ну и понятно,все импульсные, датчик света, дождя

кстати, лампочки в фарах поменял уже сам, неудобно конечно, но если рука пролезает, то проблем нет

 

неделя эксплуатации
и первые оценки второго сценика конквест, в сравнении с меганом
2-литрового мотора вполне хватает уверенно разгонять машину, но мотор нужно крутить точно так же, как и 1,6
преимущества - ну тут понятно, размеры салона и функциональность, НО ложка дегтя есть и приличная
бардачок по объему больше, но вот отсек для карт и сервисной книжки в крышке бардачка гораздо меньше и хуже устроен, чем у мегана ( может быть это только на второй фазе сцеников) на моем мегане, крышка с карманом, туда легко помещается толстая реношная папка и большое количество бумажных карт
на сценики просто зажим, положить нормально можно только саму папку, карты уже не помещаются и легко их порвать этим зажимом
совершенное непонятно, куда пристроить солнечные очки, на мегане они крайне удобно у меня ложились перед дисплеем магнитолы
на сценике только в карманы прятать,
не нравится вертикальная стойка и неподвижная часть стекла на передних дверях
1. неудобно курить
2. в случае плохих погодных условий нельзя протереть боковые зеркала, опустив стекло или

вторая фаза - нет подсветки в дверях, и самая печалько - стоит обычное зеркало заднего вида, а я уже так привык к фотохроматическому

ну и теперь согласен с ораторами, линзованные фары второй фазы - отстой
пока еще ночью не ездил, но в сумраке уже понял, что светить они будут плохо

 

У кого помоложе, на второй у многих нет.

Добавлено через 1 минуту

Всегда сразу ставил хорошую полусферу, с прямым ездить

Добавлено через 3 минуты

:-D:-D:-D

Что делать будем
1. По трассе 60
2. Новые оригинальные фары *SORRY*
3. Новые фары + ксенон (колхозный)
4. Оригинальный ксенон за 80т. *OK*

 

посмотрю, как ночью
далее буду думать, или менять блок с линзами - если дело в помутневшей линзе
или сами фары
лучше всего найти рефлекторные фары под вторую фазу, если есть вообще такие

 

:-D
Во, пока сам не попробуешь и не поверишь, а как я был удивлён когда 11летнии фары Ауди ОСВЕЩАЛИ дорогу лучше, чем новые на Мегане.

 

Надо с меганом первой фазы сравнивать. У второй свет никакой*PARDON*

 

На первом мегане Однозначно лучше чем на Ауди б3 и Шкоде Октавии тур.

 

Ну когда у тебя машина 1989 года, а ты покупаешь новую 2008 года, да еще с современными :shok: ЛИНЗОВАННЫМИ :shok: фарами, то как и все нормальные люди думаешь, что фары будут светить *OK*, а оказывается :-D

Добавлено через 1 минуту

У меня была Ауди 80 и думаю, что и 1я фаза с её рефлекторами хуже Хеллы.

 

я уже писал
я на первой фазе езжу с положением корректора на 2-к ( фары на стенде проверялись) всегда хватало света, ни разу не хотелось на ноль поставить корректор

 

Я тоже много раз писал:-D
Корректор тоже посередине стоял, зону под передним бампером и началом границы ближнего света заполняли противотуманки. С моим то зрением, при скорости 90-100 ночью хватало без включения дальнего света. Мне даже кажется что биксенон на форде не так хорошо светит:-D

 

В прошлом году, когда пошел спор о ксеноне, смотрел свои машины и на стене и по асфальту, сравнивал мондео, камри, А6, прадо 11-12-13 годов, :-D а победила камри 09 года япошка, у неё оказался самый насыщенный и более лучший освещаемый участок дороги.

 

Пересел на рав 4 ,скучаю по уюту и шумке мегаши до сих пор.

 

Вы говорите, что у Мегана 2 фазы 2 ближний свет плох? Я правильно понял?

 

если судить по жалобам владельцев и моему первому впечатлению от линзованной оптики на сценике
фары мегана первой фазы - освещают дорогу гораздо ( даже скорее так - ГОРАЗДО) лучше

 

Он не плох, он отвратителен. :-D

 

В комплексе с птф, ещё куда ни шло, а так да, свет ближний оставляет желать лучшего. Нафиг эти линзы?

 

Их делали для ксенона, а для галогена.
За все машины не скажу, но думаю разницы нет, а Рено и Вольво
Ну а тот кто говорит, что свет нормальный, значит на его предыдущей машине были вообще свечки.

 

Вот и все ) продал мегашу , купил , сан енг актион )) 150 лошадок полный привод и конечно дизель )) Мегашу жалко но семья большая , меган за 2 года ни разу не подвел , ездил каждый день , ничего не ломалось , пробег был 120 000 . Даже подвеска родная , купил за 360 000 ушел за неделю за 350 000 ... Всем удачи , Всего хорошего ))

 

Поздравляю с покупкой следи за форсами на новом авто' иногда обламываються и у этого авто много моторов по гарантии менялось
Зы' у меня по обяве моей один чел ток приходил(( непонятный ' че народу надо ставишь дорого вопросы' дешево тож вопросы не понятнго