Куда делся антифриз?

Не сравнивайте пробки в Питере и Димитровграде

 

пробка она где угодно пробка,
вентилятор и зимой заработает, если начать ползти на низкой передаче

 

Да все равно летом в +25 с кондеем и даже в маленькой пробке, вентилятор будет работать.

 

с кондеем он и в +5 работать будет, но "медленно и печально"

 

Да чего вы к кондиционеру привязались? Я вот им только на трассе пользуюсь и не включается вентилятор

 

Как можно не услышать вентилятор радиатора???!!! Повторяю! Вентилятор не включается , температура по указателю не растет. Музон почти не включаю. Когда работает кондей , вентилятор работает , но и звук от него конкретный!!!!!
Радиатор чистейший , значит так все хорошо работает. Меня это не угнетает. Главное , что температура не меняется и не растет по указателю .

 

когда кондей включен, то вентилятор работает постоянно, но на сниженных оборотах. в салоне его не слышно
а вот когда он врубается для охлаждения радиатора мотора его можно услышать.
а если включен кондей и врубается вентилятор на полную, тогда и обороты ХХ могут вырасти
так что что-то у вас не то

не порите чушь, грязный или чистый радиатор, это не имеет значения, при малой скорости никогда не хватит потоку воздуха, что бы его охладить

от чего же тогда вентилятор включается, когда машину глушите?

 

а давайте поспорим, что включается при включенном кондее?

 

Да я смотрю Вы только и ищите с кем бы поспорить))))
Не думаю, что идя по трассе 90км/час будет работать вентилятор, это лишнее. И так поток встречного воздуха сильный.

Кстати, у меня летом в жару вентилятор не включается после остановки. Может что не так? Куда копать?

 

Ну женскую то логику понять невозможно, но мужика.
Купив авто с кондеем и фильтром салона в + 25 ползать по городу с открытым окном нюхая Камазы, а выезжая загород на трассу, закрывать окна и включать кондиционер.

 

Кстати, зимой не включался вентилятор даже в сильной пробке, хватает охлаждения отопителем салона.

Недавно промывал форсунки винсом на двигателе. Завел на нем и очень долго работал на ХХ и газовал, так вот, литр жидкости сгорел а вентилятор так и не включился. Температура стабильно стояла на 90гр.

 

Ну а чего ж вы хотите, если он на заведенной машине не включается, зачем же ему после остановки включатся.

 

Горячие питерские парни, не надо на личности переходить только...

Логика в данном случае проста - простужаюсь из-за постоянного перепада температур, а по трассе самое то и ветер в окнах не шумит

 

Для самых.... умных:
Включается при кондиционере и когда долго в пробке стоишь

 

а сами подумайте? если у всех современных машин включается, а у вас нет
то может что-нибудь не так с датчиком ОЖ?

для охлаждения радиатора двигателя - не будет
а вот для радиатора кондея будет работать, не потому что не хватает потока, а потому что алгоритм работы такой

 

\
а перегреться не боитесь, или теплового удара
и дышать пылью из-за открытых окон?
и зачем на такой холод врубать, что бы был перепад температуры и сквозняк?
степень холода ведь регулируется

 

На предыдущем мегане включался после глушения летом. На этом ни разу не слышал его. Что служит сигналом? У датчика думаю отдельного вывода нет на это, скорее всего мозги дают сигнал по показаниям. Но что в данном случае может сломаться, если вентилятор и датчик нормально работают.
По поводу вентилятора на трассе - есть факты? Мне кажется мозги авто отслеживают скорость движения и не будут включать вентилятор, так как его работа будет не заметна.

 

Между прочим я не подъ...вал, а ответил серьезно.
У меня кстати тоже никогда не включался на заглушенной, но я постоянно езжу с климатом при включенном радиаторе.
Еще раз не когда долго стоишь, а всегда.

 

Блин...
Ну вот подходишь к авто, температура на улице +32, в авто все +50. Садишься в него и включаешь на минимум? И что? Умрешь там сразу с закрытыми окнами.

 

А самое простое, завтра днём, при t +20 завести машину и на первом делении прибора, включить кондей