Меган 2. замена заднего тормозного диска и колодок.

Для начала заказываем необходимые комплектующие: диски и колодки
Мой выбор:


Готовим необходимый инструмент: молоток, вороток малый, вороток большой, головки на 13 и на 30, удлинитель малый, головка «звёздочка» на 13, ключи 15 и 19, трещётка, отвёртка или маленькое зубило, WD-40, смазка, фиксатор резьбы, карщётка.


Откручиваем суппорт: ключом на 15 и головкой на 13


Снимаем суппорт и отставляем в сторону Вынимаем колодки.
Очищаем болты, крепящие скобу, от всякой грязи, пшикаем на них WD-40 и оставляем отмокать на некоторое время.


Берём вороток и головку «звёздочку» на 13


и начинаем откручивать болты, крепящие скобу


Когда болты пойдут, быстрее их открутить трещёткой.
Попрыскаем WD-40 на колпачок, закрывающий гайку и приступаем к чистке скобы от всякой грязи.



Пока крышка отмокает, можно вдавить поршень суппорта. Для этого, открываем расширительный бочок тормозной жидкости; если нет специального инструмента, берём ключ на 19 и вороток, вставляем вороток в ключ и таким приспособлением вдавливаем поршень, ОБЯЗАТЕЛЬНО вращая его по часовой стрелке. У меня на эту операцию ушло две минуты и два оборота поршня. Если крышку не открутите – будете полчаса париться (проверено лично J).


С помощью молотка и отвёртки (зубила) сбиваем крышку, закрывающую гайку.


Берём головку на 30 и длинный вороток. Откручиваем гайку.



Снимаем старый диск, очищаем поверхность ступицы, смазываем её и наносим фиксатор резьбы.



Берём новый диск и одеваем его на ступицу. Как и с передними тормозными дисками, задние также не были смазаны никакой защитной смазкой, так что очищать ничего не пришлось.


Закручиваем гайку тем же длинным воротком. Затягиваем в меру, никаких труб использовать не надо.


Вбиваем крышку.
Смазываем фиксатором резьбы болты, крепящие скобу, и прикручиваем её.


К сожалению, у меня в комплекте с колодками не оказалось посадочных скоб, а одна была когда-то потеряна, поэтому пришлось так и оставить одну.


Ставим новые колодки
Прикручиваем суппорт обратно новыми болтами, которые у меня были в комплекте с колодками.


Наслаждаемся проделанной работой.

 

кто подскажет номерок эких противовибрационных скоб

 

1 987 474 253

 

настоятельно советую заменить болт с головкой под звездочку, на обычный
со временем этот болт со звездочкой вас подставит при замене тормозных дисков

 

Почему же подставит то? Я вот уже раза 3 снимал скобу, проблем не возникало... если головка торекс Е14 (если не путаю) нормальная, то и проблем не будет... А если болт сначала обычной головкой полизать, а потом торексом попробовать открутить, тогда да... будут проблемы

 

ну как повезет, он может очень хорошо прикипеть. последней замене дисков на 180тыс пришлось заменить уже

 

При замене тормозных дисков ,тоже эти самые болты под торкс заменил под обычную головку.Если не ошибаюсь волговские болты подходят.Только не помню откуда именно,вроде тоже от тормозной скобы.

 

Просто эти болты надо откручивать-закручивать не звездочкой на 13, как пишет автор, а Е16 и почистив резьбу на медную или алюминиевую смазку (для тормозов) сажать.
Волговские идут без "юбки "

 

Народ, посоветуйте как снять задний тормозной диск? С одной стороны снялся легко , а с другой ну ни как не идет, уже и подсовывал всякие приспособы с обратной стороны диска, использовал как рычаг . Диск крутится нормально. Как будто подшипник прикипел к оси.

 

ВДшка, кувалдочка, съемник

 

Помогите, не могу сорвать болты под головку Е16, крепящие скобу к балке, уже второй день мучаюсь, заливаю вд-шкой все обстучал конкретно, на воротке труба 40см(длиннее не получается мало места), Что делать?

 

Погреть может , не ?

 

Газовой горелкой - резаком, на крайняк горелкой с баллончиком греть скобу, с обратной стороны от головки болта

 

Попробую газовой горелкой с балончиком, если не получится все соберу обратно и на сто пусть сорвут пневмо пистолетом, если подлезут

 

Я думаю погреете ,все открутиться

--- Сообщение объединено, 15 июл 2019 ---

Неужели эти болты так проблемно откручиваются , скоко раз не разбирал все нормально было , правда после разборки всегда стараюсь помазать ,чтоб не было таких проблем !

 

Задние диски толщина, Внимание- 6мм,- их наверное закрутили еще французы на заводе в 2006году. Машину взял в прошлом году, теперь потихоньку все меняю.

--- Сообщение объединено, 15 июл 2019 ---

Передние диски были 16мм, уже заменил.

 

Погодите - а у них там резьба то какая - я че то подзабыл!!!! Они там с завода толи на синей толи на красной пасте сидят!

 

Простая резьба ,по часовой закручиваешь ,против откручиваешь ,у меня так ,я не думаю что после рестайла что то изменилось !

 

Сорвал- разогрел газовой горелкой скобу в районе вкручивания болта и воротком с трубой сорвал один болт, далее разшевелил немного скобу и сорвал второй болт. При сборке эти болты промазал графиткой, что-бы в будущем такого не было. Завтра предстоит возится с другой стороны. Всем Спасибо за советы!

 

против лома нет приема !