Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

@Роман71
А номерок иридиевых свечей можно?

 

Denso IK20,стоит одна свечка дороже на 120р оригинала.Щас смотрю в экзисте оригинал стоит 300 а иридиевые 420

 

Не помню уже, но скорее всего мысленно да, свечи же крутецкие)) Только я ставил VK20 (насчёт зазора для 2 литров в 0,9 только сейчас задумался, боюсь на них он не такой), они получше и подороже чем IK20. Сейчас вот что взять на замену уже всю голову сломал, выбрать то особо и нечего...

 

Подумал и заказал бюджетные BOSCH 0242235668, лучше буду почаще менять их, также ещё 4 катушки Beru ZS052 (старые пока работают, но нет уплотнительных колец на них для защиты от грязи и жидкости) и кронштейн Renault 8200 638 054, чтобы приподнять жабо, надеюсь больше воду в свечных колодцах не увижу!

 

крышка на мотор очень помогает от воды в колодцах
особенно когда метель, вода не особо сверху поступает, а вот снег в метель затягивает на ура

 

Это точно, особенно после ночной стоянки..........

 

На Камри стоят уплотнительные резинки по всему периметру капота, может ребятам с севера также приклеить уплотнитель (поролон, губчатую резину) и в метель задувать не будет

 

Под заказ и в магазинах предлагают BKR6-EZ или 6717 только французские, с синим шрифтом на свечах. Кто-нибудь сейчас встречал в продаже японские, с зеленым шрифтом.? Такое чувство, что их вообще нет....

 

Задувает снег в метель не столько через подкапотную щель, сколько через "ноздри".
А всякие там уплотнительные резинки на капот - гуано полное. Имеется опыт их поклейки на Калине. (Если на самоклейке отваливаются через неделю-месяц, а если ставить автомобильные с алюминиевой полосой внутри и зажимать, то получается мусоровлагогуаносбоник под зажимом.)

 

метель она такая, что затягивать снег может из любой щели
вплоть до того, что под капотом из-за воздушных потоков практически разрежение создается и просто перепадом давления затягивает

 

Ну у меня щель в радиаторе сразу после покупки заделана и ни грязи, тем более снега под капотом нет

--- Сообщение объединено, 25 окт 2014 ---

Странно, у меня была Камри 07 года, ну под резинкой есть пыль, но чтобы го@но
Кто вам мешает сделать НЕ бюджетно - на клей, сделайте как с завода

 

Крышка есть, но когда мыл машину большим напором из шланга, вода попала в колодцы именно со стороны провисшего жабо "отпружинивая" от лобового!

Кстати, дайте совет, как свечные колодцы вычистить чтобы ничего не попало в итоге куда не следует?

 

Я всегда выкручивал все свечи,на палочку накручивал тряпочку и крутил,потом крутану стартером все что попало в цилиндры выдувало и ставил все свечи наместо.

 

Я в технических моментах не силён, а разве можно, чтобы эта грязь в цилиндры вообще попадала? И неужели безпоследственно от "крутану стартером" она улетучевается?

 

@Андрей Е.
Вся грязь из цилиндра и резьбы свечи выдуваеться напором сжатого воздуха созданый поршнем,делал так много раз.

 

У меня резиночки постарели, попадала вода в колодцы, не важно откуда, взял ленту фум, подмотал (прям на резиновые уплотнения сверху) и все нормуль.
А грязь выдуваю компрессором: катушку снял, длинной отверткой пошебуршил в колодце, дунул компрессором (только тряпочкой прикрывать нужно, а то летит от туда ого-го, если до этого не чистилось).

 

Это не есть хорошо, т.к. 2 поршня идут вниз засасывая грязь и не факт, что она при следующем такте вылетит в отверстие свечи, а не под клапан.

 

А зачем фум или что ещё когда резиновые кольца подходят от десятки 16 кл. с катушек ( вроде 80 рэ стоит набор )

 

Смысл подбирать, покупать, подмотал и на 30000км забыл, до замены свечей.

 

В общем поставил сегодня новые катушки Beru (старые были тоже этой марки и с реношным клеймом, тоесть оригиналые. При этом как у новых нет у них в районе втулки под болт крипления пазов, куда уплотнительные резинки-колечки одеваться бы могли видимо в более поздних модификациях только их предусмотрели) и свечи Bosch. Свечные колодцы чистил карбклинером, бумажными полотенцами и балончиком со сжатым воздухом (продаются в компьютерных магазинах), для профилактики крутил стартером, не видел вылетало ли что, но воздух под напором выходил здорово. Одна старая иридиевая свеча Denso можно сказать что кончилась (иридевый конус почти в ноль на ней), и это при пробеге 30т.км. (производитель заявляет их ресурс до 100т.км.). Уж не знаю психология это или реальность, но машина вообще по другому на газ стала реагировать, набирает скорость оч резво и без напруг как было ранее, очень доволен!
P.S.: свечи за 400р. комплект можно теперь хоть каждый год вместе с маслом менять (проезжаю меньше 10т.км.).