Помогите с проблемой

кстате у нас на работе чел за 2 года 2 раза делал аварии на теане. машине пара лет а живого места нет.

 

Держите нас в курсе!!!

 

Чё за бред ты несёшь!?

 

+1 . Я уже начал недостатки в знакомом искать))) да и он блондин))

 

наблюдение за владельцами и поведением теан на дороге.

 

Глупость!

 

Не важно какой автомобиль, какая марка, модель, страна производитель. Важно - кто им управляет. Не зря говорят - самая важная деталь в автомобиле - "прокладка" между сидением и рулём . Возможно, если бы я в тот день стоял на теане, а он ехал на рено, точно так же въехал бы в меня. Тут всё зависит от того, кто за рулём.

 

ну как сказать, есть некоторые автомобили, между которыми есть четкая взаимосвязь прокладки авто.
вот у рено - нет взаимосвязи прокладки и автомобиль, прокладка может быть любой
у субару сильный сдвиг в сторону неадекватности прокладки ( за исключением лесников)
у старых БМВ прокладки обычно отмороженные, причем могут быть адекватные, но отмороженные
у новых БМВ, если это не Х6 - прокладки почти всегда адекватные, у Х6 существенный сдвиг в неадекватность и отмороженность

а вот например у тиан, можно заметить сильную неадекватность владельцев на 100% или близкую к 100%
такой же отчасти можно наблюдать и у владельцев камри

 

Вот это правильно, а могла быть и восьмерка с 20летним шумахером и без ОСАГО.

 

Чувствуется какая то статистика, собранная годовыми наблюдениями и большим опытом . Интересное наблюдение. Для меня образы водителей складывались в несколько категорий (от худшего) - быдло (еду как хочу, а на тебя мне по фиг),
- отморозок(я тут еду, а ты уйди с дороги),
- дурак (а что, если я так поеду, или о! я здесь хочу повернуть),
- новичок(ой мамочки, ой, наверное нарушил(ла), ой боюсь),
- опытный(адекватный водитель),
- шумахер(проскачу, успею, уверен).
Не зависимо от авто.

 

а еще можно эти категории объединить. т.к. они могут все быть в одном лице. даже одновременно быть новичком и опытным
хорошо выделялась раньше категории владельцев пересевших с наших авто на бюджетные российские иномарки.
каждый раз свой хит был. это не поголовно было, но категория была хорошо заметная
из серии "типа поднялся" а все кругом лохи, сперва это фокусы, потом логаны, потом сиды, далее солярисы, теперь российские поло.
вот с тианами я это хорошо заметил, такое ощущение, что купивший тиану считает, что он купил мерс S класса, но вот в душе понимает, что это совсем не так. поэтому и поведение на дороге неадекватное

 

Точно, точно! Ведь теана и выглядит как мерс S класса.

 

но остальные участники движения не ощущают трепет перед тианой и не пытаются в испуге разбежаться и уступить дорогу
даже в подсознание нет пиетета к японцам, в отличие от мерседеса
"обыдна да"

 

"Вай! И нЭ гАвАри"
Когда я с вазовской "шестёрки" пересел на Мегашу, у меня изменилось только чувство комфорта, уверенности в автомобиле и управляемости им. Но свое уважение к другим участникам движения я не изменил.

 

Очень хорошо показывает быдло - обочина, там и гнилая 4ка и 8ка и мерин и в то же время люди на L200 и Х6 в пробке стоят.

 

Затянулась у меня эта проблема. От своей страховой компании (Росгосстрах) меня отправили к его (РЕСО-гарантия) т.к. есть пострадавшие. Там мне ответили ждать постановления из ГАИ. ОСАГО у него расширенная. В ГАИ мне ответили ждать звонка от дознавателя как минимум до конца месяца. В порядке живой очереди.

 

насчет тиан опять в который рас убедился что неадыкваты.
поставил машину на днях во дворе типа как хочу неепет.не проехать реально.
утром зелкало висело на соплях. кто то проучил.
до этого у него нисан максима был за год весь исцарапаный ключами тоже ставил как попало.
теперь ставит теану как положено )))))

 

во-во, что я и говорил

вот оно и отличие, нормальный не захочет покупать тиану
вот максимы нормально ездят, как и остальные ниссаны ( процент идиотов не больше,чем у других марок)
но как только, человек захочет купить тиану - можно сразу ставить диагноз

 

Прошёл месяц, а в ГАИ всё тянут с документами. Это нормально? Говорят, что рассмотрят в порядке "живой" очереди