Где-то глючит проводка!...

Есть подозрения на плохую массу в задних фонарях,возможно "светомузыка"в фонарях включая лампы заднего хода тянут по цепочке и парктроник?!

 

У кого нить есть еще идеи, почему такая фигня творится?

 

Первое подозрение всё таки на массу, причем на стоячей машине может и не проявляться, а только на ходу.

 

+1 Тоже считаю что масса плохая, вот только масс этих на мегане дофига, в том числе так называемые электронные или временные, уже не помню

 

О, вы тут обсуждаете уровень топлива, победили эту проблему? Заправлю полный бак, а показывает что не до конца, примерно долей ещё 10 литров.

 

Попробуйте кинуть две "соплинки" прямо с платы, от массы каждого фонаря на кузов.

 

Нет, уровень топлива мы уже не обсуждаем.
А где эту массу искать? Или все таки мне придется снимать всю обивку багажника. Можно конечно попробовать пойти от обратного, найти массу на левом фонаре и искать куда она уходит!

Но в тоже время, как может быть светомузыка из за массы. Даже если она плохая, то при подаче питания на указатель поворота ,стоп или задний они могу не срабатывать или моргать...

А так же, не могу понять, как оно сказывается на работе круиза???

 

На счет круиза , а на счет массы: если вообще снять массу, включить габариты, а потом поворот, то они будут мигать поочереди, это уж поверьте, проверенно за много лет и как вы поняли по советам, не только мной.

Попробуйте пост № 26. Болт массы у левого заднего фонаря.

Масса на задний фонарь - это болезнь Мегана и Логана, очень слабая "мама" на колодке

 

Согласен, как раз хотел найти куда все таки масса идет, раз говорите что там есть болт, значит найду и проверю. Ну и попробую с соплей. Кстати, когда включаю указатель поворота вправо - глюков не замечал.

На самом деле еще ни разу не было проблем с массой, когда были жигули, много там проводки переделал, все работало четко и массу всегда делал по грамотному. А тут вот влип и как дурак не знаю что делать)))) На этих выходных попробую заняться и найти все, в работы прихожу поздно, сами понимаете в потемках ничерта не разглядишь.

 

Значит только на левом.
На Мегане-Логане "мамы" на фишке заднего фонаря сделанны не как обычные для нас (прямая пластинка с двумя загнутыми кончиками, где контакт по всей плоскости и поджимается двумя усиками), а как бы надрезанная пластинка, со временем он ослабевает, расшатывается - подгорает и

 

Я уже сталкивался со сгоревшей колодкой на батином седане, у него все нахрен начало коротить, светомузыка, начал быстро маргать указател поворота и т.д...

 

Победил глюки! Ситуация была идиотская на самом деле, вообщем снял я с левой стороны обивку багажника, полазил там, все в порядке, полез к заднему левому фонарю, плату с лампами снял, а вот отключить разъем ну никак не могу, пришлось использовать грубую силу, оторвал разъем от платы и блин ничего с первого раза не увидел, начал приглядываться и заметил, что на контактах платы присутствуют черные пригаревшие точки на черном проводе особенно (минусе), все почистил, подогнул контакты в колодке, с правой стороны тоже самое было, собрал все обратно и чудо, все пашет как положено, без глюков!!!

 

Значит всетаки плохая масса фонаря заставляла пищать парктроник?

 

Да, только почему остается вопрос. Как все это может быть связано. Теперь и поворот и круиз и стоп пашут безглючно. Ехал домой и радовался прям.

 

Я бы еще и справа зачистил и поджал.

 

"с правой стороны тоже самое было" я и написал это , тоже все почистил и поджал, а то я уже настраивал себя в недры проводки залезать.

 

всем привет! помогите если кто сталкивался..не работают стопы... лампы, кнопка педали, предохранитель, все целое. работает только дополнительный стоп! схему в мануале видел, но там, что то не очень понятно))..кто знает реально..как и куда идут провода, подскажите плиз!

 

Не заметил.

--- Сообщение объединено, 4 ноя 2014 ---

Машина то какая?

 

2005 года меган2..вон как у демонтика спереди..а зад "обрубок")) вертикальное заднее стекло))
мне нужен примерно следующий ответ: стопы - эбу или реле какое нить - кнопка под педалью - предохранитель - ну и еще может еще что..или в обратной последовательности.
я электрик..поэтому немного соображаю..просто с иномарками не сталкивался))..и еще..что за маркировка на проводах точками? как ее читать?

 

У тебя хэтчбек ! Честно сказать откуда начать не знаю, т.к особо то не вникал в проводку (но если бы понадобилось - разобрался), а так, если у тебя работает дополнительный стоп, то пойти и проследить проводку от него. Я не думаю, что для доп стопа тянулась отдельная линия, он наверника запитан от основных стопарей. И проверь платы с лампами, у нас стоп и габарит это трехконтактная лампа, проверь тестером питание. Так же можно глянуть предохранители под рулевой колонкой, каждый вынуть и прозвонить, бывают что они горят так, что глазом и не замечаешь (я так 20 минут искал почему у меня балалайка замолкла, смотрю на пред - целый, а прозваниваю тестером - тишина, пригляделся а там полосочка с волосок). Не стесняйся, залезай везде, меган может всякие фортели выкидывать с элекрикой, не всегда, но бывает)