Steering not locked

А бортовой компьютер ошибку пишет какую нить?

 

Здравствуйте форумчане. Много читал на форумах проблему с блокиратором руля на меган 2, есть разные советы по разбору самого механизма. Что у меня случилось: Семь дней назад, перестал блокироваться руль после, того как вынимал чип карту. По началу вопрос решался покачиванием руля. вставлял и вынимал карту нажимал старт и машина заводилась, со временен процесс стал занимать дольше времени и больше нервов. Отогнал к официалам ближайший в г. Сызрани Самарской области. Сделали диагностику, поменяли АКБ, смотрели механизм, но проблему так и не решили. Мало того позвонили и говорят надо перепрограммировать чип карту -мол тока в Самаре. При чем тут чип карта не пойму. Забрал машину, что странно завелась, наверное достали ее официалы приехал домой и все таже история, вставляю чип карту + старт, три щелчка пишет нот локкед (руль не блокируется).
Если есть у кого видео устранения такой проблемы выложите или дайте ссылку, или еще советы по решению проблемы. Ах да можно ли завести машину с толкача с такой проблемой чтобы доехать ну Хотя бы в Самару)

 

У меня тоже не заводился из-за неисправности блока блокировки руля. Причина была в моторчике который находиться внутри блока - рассыпалась угольная щетка. При запуске двигателя раздавалось щелчка 2-3 (попытка запустить моторчик), после чего выскакивала ошибка turn steering - wheel + start или Steering not locked. Заменил щетку и забыл .
Блок необходимо откручивать только когда руль разблокирован!!! Иначе сорвешь голову болта!!! И тогда
Фото блока и решения проблем здесь
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=3130&page=9

 

Спасибо, буду пробовать или намекну официалам обратить внимание, моторчик можно будет подобрать или только оригинал подойдет?

 

у меня руль через 3-4 раза не блокируется, но заводится без проблем - повод для беспокойств? чую, что тема есть про это

 

У меня руль ни разу блокировался, со дня покупки, заводиться без проблем.

 

Моторчик думаю можно подобрать.
Потому что я щетку взял как раз от моторчика из детской игрушки!
Подошла как родная
Даже подпиливать ничего не пришлось.

 

Т.е. когда вытаскиваешь карту, руль не блокируется что ли???

 

Нет, не блокируется.

 

Прикольно )))
Я может конечно не прав, но по моему на любой машине есть функция запирания руля!!!
И я думаю у тебя с блоком блокировки руля уже кто то позанимался.

 

Скорее всего так и есть. Но меня не напрягает, поэтому забил.

 

Завел с данной проблемой следующим образом: добрался до замочка, разбирать не стал боязно как то, читал тут про мелкие детали и микросхему вроде, потом думаю не соберу. Вставил карту, реле щелкает по замку вибрации ни какой. Вынул карту вставил снова, пальцами по коробке дробь выбиваю), руль коленками туды сюды вращаю, и вдруг ЩЕЛК, заблокировался. Вынул карту вставил ЗАВЕЛАСЬ. Глушил и заводил несколько раз запирается руль в натяжку с каким то треском. Но вроде заперся, оставил, поеду своим ходом к офам, а то за эвакуатор запросили 7 тыс. рублей за 140 км. Запирается с трудом такое ощущение, что в каком то конкретном положении руля.

 

Ах да по поводу чип карты, Офы в Сызрани пристали к батарейке, мол еще из-за них такое бывает. Знакомые люди долго смеялись, вынули батареку вставили в картопреимник а он карту читает без нее просит запустить двигатель, походу батарейка тока для открывание центрального замка и все.

 

Возможно,замок блокировки руля разболтался..я у себя хотел подтянуть,и не знал,что резьба то левая..подтянул блин так,что замок переклинило,машина перестала заводиться,выскочил чек и надпись на табло(не помню какая).Короче замок дергал туда-сюда,наконец нашлось какое то положение:машина заводится,все нормально,но руль не блокируется..забил вобщем,так и езжу,больше никаких надписей не выскакивало.

 

Много лет надпись "Steering not locked" иногда появлялась и лечилась покачиванием руля. И вот машина встала. Оказалось: ослаб тот самый болт с левой резьбой. Затянул, завелся и поехал.
Спасибо форуму! Не дали Кулибину заработать)

 

Всем привет, сегодня прочитал всю тему, но все же решил описать суть проблемы, может кто укажет верный путь. Сегодня на ходу заглох и после попытки завести - получил steering not locked, знакомые ребята на троссе дотянули до СТО, и вот с чего начать диагностику? Аккумулятор конечно старенький (6 лет), но заряжен был хорошо и крутил очень бодро, но так и не схватился (( Т.е. если я правильно понимаю, то сломался блокиратор и поэтому тачка в противоугонных целях не дает завести? Если вытащить карту, то руль тяжело, но прокручивается (а по идее не должен). Буду рад любым советам, спасибо. p.s. Renault Megane2 2008 k9k 734

 

А щелчков нет, когда руль без карты крутишь? Ко мне один приезжал, у него болт крепящий блокиратор открутился и блокиратор болтался.

 

Гдето я читал тему с фотками здесь как снимали и чинили этот блокиратор,поищи поиском.

 

Я так понимаю, что если сломалась микросхема, то дела плохи? Этот блокиратор нельзя вообще отключить? Или например снять его, отправить на ремонт (вроде есть специалист, кто может запаять) и назад поставить? Вотпопал.на ровном месте, даже ездить не могу.

 

Микросхема блокиратора вроде "привязана" к конкретной машине.Просто так б/у не поставить,придется специалиста искать и привязывать.Но обычно летит механическая часть судя по форуму.