фотоотчет Ручка акпп

Всем привет.Удалось самому укоротить ручку АКПП.
Труборезом обрезал. Пластмассовый штырь тоже обрезал.Далее металл режу 12вт шлифмашинкой.
Пластмассовый штырь шлифанул с двух сторон. в серединне просверлил отверсие.получился как родной. Вот как выглядит сейчас.

 

а где размеры? сколько отрезал стальной трубки и сколько пластиковой фиксирующей трубки осталось.зачёт ! и я так хочумне кажется короткий рычаг лучше ! а снялась как -легко?

 

Moi razmeri. Stavi richag v Neutral.snimaesh samu ruchku s knopkoi dalee zameryaesh v Neutrale na skolko torchit plastikovaya trubka (zapominaesh cm) dalee ya otrezal metall trubku tam gde fixsiruet plastikovaya trubka (viemka ti ee uvidish kogda snimesh ruchku s knopkoi sm na foto) rej metall trubku tolko truborezom ctobi ne povredity plastik.kak otrezal metall trubku srezay plastik stolko skolko vipiral v originale.nichego slojnogo tam net ya sam daje lineikoi ne polzovalsya.а снялась как -легко? kto imenno??? sorry za schrift klava eu

 

спасибо за пояснения!!!

 

я имел в виду сама ручка!спасибо снялась легко я всё понял!!! ещё раз спасибо!

 

да ручка снимается легко.еще совет-если будешь резать и шлифовать залепи изолентой дырки между стальной трубкой и пластмассой чтобы меньше стружки в трубу не залетело а то фиг знает что там в самом низу. А с укороченной ручкой полный кайф.Удачи

 

Только понять одно не могу, пластиковый штырек обрезали. А как металлический фиксатор который в ручке зажимается вставили, просверлили и зажали ?

 

Da prosverlil i zasunul.sverlo na 0,5 menishe vzyal i on tugo zashol vot i vse.na krainiy sluchay esli dirka budet bolshoi togda kaply super kleya

 

Теперь картина прояснилась. Отпиливаем 2 ребра, просверливаем и вставляем шплинт

 

ещё вопрос?а как же канавка в чём ручка фиксируется или без неё держится.

 

Voot kanavka eto zdesy samoe sloghnoe.Ee ya virezal 12v malenkoi schlifmashinkoi.Razmer ee izmeryaesh ot originalnoi otpillenoi,nicego esli ona budet bolshe (GLUBSHE) glavnoe ne menshe. A bez nee ruchka ne syadet na mesto.Zaglyani v ruchku s pomoshi fonarika i poimesh konstrukciy kak rabotaet knopka

--- Сообщение объединено, 21 ноя 2014 ---

Da tak i esti

 

ясно !спасибо за отчёт!!!раньше многие спрашивали как укоротить ,или заменить .короткая однозначно лучше,это на механике с короткой может быть не очень удобно так-как нужно всё время за неё братся -дотягиваться.

 

Ne zachto.Korotkaya RULIT.ya dovolniy

 

ну вот вчера и я рычаг укоротил!только немного выше сделал.ну да-длинная палка не айс!короткая лучше выглядит.(доча сказала АЛЯ-СПОРТ)

 

ага, ручка АКПП, которую трогаешь один раз
но наверное теперь с пассажирского на водительское место перелезать удобней

 

Аля-спорт это когда кулиса на уровне предплечья , но доче простительно.

 

А мне кажется, что ручка такая, для удобства. Получается кисть лежит на ручке кпп, а локоть на подлокотнике. И рука при этом лежит комфортно и ровно, не устает. А так ручка короткая, и рука только локтем будет лежать, а кисть на весу останется. Зависит конечно от того, кто как сидит, но мне удобно на ручке кпп кисть держать, как продолжение подлокотника получается. Ну а выглядит короткая ручка отлично, респект автору.

 

когда на трассе едешь, как раз лучше левой рукой руль держать
подтягивать машину обратно к центру дороги легче
это конечно если просто ехать, любой маневр, изменение режима движения, встречный разъезд, изменения дорожных условий - обе руки на руле