Ребят,помогите пожалуйста

Еще два месяца назад эта процедура выходила максимум в 7000р.(по 35р. за $).

 

ну знач надо для братских народов скидку делать изза разницы курсов =) на запчасти оставить в долларах,это понятно,а за работы делать скидку))))а то русские перестанут ездить в РБ на ремонт,слишком дорого(((

 

Тоже самое интересует 1.5 dci 734 с сажевым пробег реальный 175 тыс начал масло брать за 8 тыс. 200 г.р масла. началось после замены вкладышей может совпадения, турбина тянет норм, хотя чуть в масленом налете, где металлическая трубка интеркулера в соединениях и соединения воздушного фильтра, в 2-ю зиму замечаю. Летом нет налета. сажевый прожигается как раньше по городу через 150 км.Куручу двигатель до 2500- 2700. на другое масло не переходил. Читал про к9к 732 - 734 у людей по 260 тыс пробег масло не берут. а тут печалька. Так понимаю турбину на люфт проверить? 200г за 8 тыс думаю не критично ?

 

От замены до замены масла,200мл это не критичноНо причину лучше сейчас искать,пока хуже не стало.

 

Думаю нет,лишь бы прогресировать не стало,форды тоёты с новья многие масло кушают.

 

бмв субару сузуки жрут масло сновья

 

а что, дизеля реношные тоже, как и бензинки не должны совсем-совсем масло кушать?

 

пока времени нет до февраля, все проверю отпишусь. всем окликнувшим спасибо.

 

ну, нежруть