Климат контроль

Всех с наступающим !! Скажите можно ли включать климат контроль при отрицательных температурах? У меня при включении К.К при -10 пошел дым из района ремней связано ли это с холодом и причина гдето в другом месте ? после отключения К.К дым пропадает!

 

Включать можно. У меня нориально ратает.насщет дыма х.з.

 

конкретно климат-контроль можно, но компрессор кондея нет. либо только при рециркуляции когда он забирает теплый воздух из салона

 

В -10 он не включится, лампа будет гореть, когда вкл. рециркуляцию, но муфта компрессор не подключит.

 

мы тут разбирались, а так и не поняли откуда ЭБУ берет информацию включать кондей или нет
если забортный датчик показывает -10, а под капотом +4 уже есть? стоим долго в пробке, ветра нет

 

В том году я писал, что при -3 (вроде) в пробке, что бы не нюхать Камаза, я включал рециркуляцию и включался кондей, но мне все почему то доказывали, что этого не может быть, хотя со стекол у меня сразу уходило запотевание (обороты вентилятора не повышались)

 

при рецикруляции и будт включатся всё ок т.к. в салоне теплыйц воздух, но воздух с улицы температуры -10 он теретически охладить не сможет

 

При -10, как я предполагаю, включится он не может еще и из за датчика температуры салона, который пытается нагреть машину до + 22, а вы даёте команду её охладить до + 22. Правда если долго ездить и салон будет хорошо прогретый, то

 

я где-то в инструкции видел предупреждение. что надолго включать кондей при минусовой температуре нельзя, т.к. дренажная трубка может замерзнуть
отсюда наверное логично предположить, что кондей все таки заработает в минусовую температуру, если от движка достаточно тепла

--- Сообщение объединено, 30 дек 2014 ---

в мануале написано, если выставить крайнее значение +15, то климат будет давать максимально возможно холодный воздух. независимо от температуры забортного и в салоне

 

Да но если за бортом -10, то салон он будет стараться нагреть до + 15

 

так а не легче ли ему просто запустить воздух с улицы чем мучить компрессор?

 

я не пробовал с климатом, но при обычном кондее - установка на минимально холодный воздух - это забортный, минуя радиатор печки.
должна ведь быть и такая функция в климате, подавать холодный воздух
в мануале написано, что если выставить +15, тогда будет подаваться чисто забортный воздух. климат не будет регулировать температуру
как и если выставить +27, то климат будет гнать максимально горячий, опять же не выдерживая температуру

может в режиме авто - будет поддерживаться температура, а в полностью ручном режиме так будет?

 

при запотевшем лобовом всегда включаю кондер(в климате), все норм работает, смею предположить, что у тебя заклинил компрессор. разберешься отпиши.