Холодно в салоне [дизель]

вы думаете головку нужно снять поменять прокладку?

 

Чисто теоретически можно попробовать найти есть пробой или нет,надо просто поочередно в каждый цилиндр при закрытых клапанах через свечное отверстие воздух компрессором подать ну и в принципе должны появиться в расширительном бачке следы воздуха(пробовать как на холодном так и на горячем движке)

 

я закрыл решетку радиатора вырезав пластиковые "закрывашки" и поставив на пластиковые хомуты))))

вот как то так...)))

 

Алгоритм.

"Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п.
- В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов.
- Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". "[/QUOTE]
Спасибо, попробуем...завтра же.

 

Все правильно.
только я не ждал на месте а с дворов выезжал на повышеных оборотах.
пока выедешь уже тепло в салон пошло.
потому как на пониженых оборотах толькополовина тена работает . Типа акб бережет.

 

вона как... спасибо, будем знать. но есть одно "но",-для дизеля вредно на холодную высокие обороты.

--- Сообщение объединено, 3 янв 2015 ---

к тому же на тяге...

 

Попробую сегодня..

 

Всем привет вот решил купить автоодеало:
экзист:

автодок:

http://teplo-auto.ru/price/ производитель из Новосибирска.

 

Есть еще и Челябинск. Только цена там высокая.
http://avtoteplo.org/catalog/element/?id=159&mark=184&model=779
http://avtoteplo.org/catalog/element/?id=141&mark=184&model=778
Подскажите пожалуйста есть ли разница.

 

Повышеные это 2000 чтоб второй тен включился

 

Разница в форме одеяла. Там даже картинки есть.
А если вопрос про разницу между производителями сего изделия, то могу лишь высказать личное мнение, что разница только в цене.
У нас в Питере нашел только челябинское, №24 легло под капот как родное, практически нигде даже не подгибал. Машина стала быстрее прогреваться, факт.

 

привет,не торопись покупать автоодеяло,сходи в пожарный магазин ,спроси войлок не горючий,разницы по тэстам практически нет,но по цене ...

 

АгаУ меня вашпе в несколько слоев лежит противопожарная накидка Еще с АЗС осталась

 

Эх был бы ответ раньше...........
Уже заказал на Автодоке. Все равно огромное спасибо за совет.

 

Здорово. Дешево, сердито. А капот то как открывать?

 

Думаю можно сделать легкосьемные пластиковые закрывашки на "ноздри". Иначе капот действительно не открыть.
А с таким вариантом нужно возить с собой упаковку хомутов и бокорезы.

 

а отогнуть нельзя кусочек пластика? и не надо хомутов и бокорезов.

 

Возможно и так. Создатель данной конструкции точно может ответить на этот вопрос.
Канечно бы здорово сделать заглушки чтобы не было видно этих хомутиков.
Будет время пожалуй займусь этим вопросом.
А "улыбку" я закрыл вот так:http://megane2.ru/forum/threads/vremja-kartonok-nastalo.8892/page-3#post-633534

 

Отвечу за автора конструкции.Капот открывается очень легко-дергаеш за рычаг отк в салоне,капот чуть приподымается,в образовавшуюся щель между капотом и бампером пальцами оттягиваеш зашелку на себя.Все капот открыт.