"Остановись мгновение" Сделанные вами фото.

Публикуем в этой теме сделанные Вами красивые фотографии.
Не путайте тему с любыми фотками из сети, для них есть отдельная тема - весёлые картинки
Также, отдельная тема для выбора и обсуждения фото-техники
И тема с фото со встреч и мероприятий Клуба!

 

тоже любитель ворон пострелять? )))

 

Поорво

 

для любителей танков. Танковый музей в г. Парола
Т54

Леопард -1

англицкие танки конца войны второй половины 40-х
на переднем плане Комет

Комет после обстрела

редкий Т-50, захваченный финнам. интересная схема катков. типичная для тяжелых советских танков от КБ Жозефа Котина.

Т-28, почему-то без пулеметов в башнях

Т26 последнего образца с конической башней и 45мм орудием

тюннинг БТ-7 от фиников, гаубица на шасси БТ-7



родоначальник всех современных танков с классической схемой. Зачинатель моды на нормальные конструкции танков. передний опорный каток деревянный
Красавец Рено ФТ-1.

и побочный продукт "сумрачного французского гения" потомков Луи Рено на фоне М-4 Шерман. второго по массовости выпуска после Т-34 танка Второй Мировой Войны

 

это вы про "Вездеход"?
там ничего общего в конструкции нет, у "Вездехода" даже ходовая часть совершенно другая
Тем более непонятно было, как нормально маневрировать с одной гусянкой,которая была у "Вездехода"

отчасти только внешний вид совпадение, да и то в части компоновки

 

Кирилл - это какой-то бред, того, кто оба танка в глаза не видел
"Вездеход" Одна широкая гусеница, машина опирается на задний барабан он же и ведущий, повороты осуществляются двумя поворотным колесами ( на практике машина вообще не поворачивала, шестом толкать приходилось) гусеница была вообще тканевой, опорных катков нет, есть только барабаны на раме, на которые в бездорожье и переносится вес машины
опытная, интересная схема, но совершенно не жизнеспособная

даже броневики с шасси Кегресса и то называли "русский тип танка", а "Вездеход" танком никогда не называли

FT-1, классическая схема шасси - две металлические гусеницы, подрессоренные опорные катки, передний ленивец выполняет так же роль опорного катка. поворот за счет разной скорости гусениц
та же принципиальная схема шасси - как и у всех последующих и ныне существующих танков
достаточно на схему этих двух машин посмотреть, как сразу станет ясно
что общего там, как у Т-34 и Большого Вилли, наличие мотора и гусеницы

 

можно ссылку, такого бреда WOT допустить не мог

Посмотри их конструкции - сомнения сразу отпадут
ничего общего в конструкции, а уж тем более, что бы чертежи использовать
можно даже подробно рассмотреть, чертежи чего вообще могли использовать
башня - у Вездехода башни даже не было
корпус- у Вездехода корпус представляет собой раму с колпаком, у ФТ - несущий кузов к которому все крепится
шасси - тут вообще день и ночь, у ФТ, опорные подпружиненные катки, у Вездехода барабаны, у ФТ две гусеницы справа и слева, у Вездехода одна гусеница по центру.
поворотный механизм Вездеход - два колеса справа и слева от гусениц + шест , у ФТ бортовые фрикционы
гусеница - ФТ - металлическая, Вездеход тканевая
мотор. у Вездехода двухтактный двухцилиндровый на 10л.с. у ФТ на 35л.с
Вездеход - один человек, ФТ два человека

какие чертежи и для чего и где нужно было использовать их - совершенно непонятно
и тем более добиваться закрытия и так неудачного проекта, неизвестно

хотя конечно, рено такие затейники. могли украсть в царской России чертежи диражабля, посмотреть на них и подумать - классный мы может танк из этих чертежей сделать

 

это рисунок, причем возможно уже современный
в реальности башни не было никогда

Скорее англичане могли успешней использовать чертежи танка Василия Менделеева

 

http://defendingrussia.ru/people/vezdekhod_pervyj_tank
вот вам и вездеход и луирено и англичане.
все написано.

 

да ладно, тут все очень просто
совершенно оригинальная конструкция. Решения, которые были применены при ее постройке нигде и никем больше не использовались
может конечно англицкие и хранцузские шпиены и своровали чертежи ( поставляю при этом в царскую Россию современные аэропланы и броневики с колесными шасси), но вот где их применить, так и не догадались
или просто проект был тупиковый или шпиены не там искали. надо было секреты производства крупнокалиберных орудий для линкоров узнавать, там же на Путиловском заводе и Новики строили с 102мм орудиями, вот эти чертежи красть нужно, а не в помойке выброшенные искать

а в википедии чего только не пишут, главное серьезным тоном написать

 

Приветы Папе Карло

 

Птахи? Они есть у меня