Check injection и потеря мощности

Блин, да снять ресивер, снять рампу и произвести визуальный осмотр и чистку форсунок по отдельности. Так все очень просто, только аккуратнее вытащить гофру между возд. фильтром и дросселем.

Я бы еще глянул блок предохранителей под капотом, проверил бы там все. Что-то странно как-то. Может быть действительно проблемы связаны (ближний свет когда начал глючить?)

 

стенд хорошо , а самому то можно ? Диагносты нормальные видимо есть , но я их пока не знаю , поэтому обратился в сервис специализированный , оказалось -не панацея
Обороты иногда после запуска мотора ниже нормальных сначала 500 держатся потом либо на газ нажимаю и увеличиваются и плавают в пределах 690 -715 либо медленно медленно увеличиваются сами, и запуск достаточно долгий , не с пол оборота совсем

 

а как вы необходимое давление создадите? надо отдельный насос подключать
в отдал 1800 за промывку ( вроде бы, уже не помню). это на нормальном сервисе по рено

возможно тогда стоит промыть, но учтите иногда заслонка может потребовать адаптации

 

предохранителями и заслонкой займусь , вечером расскажу результат . А ближний глючил с покупки

 

Проверил предохранители,, все в порядке , прочистил заслонку - была нереально грязная. На самом ее дне около миллиметра грязи , на верхней части конечно просто легкий налет . Почистил, поставил, завел . Обороты взлетели до 1200 сразу , резко . Так видимо и должно быть , потом плавно опустились до 700.Чек не загорелся ,
Сегодня еще раз ездил на машине , чек загорелся но машина не дергалась надписи чек инжектор не было . Когда после поездки на парковке перешел на нейтраль обороты были 1100 , вот оно требование адаптации но через десять секунд обороты были уже на 800 а потом спустились и до 700. Может прокатит.
Теперь вот думку гадаю , ехать мне на чистку форсунок или на другую диагностику . По всему видимому форсунки грязные - прошлый хозяин ездил наверное на 76 бензине если не поможет тогда надо на диагностику . Форсунки исключат ошибку диагноста , как это было в прошлый раз - мне с уверенностью сказали - " у вас одна из катушек умирает , это точно , а вот какая мы не знаем " я сказал что ставил с рабочего мегана , они почувствовали себя неловко.
Задумываюсь над клипом но денег пока нет . У знакомого есть программа диллерская от вольво , может прочитает

 

Дросель у вас как и у большинства из нас не требует корекции и сам адаптируеться.
Если машинка перестала дергаться то ошибка на панели может гореть просто так из неудаленных ошибок в мозгах.

 

Звонил в сервисы насчет прочитски форсунок
Петровский - в районе 4 тыс
Рольф - около 3 тысяч
Фран сервис( не диллер ) 1500 работа плюс материалы около 2200
все приглашают на диагностику , но во фран сервисе честно сказали , что на сто процентов не определят " тут вам надо набирать статистику "
Смешно и грустно от некомпетенции и нежелания работать , я считаю , что за сумму 1000 рублей или даже как некоторые берут 1500 -1800 за диагностику можно было поработать пару часов и подключив компьютер считав ошибку , исключить один из вариантов
Например выкрутить вторую лямбду вместо нее поставить обманку выдающую средний показатель как при изьятии катализатора , либо проверить фосунки .... Ну это так - крик души .

 

Она не постоянно горит , тоесть чек инжектор перестала гореть , а сама лампа - иконка мотора загорается при движении на 2 -3 тысячах оборотов ( переходный режим )
когда чистил дроссель скидывал клемму ошибки должны пропасть , на всякий случай скину через телефон мобильный и обд сканер . Но насчет такого везения, терзают смутные сомнения (с)

 

Rost1488.Где вы живете?

 

Санкт-Петербург , если конкретней - Юг города , станция метро Проспект ветеранов

 

похоже, что дело в форсунках
кинул в личку, там и диагностику сделают и форсунки промоют
при промывке форсунок, комп всегда подключают, что бы проверить параметры работы
я после предыдущего владельца на сценике ездил промывал все, загажено было тоже на ура
он всегда старался ездить на низких оборотах
на мегане 190тыс наездил, никаких проблем с форсунками и заслонкой

 

А из каких соображений вы предполагаете что форсунки грязные?
А про диагностику могу точно сказать, она не покажет что - Замените 2ю катушку, а даст код на пропуск зажигания, а там уж искать надо, то ли свеча, то ли катушка, или провод на неё

 

выше автор писал, что ошибка появилась после того, как в баке закончилось топливо, комп пишет про проблемы с впрыском, значит отрубает впрыск в какие-то цилиндры
раз все 4 катушки исправные, то вариантов немного
либо обрыв в цепи на катушку, либо обрыв в цепи на форуснки, либо ЭБУ накрылась. либо форсунки иногда нормально не льют

так для этого диагностика и нужна, в нормальном смысле слова, а не подключил клип и смотришь, что там пишет комп, тут уже диагност опытный нужен

 

Может помните писал как то, часов 5 вместе с опытным (без подъё..ки) диагностом искали неисправность в авто, клип показал - большое поступление воздуха в (если помню) 3й цилиндр, дошло до того, что стали тупо ставить новые детали - мозги, датчики, топ.насос и т.д., а в итоге оказалась лямда.

 

интересно, почему именно в третий цилиндр ЭБУ так давал
а почему показания с лямбды не смотрели? там же есть какие-то определенные параметры
понятно, что даже опытный диагност не может знать все

 

попробуйте созвониться по поводу диагностики.

 

потому что клип написал - (как пример) D12345, что расшифровывается как

и первое что мы подумали подсос через вакуумник, ну и т.д., а лямбда ошибок и не давала, не чем было, она полностью сгорела от бензина ПТК из Псковской губернии

 

ну да, тогда логично

но ведь она тогда выдавать информацию не будет, а клип же показывает, что выдает лямбда
первая фаза будет молчать. а вторая и может завопить тем более получается, что будет расхождение у лямбда-зондов
ЭБУ же должен корректировать смесь по показаниям, если не получается, то уходит в обходной режим

 

Машина была не рено, а газ, неужели вы думаете, кто то дал бы новые детали просто так на машину ставить, тем более мозги

 

ну так писали бы, какая машина, а то я и удивился, что ЭБУ так легко согласился работать без лямбда-зондов и клип это не увидел