Замена ГРМ

А не проще ли будет решить каждому для себя, когда ему менять ремень! У меня стало чуть полегче с деньгами, я поменял, если бы были напруги, отложил бы на пяток тысяч км...
У нас на форуме мне кажется 90% машин это уже 2-3 руки... Оценивайте трезво ситуацию, вы купили авто, владелец утверждает что все менял, так не ленитесь откройте крышку и посмотрите на ремень... Если владелец ничего не говорит, все равно откройте и посмотрите, если будут сомнения - поменяйте при возможности.

Я когда купил авто, мне владелец сказал что менял ГРМ, но ни чеков, ничего у него не было, снял верхнее крепление мотора предварительно под поддон поставив домкрат бутылку и глянул, думаю ездить можно, откатал на нем 15 тыс и записала помпа...
Можно было бы помпу поменять и катать дальше, но думаю про себя, буду еще катать на машине пару лет как минимум, поменяю на всякий случай и ГРМ...Сами знаете, что бывает когда рвется ремень, рассказывать будет лишне.

Все это дело случая, условий эксплуатации, качества ремкомплектов, в конце концов климатических условий... У меня вообще ситуация идиотская, менял в сервисе, через месяц мотор крякнул. Для себя решил, что буду менять ГРМ в следующий раз через 80 тыс, если я конечно проеду столько до продажи

 

Согласен , кто ездит на купленных с новья практически не осталось и + на большинстве машин уже стоят НЕ оригинальные ремни и ролики, а при каком бюджете туда пихали запчасти ХЗ, поэтому при покупке обязательно заменить, ну а следующая замена уже личное дело каждого, где и какие детали ставить, но менять оригинал на 60т. - это уже жлобство

 

В одно тяжелое для меня время я работал в частном сервисе снабженцем! Приехала девушка на матизе, говорит мне так дорого ТО обходится,что я уже отказалась от официального сервиса! Мы у нее поинтересовались, а сколько вы платите за ТО? На что она ответила что порядка 10-15 тыс руб... Глаза у нас конечно же округлились, а у босса вообще квадратные стали!!! Спросили, а что вам делали на такую сумму? , Она пошла в машину и принесла кипу заказ нарядов... Смотрим, авто пробежало 100 т. км (точно не помню до км), каждые 15000 км пробега: замена масла+фильтр, воздухан, топливный, свечи, ВВ провода, на 30, 60, 90 тыс замена антифриза, на 60 тормозуха, 45 и 90 колодки по кругу, плюс детали подвески... и ВНИМАНИЕ - каждые 15 т.км ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ОБОРУДОВАНИЯ!!!!!! Мы просто упали от такого развода...

 

По идеи такого развода дилер делать не должен, ну или "сама девушка".
Утром подписывал счет за ТО 140т. Тойота Камри , обслуга у дилера, стоимость голого планового ТО - 24 860 рублей

 

И такая сумма каждые 10т пробега. За год 100 набегает.

 

Это Камрюха, класс премиум авто и авто за хлебом ездить под названием Матиз Дэу... Девочку тупо разводили, может быть когда то мастер приемщик приметил ее для себя, что она вообще ни бум бум и знает только куда бензин лить и тупо начал разживаться на ней... (Может у приемшиков процент от суммы ремонта, я не знаю..!) Самое обидное, чисто по человечески, что ей ничерта не делали, кроме явных поломок и замены масла. Они сделали регламент для нее, а сами уроды работали по нормальному регламенту...

Девченка потом нам начала всякие пробники коробками привозить, то мыла, то крема, шампуни... всякую там косметику, а нам не надо, а бабам то пойдет))) Главное что все пробники были настоящими, всмысле качественная продукция, а не то что щас в банки заливают.

 

есть золотое правило RTFM

 

Это что за правило? read the f...ing manual !!!

 

оно самое.
с машинкой должны идти две книжечки, инструкция к авто и сервисная книжка
и еще отдельно гарантийные обязательства
вот если хотя бы их прочитать, то уже возможность попасться на разводе минимальная

но кто же читает инструкции, там слишком много букоф

 

Бред конечно пишешь, что в камрюхе такого делают на 25 штук? Масло золотое льют?
А камри до премиума как до китая раком

 

да какой это премиум. это обычная служебная машина
чуть подороже лагуны и мондео

 

Вы хоть читайте, ТО для камри 24800 и для матиза 15000 руб... Вас ничего не смущает??? Да и поездив в матизе и после пересев в камри, для вас это будет бизнес класс... Не придирайтесь, это было всего лишь грубое сравнение.

 

а на рено в среднем 10...

 

смущает, что на камри больше на 10тыс
а вообще, есть официальные СТО, которые в гарантийный срок проводят обслуживания, есть расценки
почему не посмотреть на сайте дилера, сколько стоит ТО и что туда входит
вот я сейчас посмотрел
замена у матиза ремня ГРМ на 40тыс стоимость ТО - около 9 тыс - это самое дорогое ТО
http://uzdaewoo-spb.ru/to_matiz.xlsx
http://uzdaewoo.ru/uploads/maintenance/TO_Matiz.pdf
вот в Москве дилер
http://www.gl-avto.ru/raschet_to_garantiynie.html
это же ТО 10 37рублей


посмотрел ради интереса стоимость ТО на камри,
100тыс пробега, 3,5 литра АКПП
27тыс рубликов, да они обнаглели

из замен, только масло и свечи и фильтры
на короллу с такими же параметрами 17тыс

10тыс дополнительно заплатить, только за обладание довольно простеньким бизнес-классом

а ярис с такими же работами на 100тыс, 12тыс ТО
вас это не удивляет?
ярис от матиза недалеко ушел, за что платим 12тыс,
у матиза такие же работы стоят у дилера 4тыс

 

Я мог забыть, что в коробке Ауди и в 41м стоит гипоидная шестерня;
мог подумать что французские инженеры более вменяемые, что бы убрать 4 пружины из ведомого диска за 10 евро, а поставить маховик за 500, но я ни разу не пизд..л на форуме.

 

А зачем процент - 6 комплектов ГРМ, пару ВВ проводов, пару раз антифриза и т.д., а сколько таких молодых-красивых, моему логисту, девушка 26 лет, 3 года назад дилер на ПЕРВОМ ТО тормозные диски с колодками поменял на ЕНОТе, нормально

 

а может девушка по выходным гоняет по песчаному карьеру, вот и стерлись диски и колодки

 

Я не знаю как делают ТО в оф.сервисах, у меня еще никогда не было новой машины, да и сам я не посещаю сервис, только на компьютерную диагностику ездию... А по девочке ничего толком сказать не могу, рассказал только то, что знал и то что она нам показала принеся заказ наряды.. Но еще хочу уточнить такой момент, что работал я в сервисе около 5 лет назад, цены в то время на запчасти были куда гуманней, чем сейчас. потому 10-15 тыс за ТО для матиза это перебор... Я этим хотел сказать лишь то, что сервисмены злоупотребляют доверием людей, которые в силу своих возможностей не разбираются в машинах даже если прочитают манула 100 раз... А ведь есть такие люди.... Зато она хорошо разбирается в косметике и умеет ее реализовать. а посади нас на ее место, будем ушами хлопать и не поймем ни слова...

 

это особенность некоторых людей. чаще женского пола. но мужиков тоже полно
вот они считает. что ничего не поймут в машинах, компьютерах, картах и т.д. так и будут стоять на этой позиции
а хуже всего, когда используется железный аргумент " мне это не интересно"

хотя ничего вроде бы сложного нет, немножко прочитать и подумать. и не нужно быть айти-специалистом, авто-механиком и т.д.
это все доступно любому человеку, умеющему читать.
тем более сейчас. когда вся информация обо всем есть в и-нете, и даже вопросы яндекс и гугл подсказывает
обычно такое происходит, когда много лишних денег.
вот когда денег мало, тогда даже такие люди задумываются

вот я хочу купить. чайник. первым делом, я посмотрю предложения
даже если нет и-нета, можно сходить в несколько магазинов и сравнить цены
захочу сделать ремонт в доме, узнаю сколько это стоит, кто делает. какие отзывы. спрошу у знакомых

а кто мешал открыть официальный сайт уз-део, посмотреть список дилеров и узнать, цены на ТО?