Опорные подшипники

Фотоотчет о замене стоек и опорных подшипников - http://renault-drive.ru/base/renaul...opornogo-podshipnika-na-renault-megane-2.html


Вкратце:
приподнимите пластмассу над опорником, сорвите гайку центральную, поднимите на домкрат, снимите колесо, стяните прушину стяжками, открутите хомут, верхние гайки, вытащите стойку. открутите центральную гайку снимите подшипник, поставьте новый.
Совет, я добавил фетровое кольцо, и на вех резинку из камеры, для защиты от грязи.
еще покупайте только подшипник без опоры.
Ссылка на фото http://photofile.ru/users/mishgan2/2553871/

 

по сасику, первые ставят на все вторые только на мощные.


Важно. то что оригинал первые стоят вменяемых денег, вторые раза 3-4 дороже.
Возможно такая разница в обороте. первые все же популярнее.
Есть кто на запчастях может руками повертеть?

еще вот вторые тяжелее

 

бытует мнение что хатчинсон лучше чем сасик Так ли? Разница в 350 рублей. Но просто так 350 отдовать нет смысла.

 

Почитал отзывы по сасик и по хатч.
Есть вероятность что при заказае хатч. в упаковке будет сасик.

 

Ставил комплект SKF - пробежали 50 тыс - левый опорный подшипник похоже пора менять - надрывы за этот пробег отсутствуют.

 

а какой режим эксплуатации? так то можно и 150 проехать надрыва не будет...

 

Заказал Sasic, сегодня получил.
1. в некоторых местах срезы. Возможно оригинальные номера.
2. в нижней части опоры между наружней и внутренней частью есть плосмассовая проставка, ограничивающая ход внутренней части.
Есть мнение что при усиление опоры будет нагрузка накузов....
Фото сделаю позже когда менять буду.

 

Сильно извиняюсь, но 40 страниц текста читать нет времени. Вопрос: сколько обычно ходят родные опоры и обязательно ли их менять при замене амортизатора? Я купил ремкомплект SNR KB 655.17, а теперь в раздумьях, стоит ли менять и подшипник и опору, или хватит одного подшипника? Я понимаю, что мне сейчас напишут, что надо смотреть по состоянию, но сам я в этих делах очкарик, а фломастер спокойно может не менять опору, сообщив мне, что он ее поменял. Бзик конечно, но.... знакомые водители утверждают, что опоры по 100 000 ходят, а мне до этого еще далеко.

 

менял левую опору на 90 тыщ, убитый амморт ее порвал, правая целая, подшипники просто смазал. опоры на разрыв можно посмотреть, сняв жабо

 

suomi (чуть не по делу) с 8го то года далеко до сотки? Али это та самая машина что стояла в гараже у дедушки который летом на дачу ездил?

 

А в чем юмор? Машина прошла, на сегодняшний день 42 тысячи км. Всю жизнь была второй машиной в семье. Даже пробок не знала. Продана мне год назад с пробегом 32 000 км. Вся жизнь машины проходила на моих глазах. Вот такой вот дедушка.

P/S Она еще новой машиной пахнет. Приезжайте покажу.

 

И на таком пробеге/безпробковости померли опоры? И меняешь аморты?

 

у меня одна опора бегает уже 150тыс, а вот вторая пробежала только 80тыс ( порвана оказалась). но я этим колесом поймал хорошый брусок и там у меня амортизатор потек
это не заводские менялись дилером в сборе с подшипником на 45-50тыс (где-то, точно не помню) ( а может и только подшипники меняли, в заказ наряде было все в сборе)

буду тоже менять опорные подшипники на сценике ( стучат родимые), механик сказал не менять родные опоры. только подшипники поменять

 

Я перехожу европейскую подвеску. Все что буду снимать и менять практически здорово. Пусть лежат. Вдруг опять обратно на российскую перейти захочу.

 

низачто не поставлю евро подвеску. клиренс на российской нравится)))

 

Я тоже думаю, что немного лоханулся и опорники менять рановато. Денег потраченных жалко. А при моей езде по 10 000 в год, если какая нибудь яма на дороге не попадется, мне еще долго на родных опорах ездить.

 

Что мешает поставить метки на старые и новые опоры? Будут менять подшипники, проверят и опоры, если окажутся порваны то заменят , старые вернут, метки проверите.

 

я вчера ради любопытства разобрал и помыл в бензине старый опорный подшипник с прошлого мегана,который прошол 80 000км !я был ТАК удивлён!в нём небыло ВООБЩЕ выроботки-даже след от шариков еле заметен и то только с одного края! теперь на своём если буду перебирать перед-прежде чем менять помою старые и посмотрю! как многие писали ХОДЯТ 30 000км? я старые помыл ,смазал и будут ждать повторной эксплуатации.

 

Пишут и про фазик и про нижнею растяжку

 

на мегане оригинал меняли у дилера на 60тыс, я поменял, когда стойки и пружины менял, но опорники не стучали
менял на 135тыс,
сейчас пробег 190тыс, не стучат

на сценике пробег 90тыс, опорники осенью постучали и перестали почему-то стучать