Форсунки

Я ваще ф шоке, че здесь?клапана форс пихають в другие ваще форсы. Драсти всем.

--- Сообщение объединено, 20 янв 2015 ---

Коль клапана е3 и е4 одинаковы встают и работают 28239294 с 5 на конце ваще не то

 

сколько мл слив с форсунки можно считать пределом нормы за 2мин работы? стала через раз заводиться, проверил седня, вот такая картина. там где полный 20мл - это ппц, правильно? а 10мл это терпимо?
пс. с фильтра слил, стружки нет

 

2мин-35мл норма.
тоже 2-я сливает(и довольно хорошо,около 45мл),но заводиться без проблем до -13*.

 

спасибо, тогда получается форсы пока можно не трогать, если этот слив ещё не критичен.. щас проверился сканером Дэлфи - висит ещё ошибка DF097 "Некогерентная работа датчика распредвала". Замена на аналогичный рабочий датчик с другой машины ничего не изменила. Ошибка сбрасывается и тут же появляется опять. Кто-нибудь сталкивался?

 

На что ругается ошибка?(DF097 - Цепь датчика РВ)

 

Сталкивался с подобным . Не на Мегане. На УАЗе и Газели. В фишке ДРВ был плохой контакт.
Хотя визуально определить было почти нереально. Посмотри фишку датчика внимательно.

 

не совсем понял вопрос..через раз машина заводится. то нормально заводется, то крутит вообще без вспышек. со 2 или 3-го раза заведется. и висит эта ошибка. фишку снимаю с датчика, появляется ошибка "обрыв ДРВ". фишку одеваю, опять "некогерентная работа"

тоже думали на эту тему. снимал её, вертел. провода держатся, всё вроде норм. вэдехой брызнул. она вроде неразборная. фиг знает, как её ещё проверить.. может и в ней причина конечно

 

Андрей,вот что имелось в виду.


В ФАКе по дизелю скачай pdf для диагностики Сименса,там есть твоя ошибка и устранение неисправности.
может проводка где то протерлась,может питание не поступает,может датчик барахлит(или болтается в крепление,открутился),может ремень соскочил чуток...хз,надо все проверить.
FAQ по эксплуатации дизельного мегана

 

Попробовал скачать инструкции, говорит файлы удалены.
Camelia, не сохранилось случайно файлов? То же проблема с Сименсом и диагностикой топливной системы.
Есть ли где то на форуме описание, как провести диагностику ТНВД и Форсунок без специализированного стенда?

 

Этот можно скачать.
FAQ по эксплуатации дизельного мегана

 

Спасибо. Скачал.

 

Здравствуйте, форумчане, мотор f9q, переодически езжу компьютерную диагностику, и в этот раз клип показал, что подзабиты распылители двух форсунок, (машина работает хорошо, не дымит, заводится в любой мороз, едет) вообщем, хочу довести до идеала, ну с заменой распылителей на новые, или заменой форсунок на новые, все понятно, а кто нибудь пробовал чистить форсунки ультозвуком? Помогает ли, на сколько эффективно, и на долгое время хватает? Про всяческие присадки можете мне не рассказывать, промывкой заниматься, принципиально, не буду.

 

двигатель какой?

 

вроде написано

 

Коррекция форсунок какая?
Чистка ультразвуком не рекомендуется. При воздействии ультразвука может повредиться изоляция обмотки электромагнита и к тому же форсунки могут потерять герметичность.
Здесь не надо изобретать велосипед. Мыть нужно Винсом или ликви молли как все, кроме тех у кого делфи

 

Коррекцию не помню, а если отдельно распылители ультрозвуком чистить будет ли эффект и нужна ли после такого настройка форсунок на стенде?

 

рекомендую вот этим промыть http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=211

 

хорошо, спасибо тебе, буду думать...

 

Кто знает номер распылителя форсунки? Двигатель к9к 832 106 л.с.
номер форсунки знаю 8200294788. Мне бы распылитель поменять?

 

Нету на них распылителей. Проще купить б/у форсу