Подогрев омывайки

По теме, сегодня - 12, на дороге сплошная жидкая химия, моет ну просто

 

сорри за оффтоп, выруливал тут навстречу новый Логан - с каждым годом\моделью реношный ромб увеличивается в размерах штоле ?
такой пятак приэтовали ... загляденье просто . сразу видно - чел на Рено едет

 

Сегодня купил, оказывается они с клапаном!

 

Можно подробней?

 

Решил "ротом" проверить как продуваются, а и ни как , как не старался. Стал экспериментировать, оказалось, то там стоит слабенькая пружинка и что то типо полусферы, но не шарик. Беленькая пимпочка на конце как стопор для клапана.

 

Понял. Спасибо!

 

Сегодня опробовал на КАДе при 120.
Ну что, могу сравнить 4 веерные форсунки - Кангу, Камри, Пежо и Самсунг.
Кангу - (без слов)
Камри - (пародия на веер)
Пыжик - здесь не однозначно. В городе до 80 км стекло ВСЁ обливает , а если бы сдвинуть форсунки к центру на 10 см, было бы вообще идеально. Но от 90 км и выше веер сдувает.
Самсунг - большой +, что в форсунке стоит клапан, лить начинает мгновенно, пробовал даже подряд раз 5 чуть чуть нажимать, омывайка прыскает, а щетки еще не включаются , на других такого не было, хотя в системе стоит клапан от Скании. Огромный +, что на скорости не сдувает и не прижимает веер, т.е. на 120 хорошо мочит стекло. Но есть и минус, веер более кучнее, чем на Пыжике, поэтому по центру, в нижней части стекла, где сопло от печки, остаётся не очищенная, грязная зона, хоть третью форсунку по центру ставь .

 

понятно, с форсунками нет в жизни счастья
либо ноги мерзнут, либо уши

где-нибудь идеальные существуют. что бы и в пробке стекло смачивали, а не крышу поливали
и на трассе струю не прибивало
и расхода дикого омывайки не было ?

 

Идеально сделать можно, но накладно подбирать форсунки, да и ремзоны своей уже нет для правильной установки. О хорошем варианте написал выше, кому не лень, то сделает. Еще в 1988 на жигуля делал плавную регулировку паузы стеклоочистителя от 0.5 секунды до 10, ведь удобнее чем одна скорость и один интервал, а большинство машин и в 2015 с одной-двумя паузами ездят

 

Чото про паузу не понял....

 

срабатывание дворников
если отрубить у нас датчик дождя программно, то крутилка будет ступенчато регулировать частоту срабатывания дворников
в принципе более или менее заменяет датчик дождя. может быть иногда даже лучше, чем датчик дождя
у меня на ситроене и форде такое было, от 0,5сек до 20 сек пауза между срабатывания дворников

 

Понял,я просто датчик дождя не отключал,он мне нравится...

 

меня все тоже устраивает, но очень не нравится, что на второй фазе надо обязательно отключать дворники после выключения зажигания. после запуска мотора на второй фазе дворники сразу же срабатывают
на первой фазе обязательно было принудительно включать.
даже если забыл отключить,пока обратно на положение выкл рычажок не переведешь и снова не включишь, дворник автоматически не сработают

 

Есть такое,сел двери не закрыл(чтоб потом вылезти снег почистить)мотор завел,дворники швырк и снег со стекла в кармане дверном и в салоне....

 

а если забыл выключить и примерзли дворники?
я так один раз включил, раскрутилась гайка на тяге от мотора. а может ведь моторчик сгореть, если защита на сработает
зачем на второй фазе так сделали. непонятно. на первой фазе по уму сделано

 

Владею Меган 2, ф.1, 10 лет. Кто вам сказал, что на первой фазе по другому!!?? если дворники включены в автоматический режим (при наличии датчика света и дождя) то при включении зажигания они сработают если датчик даст сигнал включения, если нет датчика то и включать нужно вручную.

 

у меня не срабатываю автоматом, если оставить включенным дворники в авторежиме
пока принудительно включишь по-новой, они не сработаю

на второй фазе срабатывают сразу после включения зажигания, независимо, дает ли датчик сигнал
у вас меган из европы или для РФ? может в этом различие

 

Машина 2004г.в. для стран без дорог, а для проверки попробуй при включенном автоматическом режиме, утром при первой заводке перекрыть датчик света, у меня срабатывают если с вечера оставил включенными, бывает что сразу при заводке начинают махать. Датчику тоже нужно время для активации после пуска машины.

 

на первой фазе , каждый раз надо активировать ДД, даж это было в книжке умной написано

 

ни разу не было, что бы при заводке начал махать.
всегда включить/выключить нужно
вроде бы только, если я врубаю заднюю передачу, тогда задний дворник срабатывает. но опять же не помню

на второй фазе срабатывает всегда после запуска, если оставлен был включенным ДД