Питер!!! Посоветуйте неофициалов.

тех что я тебе рекомендовал - нормальные, на пионерской они, а кабинская это за парком победы)

 

В bs garage то когда начнём наведываться?))

--- Сообщение объединено, 13 фев 2015 ---

Как ступичная гайка связана с заменой тд?

 

с передними никак, просто вспомнил, что меняли перед этим
давно было больше 6 лет назад, сейчас на помню что делали тогда ему, запомнилось именно это
но факт незатянутой гайки был
при диагностики у официалов, они тоже проморгали этот факт, отметили только люфт ступичного

 

Написано ясно - передних ТД. Я поэтому и спросил где связь.

 

Про мурино, та ещё песня, не смогли предотвратить смерть дизельного мотора на м3 и правильно его диагностировать, человек с турбиной приезжал, взял турбину, проехал пару тройку километров и всё машина умерла, он сначала грешил на турбину, но увы, наша турба оказалась отличной, но смерть мотора они предупредить не смогли.

 

Было что то простое, что не заметили?

 

По тексту ничего не понял. Что кто у кого взял и кому приезжал и зачем. Вы бы хоть обрисовали картину в целом. Что значит предотвратить?

 

наме может
Привыкай

 

Ясно, привыкаю.

 

Два дня назад был на ренотеке в Мурино. Мужики очень грамотные, все рассказывают, показывают, объясняют если спросишь. Делают на совесть и при этом в дружеской атмосфере. Остался очень доволен и качеством, и скоростью, и стоимостью работ. Сравниваю с 2 сервисами, где был до этого.

 

мотор небось 836 был

 

Вот и я сейчас поеду свой агрегат забирать. На 100% присоединяюсь к утверждению про грамотность, рассказы, показы и объяснения, совесть и дружескую атмосферу. До сих пор глобальных работ не было (ТО, принудительная регенерация и вырезание сажевика), поэтому скорость в этот раз 3.5 недели (не по их вине, а смежников), качество увижу, а стоимость услышу через 2 часа. Всенепременно расскажу о своем впечатлении ))).

А что за мотор такой? Специфичен чем то?

 

836 по принципу такойже как 734, умерла турба при забитом фапе , не вырезали fap загубили мотор хоть и сновой турбой

 

Орбита Рено
Добрый день!
Это моё впечатление о Вашем сервисе, я бывал во многих местах именно по французским авто, так что есть с чем сравнивать.
Вы следите за каждым механиком каждый день, насколько качественно он делает ту или иную операцию? Сдаётся мне, что нет.
Масло могло быть не слито полностью т.к. я оставлял машину на день, машину завели например утром, загнали в бокс, масло густое, какая-то часть осталась в двигателе.
Я не требую оправданий или чего-то ещё, просто примите на заметку что может не устраивать клиента и как улучшить сервис.
По поводу фильтра - неужели вы думаете во французском сервисе нет спец съемника для фильтра, который ставиться на меганы и на кучу других моделей? Крутили - сорвали только всё. Перекрутили ваши мастера, либо и не откручивали, раз он так прикипел.
А звонить Вам и выяснять почему масло темное, делать какие-то разборки и т.д. у меня времени нет. Правда.
Желаю Вам улучшения качества сервиса и стараться находить общий язык даже с "трудными" клиентами!

 

единственный раз, когда у меня масло сразу после замены было темное на первых сотнях
это был случай, когда при замене влезло вместо 5,4 литров, всего 4 литра ( замена отсосом, механик сам лопухнулся)
т.е. больше литра в системе осталось
на щупе масло было непрозрачное сразу
во всех остальных случаях, на всех машинах, любое масло на первых пару сотнях км было прозрачное

 

именно. у меня в данном случае после 20км до дома уже темноватое было - прозрачное, но с коричневым отливом (сразу после замены не смотрел - видимо также). причем лился всегда дилерский эльф и в срок.

 

Господи. Не могут масло сами поменять. Делов на 10 минут. Зато знаешь что промыл и поменял. На бензинке масло чистое до 400-500 километров после замены. На дизеле 100 км. Не можете сами поменять и сделать мелкий ремонт. Приезжайте ко мне. За символическую плату сделаю все по уму

 

1. где?
2. куда девать отработку ?
3. 10 минут - это значит оставить много масла в системе

 

У меня гараж. Если нет гаража. На эстакаде. Приехал-машина горячая. Покрутил двигло до 3 тыс 2 минутки и слил. Залил промывку и помолотил 15 минут двигатель. Слил промывку-залил новое масло. Масло в канистры перелил и на ближайшем сервисе оставил

 

до эстакады доехать нужно

вот так и получается, что масло в системе остается.

мы все таки в 21 веке с современным маслами, какие нафиг промывки? если масло не моет, то за 15 минут ничего не промоется
а вы еще потом получаете в моторе смесь из масла и остатка промывки

тихо подложить им в мусорку?

ну его нафиг, менять масло самому