Питер!!! Посоветуйте неофициалов.

особенно при учете что стоимость замены масла и фильтра в сервисе 500-600р.

 

сейчас экспресс замен масла куча, я например на кубинки менял все время, масло купил на разлив,(кого не устраивает в канистре) заехал те поменяли безвозмездно

 

хорошо когда есть гараж, а мне из-за строительства автострады его снесли да и пить я как-то не очень люблю

 

Я промывкой всегда пользовался на бензине. Когда двигатель разбирали то афигели. Яйца у кота грязнее. Не пищинки. Все канальчики девственно чистые. По принципу слил залил ты думаешь будет лучше? Гавницо в маслоуспокоителе остаётся. А отработанное масло тоже не резиновое. Много сажи в себя не впитает

 

когда поддон скидывали при замене вкладов, все чисто было

 

Я к работникам сервиса отношусь очень, мягко сказать, прохладно, но меня еще больше возмущает отношение некоторых клиентов к ним.
Это для вас ваша машина - ласточка, заинька или как там еще, а для них это ведро, которое надо отремонтировать и таких у него по 2-3-4 штуки в день, точно также как для токаря болванка из которой он точит деталь, так же как для опера или патологоанатома - это просто чей то труп. Можно подумать у самих другое отношение к работе.

Ну а если слесарь будет у клиента спрашивать, отрезать ему болт, который закис, греть или пробовать откручивать - ну это уже будет полный пиз..ец .

 

Короче все в bsgarage. Мы фильтры меняем без всяких сьемников. ))) по поводу не закрученных болтов. А какое усилие согласно техноте вы знаете? Сказать? Усилие по затяжке например коллектора впускного? Там полтора килограмма. Представляете, у нас был такой ушлый проверяльщик и потом дозатягивал. Тоже писал и говорил_ что спецом не закрутили. А полтора килограмма представляете сколько. Нисколько практически, чик от руки чуть чуть и все. А если несведущий попробует ему обязательно покажется что не докручено и будет дртягивать...килограм так до 10.

 

Откручиваем отверткой
Закручиваем руками

 

идите работать в орбиту, Вас примут без собеседования

а по делу если - почему вы думаете что слесарь априори умнее клиента?
да я в сервисах с такими индивидуумами сталкиваюсь, что хочется подзатыльника им прописать, то чуть по ошибке в двигатель масла для гура не залили, то ещё что-то - с похмелья был или просто такой с рожденья не знаю. если бы меня не было в ремзоне - залил бы и глазом не моргнул.
Образование у меня техническое, раньше машины сам ремонтировал и кое-что понимаю и в моментах и в допусках и проч., с нотами рено знаком неплохо и знаю как и что должно выполнятся. не ремонтирую сам потому что гаража нет и условий сейчас.

 

Кто нибудь, может сказать о Сто 1FORMULA на Планерной,15 ?
Я там периодически запчасти покупал в их магазине.
теперь думаю может у них обслуживаться иногда. Стоит оно того или нет?

ЗЫ, Вообще мне надо поменять Сайлент блоки задней балки.
Один у меня уже в очень не хорошем состоянии. 105000 пробег.
Оффы, вчера заломили около 10-12к. Почитав соответствующие ветки форума, естественно понял, что у них это делать не буду.

 

я седьмой год французов обслуживаю на 1Формула, но на Маршала на Северном. они оттуда начинали, потому у них и вторая точка появилась. Нареканий не было, но мастеров на на Планерной я не знаю, кроме электрика-диагноста по рено.

мне на 1 Формула меняли в 2010 за 3тыс, поменяли быстро

 

позвонил, туда, сказали около 5т.р. примерно 4 часа времени.

 

я не помню сколько по времени было, не один час конечно, но и не 4 часа

 

Мне передние салентблоки подрамника надо менять. 4 тыс комплект и 4 тыс работа. Кто менял в Питере сам.?

 

Да там вроде ничего сложного, я менял переднии рычаги со снятием подрамника, нормально быстро, правда на подъемнике. Надо только длинный болт на 16 найти и кусочки трубы или большие головки для запрессовки сайлентблоков, а выбить и молотком можно.

 

В теплом гараже с ящиком пива повторить сможем?

 

Поменял вчера ГРМ и помпа в орбите. 2-й раз там. Первый раз шатуны. На многие вещи у них очень даже демократичным цены. Замена ГРМ 3500. Помпа 1000 итого 4500. Самое дешевое что в Питере нашёл. Даже в ренотеке 5000 тыс. Механик грамотный. Вродебы. Показал что где сифонит у меня. Не рекламирую. Ну как сервис. Очень даже. Но есть то что они дороже делают. Кароче ставлю им плюс. Свою тачку им доверяю. Но детали лучше свои иметь. Дешевле будет.

 

я б на твоем месте на цену в таких вопросах не смотрел, а смотрел только на качество. в ренотеке бы ты мог стоять и смотреть кто-что делает, всё проконтролировать, а в орбиту тебя хрен кто пустит