Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Из сапуна должно сифонить вроде..насчет короткого пробега..ну я положим на мегане 2 года так езжу(1,5 км до работы и обратно,10км до работы жены и обратно,10 до тещи и обратно)правда стараюсь прогревать-и ничего.Свечи кстати нормальные в смысле нагара.Ну а звук у вас действительно странный,да и звуки на видео не так передаются.Я тоже за (дать пр..раться по трассе),ну а вдруг поможет.

 

Можно было бы предположить на полностью засравший маслоотделитель - но бумагу присасывает, забитый катализатор или лямда ,
Нужен "дядя Вася" по моторам, я к сожалению по легковым , МБ, Вольво, Скания, Татра

 

маслоотделитель может быть засранным, заслонка была грязная вусмерть,
бумагу горловина присосала, обратным ходом ее даже не откидывало, крышка тоже ощутимо присасывается
запаха из горловины нет ( на мегане у меня кстати запах выхлопа из горловины есть)
по лямбде ошибок не было, катализатор может конечно забит
но как это на компрессию при замере влияет?

одна надежда на своего гаражного механика, он на моторах собаку съел.

 

крышку у меня ощутимо из рук выдергивает, когда закрепляю

я вот что-то подумал, почему не продували?
я помню на зубиле ездил карбюратор настраивать в хорошем месте, так там в стоимость настройка карба и зажигания и пневмотест входил. мне сразу определили, что один клапан неплотно прилегает

 

еще, может быть и связанное
когда осенью менял ЗТД, то поменял и все тормозную жидкость
когда прокачивали с заведенным двигателем, то в момент открытия штуцера, когда педаль уходила, очень сильно проседали обороты ХХ,
я такого на мегане не замечал, когда там прокачивали

 

А что, прокачивать надо с заведенным двигателем?

 

оба варианта допускаются, если я не ошибаюсь
и просто с зажиганием включенным и с заведенным

 

вроде бы нет
попробую сегодня проверить

меня смущает, что компрессия ниже в двух крайних цилиндрах, получается это первый и второй
а вакуум от каких у нас берется ?

 

непонятно, сегодня с утра, мотор прогрелся. работал не идеально ровно, но вполне. поехал по городу, при сбросе газа на ХХ была легкая вибрация, но незначительная
на оборотах прогрева (1000 по приборке) вообще идеально все, из выхлопной ровная тяга, мотор работает почти ровненько
пока из центра города выбирался, стало опять проявляться - довольно приличная дрожь при сбросе газа и периодическая вибрация на ХХ
выехал на КАД, где-то проехал 120км стараясь держать на 4тыс оборотов, на4-ой около 110км\ч
со 110км\ч на шестой вполне уверенный разгон, с пятой очень быстрый разгон
остановился на парковке, мотор опять не идеально, но относительно ровно на ХХ работает в салоне не ощущаю
поехал домой по пробкам, опять тоже самое . дрожь при сбросе газа, в салоне ощущается вибрациия
из выхлопной трубы запаха никакого нет вообще, но выхлоп пульсирующий

со своим механиком пока поговорил только, он сразу сказал, что если масло добавили и выросла компрессия, то однозначно это только кольца. клапана никоим образом тут не причем будут, никакую дырочку там масло не заткнуть

 

А может форсунки?Симтомы были похожи,хотя не такие.Сразу скажу:клип неисправность форсунки Не выявит-уже проходили.А что значит слова механика:добавили масла и компрессия выросла???

 

поехал на диагностику, ошибок никаких нет, свечки идеальные
замер компрессии, 9\9,5\11\11, добавили масла компрессия поднялась
даже если некорректный замер, то все таки компрессия была бы одинаковая в цилиндрах
заслонку мыли, форсунки мыли без снятия, подключали к стенду

 

Форсунки мыли без снятия-вот тут по подробней пож.если есть возможность,то поменяйте форсунки(все)на заведомо исправные

 

При подсосе в вакуумник изменились бы только холостые обороты(при нажатии на педаль тормоза)

 

Вот сейчас специально проверял:при открытой пробке маслозаливной горловины звук естественно изменяется,становится громче,крышку втягивает,но не сильно,холостые обороты практически не изменяются..Я год назад мерял компрессию-везде одинаковая,правда не помню сколько..а у вас стук явственный какой то- имхо Не кольца.П.с.может упустил-пробег какой?Ну двигатель 2л.да?

 

Странный автомобиль Меган.
Человек ездит 100т. и все нормально, а потом черный дым - разборка мотора, а там ВСЕ кольца замками в одной оси, как машина 100т. работала .

 

89тыс, 2.0
крышку заливной горловины снимаю - обороты поднимаются, ставлю обратно - хорошо слышно, как обороты проседают, а потом восстанавливаются